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世界首台TBM主机液动移位装置在青岛地铁8号线05工区成功首秀
山东青岛消息 近日，在青岛地铁8号线05工区施工现场，由二处和中船重工704研究所联合研发的“全断面隧道掘进机（TBM）液动移位装置”成功将640多吨的掘进机主机移位至始发位置，标志着世界首台掘进机主机液动移位装置首秀成功。
TBM重量大、尺寸宽、加上地下转运作业空间狭小、施工环境情况复杂等，TBM始发平移、空推被认为是影响隧道挖掘效率的普遍性难题。青岛地铁8号线05工区项目管理团队立足实际，深入仔细研究现场施工需求和环境要求，积极与中船重工704研究所沟通联系，共同研发了载荷自适应支撑滚转结合液压调速驱动的TBM整体快速移动装置。该装置的应用，使得青岛8号线05工区TBM主机于2天内到达始发位置，施工周期较原先传统“先轨后推”工艺缩短了约20天，施工效率提高了近10倍。全断面掘掘进机液动移位装置实现了TBM主机平移、空推集成化的操作，抬升、移动、转向、卸盾等操作一气呵成，无需任何前期预埋工作量，且无需对TBM主机外壳进行焊接、切割等损害本机外表的操作，不仅提高了施工效率，也极大地降低了施工风险，堪称“隧道施工神器”。
该装置的研发是项目贯彻公司科技兴企战略，践行企业与科研院所联合研发装备理念的一次有益尝试，必将推动公司科技装备向更深层次发展。同时，该装置在青岛地铁项目的成功应用填补了国内TBM快速平移空推施工的空白，对我国未来轨道交通建设必将产生深远影响。
（高振国）