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宝坪高速公路卧虎山隧道右线顺利贯通
1陕西宝鸡消息 9月30日，在祖国69岁华诞到来之际，宝坪高速公路卧虎山隧道右线顺利贯通，至此，由中铁隧道局二处施工的宝坪高速4座隧道全部安全顺利贯通。
卧虎山隧道右线全长1478米，最大埋深220米，是宝坪全线控制段的首座隧道。自开工以来，项目部在洞口浅埋偏压、围岩风化破碎、薄状平层掉块频繁、便道通行困难、出渣严重受阻和地材价格暴涨等诸多不利因素下，通过超前谋划、精心组织，严格按照“短进尺、弱爆破、快施工、快封闭、勤量测”的原则进行隧道开挖施工，并不断加强施工组织管理、适时调整施工方案，不畏艰险、不惧艰辛，克服诸多困难，安全、优质地保证了隧道贯通节点目标的如期实现，为工程收尾奠定了良好的基础。
（项目部）
南昌地铁3号线绳金塔站至六眼井站右线“前进号”盾构机顺利始发
2江西南昌消息 9月29日，南昌地铁3号线土建5标项目部绳金塔站至六眼井站右线“前进号”盾构机顺利始发，标志着南昌地铁三号线五标已进入盾构施工阶段。
绳金塔站-六眼井站盾构区间起于绳金塔站-六眼井站区间明挖段，止于象山南路与都司前街交叉口，盾构区间右线长1217.9m。盾构机需连续穿越老旧房屋和各类地下管线，加之地质条件复杂，需要克服“超浅埋、大纵坡、大穿越、小半径”等施工技术难题，是全线施工风险最高的盾构区间之一。
为确保盾构机的顺利始发，项目部超前谋划、科学组织、精心安排，成立盾构始发专项领导小组，积极总结盾构机顺利始发的先进经验，制定了更加安全高效的盾构始发计划，确保合理分工，责任到人。
在盾构始发前，将端头井和始发基座进行加固，保证其具有足够的刚度、强度和稳定性；根据现场情况，采用大吊车和专用行车将盾构机本体分块吊入井下，在盾构基座上正确就位、组装，由专业技术人员调试验收；最后稳定开挖面，加强盾构机的姿态控制，进一步优化施工方案，制订科学有效的施工计划和安全质量保证措施，严格管理、加强监测；坚持每天召开碰头会，督促始发准备工作的顺利推进，并加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的安全施工意识，保证了盾构始发准备工作的快速安全推进。
在项目部全体员工的不懈努力下，盾构机下井安装调试、龙门吊及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成，确保了盾构机顺利始发。
项目部接下来将会秉持着“匠心传承、科技引领、精工筑造、和谐共赢”的建设理念，严管安全，严控风险，抓进度、保工期，以十足的干劲投入生产，顺利完成盾构掘进工作。
(刘鹏)
郑州地铁4号线07标段会展中心站～商鼎路站区间左线盾构顺利始发
3河南郑州消息 10月8日上午11时，由中铁隧道局集团承建的郑州地铁4号线07标段会展中心站～商鼎路站区间左线中铁234号盾构顺利始发。
郑州地铁4号线07标段会展中心站～商鼎路站区间左线长度1177.018m，采用盾构法施工，始发后穿越两个二级风险源，属于施工高风险区间隧道。
此次盾构始发是郑州地铁4号线07标项目部第四台盾构机成功始发，这也标志着全线区间所有盾构始发全部完成。
（刘清泉）
业主考评中获奖励160万元4
陕西安康消息 9月29日，从陕西省安岚高速管理处传来喜讯，安岚高速公路AL-C03合同段项目经理部在9月份首月综合考核评比中获第四名，获得奖励160万元。
安岚高速公路AL-C03标地处陕西省安康市汉滨区吉河镇，路线长5.51公里，设计双向四车道，时速100公里，工程主要为全长1.39公里的谢家坡隧道、15座桥梁和3道盖板涵，工程总造价6.4亿元，工期22个月。
自8月16日进场以来，公司工作组和项目经理部班子带领全体参建员工在生产生活条件艰苦、征迁协调难、地方干扰大等不利的情况下，不等不靠、主动出击、迎难而上，实现了隧道开洞门、桥桩开钻、关键临建工程建成的节点目标，并在业主首月考核评比中，获得了综合评比第四名的好成绩。
目前，安岚项目部正按照10月进度目标，全力完善拌合站、钢筋加工厂和项目部生活设施等临建工程，为迅速形成大干局面奠定基础。
（项目部）
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