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隧 · 捷报丨南京地铁1号线北延2标吉燕区间左线盾构顺利始发
江苏南京消息 2月28日,随着“奋进三号”盾构刀盘缓缓转动，标志着南京地铁1号线北延工程土建施工D1N-TA02标吉燕区间左线盾构顺利始发。
南京地铁1号线北延2标包括一站两区间，其中吉燕区间平面最小曲线半径395米，纵坡为“V”字坡，最大坡度28‰，隧道顶最小埋深约10.7米、最大埋深约18.9米，盾构从燕子矶站始发，将依次侧穿和燕路过江隧道、下穿和燕路过街通道和神农路隧道。为确保盾构顺利始发，项目部科学安排、精心组织，邀请专家对盾构机选型、盾构吊装组装、盾构始发掘进接收等施工方案进行论证评审，优化盾构始发专项方案和各项应急预案，顺利完成了盾构始发条件核查验收工作。
下一步，项目部将在做好疫情防控的前提下，全身心投入到盾构施工中，以时不我待的精神状态, 高质量、高标准、高效率打造品质工程。
（项目部）
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