一类客车(7座及7座以下客车)通行青岛(含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站,下同)至黄岛东由目前的50元/车次,调至30元/车次;
青岛至红岛南由目前的15元/车次,调至10元/车次;
红岛南至黄岛东由目前的35元/车次,调至20元/车次;
其他车型通行费仍按原标准执行。
胶州湾大桥
要调整收费的消息公布之后
引起了巨大的反响
青报君也一直密切关注
并且在第一时间推送了相关新闻
具体降价方案如下
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一类客车(7座及7座以下客车)通行青岛(含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站,下同)至黄岛东由目前的50元/车次,调至30元/车次;
青岛至红岛南由目前的15元/车次,调至10元/车次;
红岛南至黄岛东由目前的35元/车次,调至20元/车次;
其他车型通行费仍按原标准执行。
但就在前天
有市民反映
胶州湾大桥通行
收费却与调价前相同
一起来看看怎么回事
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11月2日上午,一位市民从胶州湾大桥北站入口进入胶州湾大桥,向黄岛东方向行驶27公里后进入青兰高速,在铁山收费站出口驶出高速公路,通行费共计65元。
这让他十分困惑,“不是说降费了么?在行驶相同路线的情况下,怎么这次的通行费与9月的一样?是不是降费仅在青岛至黄岛东之间的收费站缴费时适用,行程如超出上述区间全程则按原价计费?”
对此,市交通运输局有关负责人表示,目前,胶州湾大桥已实现了青岛(含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站)、红岛南站、黄岛东站之间的点对点通行费优惠。行程如超出上述区间全程按原价计费。
▲匝道示意图。图源:山东高速青岛发展有限公司。
根据国务院工作部署,全国正在全力推进取消高速公路省界收费站各项工作,目前正处于收费系统全国联调联试阶段。
针对此次收费方式调整实施过程中的有关问题,青岛市交通运输局11月3日在回应时称,目前,胶州湾大桥新收费标准暂只支持“点对点”通行,2020年1月1日起将实现全国联网运行。届时,包括途经胶州湾大桥以及“点对点”通行的一类客车均将享受调整收费后的标准。
胶州湾大桥自调整收费以来,受到了社会各界的广泛关注和欢迎。此举不仅降低了车辆出行成本,为市民提供了实实在在的优惠,更将对促进环胶州湾区域的经济、出行、旅游等多领域全面发展起到积极作用。
根据胶州湾大桥运营单位山东高速青岛公路有限公司的统计,胶州湾大桥自调整收费以来,日均车流量较往常增加了20%左右。
所以,各位小伙伴要注意哦
并不是胶州湾大桥全线都降价
只在规定的三个区间适用
期待明年1月1日实现全国联网运行!
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记者 | 周建亮 编辑 | 杰斯理 审读 | 吾梦
来源 | 青岛日报新闻客户端“青岛观”
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