【提高政治站位，强化责任担当】二处扎实推进川藏铁路建设前期工作
为有序推进川藏铁路建设各项前期工作，切实强化责任担当意识，二处调集优质资源，集中精锐力量，主动配合铁路总公司、设计院开展工作，为确保川藏铁路建设实现阶段性目标打下了坚实基础。
▲折多山隧道进口现场踏勘
川藏铁路建设是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要，也是进一步促进我国西南地区以及西藏地区经济发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。同时，因其地处高原，地形地貌极其困难、地质构造极其复杂、生态环境敏感脆弱、工程艰险规模浩大，也是中国乃至全世界最复杂艰险山区铁路的代表性工程。
▲川藏铁路
二处重点负责川藏铁路雅安至林芝段折多山隧道、康定隧道的前期工作。折多山隧道、康定隧道位于康定市境内,工点海拔在2600米至3800米之间。其中折多山隧道设计全长19696米，洞身设4座斜井（其中2#、3#、4#斜井为主副斜井）和1座贯通式服务洞；康定隧道设计全长17077米，洞身设1座斜井、2座横洞（主副洞）和1座贯通式服务洞。
二处成立川藏铁路标前项目部，由副总经理任经理，工程、设备、物资、工经以及外协等30余名人员组成。标前项目部人员主动放弃春节休息时间，战严寒、冒风雪、加班加点，克服了高原缺氧、交通不便等诸多困难，历时一个多月，对折多山隧道和康定隧道各工点洞口环境、交通场地条件、施工用水用电通讯接口、征地拆迁、物资供应、后勤保障及临时设施规划布置等方面进行现场调查，形成了调查报告，为项目前期策划积累了第一手资料。同时，标前项目部成员积极参加推进会、开工方案评审会，对施工组织方案进行优化，对隧道进出口及斜井井口临时用地、便道修建、弃渣场选址等进行踏勘，并就工作计划安排、存在的主要困难及需要协调的问题，与建设单位、设计院、四川省甘孜州发改委进行交流，得到了地方政府的大力支持，为快速启动征地拆迁工作奠定了基础。
▲业主领导、集团公司领导与标前项目部人员共同勘察现场
▲配合设计院在折多山隧道进口洞口进行钻探工作
▲川藏铁路甘孜州段前期工作推进会现场
▲汇报折多山、康定隧道施工调查情况
接下来，二处将紧跟铁路总公司组织开展的现场调研及方案预审，及时完善施工准备组织方案，加快各项工作进度，确保9月底达到正式开工条件。
（党工部）
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