一波限气来临，还能愉快的过个冬天吗？

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文 | 刘洋

今天被一家燃气公司的公司的停气通知刷了朋友圈：“因国内天然气供应情况变化较大，上游气源供应紧张，我市暂无储气设施，现定于2017年9月27日早8:30关闭阀门，请各企业做好停气准备。”

面临同样处境的燃气公司不止一家，河南一家企业直接开启了用气单双号措施：中石油对河南省用气量减少400万立方，面对气量大减的局面和“保民用，限工业”的原则，采取单双号分片区供用。

从上月开始上游企业开始核减气量，各路资源短缺，多数企业对于今年的供应态势持悲观态度，由此引发的市场恐慌，造成LNG价格一路高涨、一车难求。

有这样一个段子在朋友圈流传：

“一个做LNG的朋友，上个月净赚了68万

我问他是怎么做到的？

他说是因为这两天涨价还缺车，没及时通知客户，断供了，被客户一气之下打断了腿，保险公司赔的....”

虽然是一个段子，却也折射出LNG人的无奈与心酸。冬季是LNG最难做的季节，不光价格高而且还没货。

这个冬天，能保证客户用气的都算的上良心企业了。

管道的价格虽低，但是量不够用；LNG的价格虽高，还能勉强供应。

所以请珍惜你的供应商，不要轻易打断他的腿！

长期处于“计划经济”时代的天然气行业，能否适应市场化机制？

9月12日，上海石油天然气交易中心举行中石油的首次天然气竞价交易，中石油东部销售公司的900万方天然气全部以20%限价火爆成交。26日LNG交易成交价高于挂牌价50元到850元不等，相比历史交易均出现了激烈的竞拍过程。

9月14日，中石油天然气西部分公司发布文件《关于开展陕西、内蒙古自治区LNG工厂用天然气专场竞价交易》的通知，自9月起，公司不再安排各LNG工厂用户（含转供）用气计划，LNG工厂用气均须在交易中心上竞价交易完成。LNG工厂气源成本的上涨将直接导致LNG市场价格的水涨船高，对于近两年蓬勃发展的点供市场将面临严峻考验。

在“煤改气”浪潮中身先士卒的LNG点供，面对史上最猛烈一波的“薅羊毛”，如何应对？LNG出厂价格火箭上升，“跑路”现象发生的背后，有没有更为科学的运营手段降低投资风险，值得深思。

需求向暖，供应的尴尬

2017年以来，随着经济的稳中向好、“煤改气”政策的深入推进等，天然气消费重回快速增长的轨道，2017年1-8月，天然气消费量1504亿立方米，增长17.8%，而去年同期仅为7.5%。2017年8月底，非居民用气基准门站价格每立方米下调0.1元，这更加增加了人们对天然气大发展的信心。

天然气整体上供应充足，由于储气设施和管网的不足会引发季节性的结构短缺。近年来“煤改气”力度不断加大，北方多数地区大力度推进天然气供暖和禁煤区。《河北省2017—2018年秋冬季大气综合治理攻坚行动方案》要求，今年10月底前，确保完成电代煤、气代煤180万户，廊坊、保定市完成“禁煤区”建设任务，散煤彻底清零。

随着近年用气量的激增，今年冬天天然气供应或将出现较大的缺口。有专家预计中石油今冬供应缺口或为50亿立方米左右，部分大型油企压减计划气量，调整价格，并将部分气量放在上海石油天然气交易中心交易。供暖季临近，“气荒”的担忧愈演愈烈，由此引发的供应恐慌令燃气企业寝食难安。

供应紧张局面的原因主要有两方面：

寡头供给，资源受限

目前我国的天然气供应被中石油、中石化和中海油掌控，拥有绝对话语权，在供应紧张时期供应给谁和供应多少具有绝对控制权，与下游用气单位和燃气公司形成鲜明的不对称性，面对核减气量完全没有回手之力。

国际LNG现货价格虽然在缓慢反弹的过程中，但仍处于低位，对采购有利。LNG接收站第三方准入不放开，民营公司资源渠道受限。

管网、储库设施不足

天然气利用具有明显的小时、日、季度不均匀性。北方地区持续扩大天然气采暖，用气量巨大。冬季供暖高峰对于调峰依赖性强，目前终端调峰能力有限，成为制约下游发展的瓶颈。某些地区政府一刀切清理LNG点供，管网能力不足，管道气核减计划，冬季保供的压力可想而知。

凛冬将至，也许接下来的日子里，江湖救急的事情会时有发生，作为这个行业的一份子，我们需要抱团取暖，相互帮助，互相搀扶，熬过这个冬天。标准天然气作为天然气行业最大的信息平台，我们会密切关注今冬明春天然气供应形势，及时为大家提供一些帮助，如果您有不错的建议，联系我（liuyang206088）吧！让我们共同为这个行业做一些事情。

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