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刚刚,纵三线正式通车!全线将增设4个电子警察

海丝商报 2018-10-27


海丝商报(ID:haisishangbao)——立足海丝起点,传递政经资讯,讲述南安故事,服务五洲乡亲。海丝商报由福建日报与南安市委、市政府联合创办,是中国首家以“海丝”命名的报纸。

  “根据现场验收检查及验收会议研究结果,纵三线省新至梅山公路工程正式通过交工验收!”7月30日,在国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程交工验收会上,传来好消息:纵三线省新至梅山公路工程满足通车条件,正式建成通车。



  “目前,我们根据前期交警部门和人大代表的意见建议,将在原有出入口两个红绿灯的基础上,再在集星村、东旭村分别增设红绿灯,全线增设4个电子警察,以提高整条公路的安全系数,目前相关设计已经完成,处于进一步完善阶段。”南安市交通建设开发公司经理王志强表示,由于沿线村民安全意识不高,通车后可能会出现随意横穿公路、私拆防护栏等违规违法行为,项目方已多方和乡镇进行协调,加大交通法律法规的宣传,同时,希望驾驶员、村民们能够自觉遵守交通规则,文明使用公路,爱护公路设施。



  据了解,国省干线纵三线南安市省新至梅山公路工程是南安市“七纵三横五联”战略中七纵的组成部分,是南安市区和省新到梅山的“第二通道”,全长16.97公里起于省新镇茂盛路与南安大道平交处,经省新、康美、雪峰、洪濑、梅山等乡镇(开发区),终于梅山木材厂与县道339线(原省道307线)公路平交口,将南安市区、省新、扶茂工业园、观音山现代物流园区、康美、雪峰、梅山连接在一起,促进沿线各区域的发展,预计将有近30万群众受益



  今日,记者在市交通局工作人员的带领下,驱车体验了一把。从南安大道红绿灯路口处出发,一路上道路平坦宽敞,双向六车道干净整洁,沿线风景迤逦,路灯、护栏、交通标志、减速带等均安装到位。在不超过限定时速60公里/小时,并在沿线路口降低车速的情况下,记者驶完全程用时仅18分钟。


魏岭隧道。


  “走这条路就不用走坑坑洼洼的南洪路,开起车来不仅用时少,也轻松多了。”司机陈师傅感慨道,以往走南洪公路从南安市区到梅山至少要花45分钟,“现在走这条路,快的话都不到20分钟”。



  “以前从南安市区至梅山,走的是县道305线,再走县道339线(原省道307线),全程约28公里。途中要穿过康美和洪濑2个镇区,这两个路段时常发生交通拥堵。纵三线然通车后,虽路程差不多,但是路况好,双向6车道,所以在时间上节省了很多。”市交通局工作人员介绍,纵三线正式通车后将起到分流车辆的作用,大大减轻县道305线、县道339线(原省道307线)的交通压力。


东溪大桥。


  项目按二级公路标准设计,设计时速60公里,路基宽度30米,双向6车道,项目预算投资9.6亿元,于2015年3月10日正式开工建设,2017年12月29日全线贯通,并于2018年5月初基本完工,今日交工验收通过后正式通车。


记者:洪丽燕 李想 文/图

通讯员:颜国泰 洪文东

编辑:商妹儿

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