你遇到过这样的路口吗？单独设置左转道，道路不缓堵更“添堵”

近日西安市多条道路路口实行

左转道和直行道剥离

最左侧车道只能左转

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但是，这种道路标识的改变

反而更加拥堵

不少网友通过留言

反映了他们的实际体验

看来引发大家困扰的左转路口还真不少

7月4号，第一新闻记者来到西安唐延南路和锦业路的交叉口，在锦业路西段由西向东方向记者看到，这条路有三个车道，最左侧车道只能左转或掉头，虽然车流量较大，但因为左转道利用率高，所以没有造成压车的情况。

但唐延南路南段由南向北方向虽然也是三个车道，最左侧车道只能左转，却可以明显看出，左转道的利用率十分低。

在记者观察的连续几个灯时里，一个灯时平均只有两三辆左转车辆通过，但直行车辆却压车较为严重。

有很多“误入”了左转道的直行车辆，都在尽力地并道，比如这两辆白色的SUV，都在等待向直行道变道，却又动弹不得，挡住了后面的其它车辆。

还有这辆棕灰色的SUV，在虚线区域没有变道成功，无奈只能在实线处变道。左转车道上基本没有几辆左转车辆，却都是排队向直行道并道的直行车辆。

记者注意到，这条路上没有关于车道划分的空中指示牌，只有临近道路实线处在地面上设有左转标识，所以不少车主反映，看到地面标识时已经很难变道了，只能停下慢慢变道，就会造成压车。

车主 张先生

道路左拐车比较少或者这条道路本身车少的情况下，就不需要单设 ，需要通过观察通过调研（来决定）。

车主 魏先生

很多把直行带左拐的道变成左拐以后，其实左拐就没有车，利用率不高，我觉得没有必要，我觉得那种空中的悬空的标识要多一些，一定要准确，要不然到跟前变道既不安全，也很不方便。

不少网友表示

设置道路时应当做好充分的流量调研

标志标线也应当相应完善

你开车出门

有没有遇到过这样的情况呢？

你又有什么意见建议呢？

可以留言告诉小编哦

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