150天！武陵山大道通车倒计时！10.1黄金周璀璨新生！

五一小长假刚刚开始

趁着好兴致

送大家一个好消息

武陵山大道通车倒计时

只有150天啦！！！

一条堪比北京长安街的旅游大道

将在10.1黄金周

揭开她独一无二的面纱了

📷邓道理/4月12日拍摄

📷邓道理/4月12日拍摄

3月27日，张家界市委书记、市人大常委会主任虢正贵一行深入湖南建工武陵山大道拓改建工程景区段（两岔水库及板坪桥）等建设工地调研交通基础设施项目建设进展情况。

虢正贵书记强调：要确保武陵大道项目建设不受影响，因项目建设对水库等级降低后要进行防洪评估，要保证下游居民的人身安全，防汛期间设置专岗；虢正贵要求水利部门进行汇水量的观测及记录，建设部门尽快拿出切实有效的方案进行弃土区及板坪桥的防护建设。

在“锦绣潇湘”全域旅游基地建设中发挥龙头作用，是省委省政府对张家界发展的定位，是张家界实现新跨越的宏伟蓝图，也是170多万张家界人民的共同愿望。 

武陵山大道、沙堤大道、杨家界大道等重点项目的启动、推进、突破，是对标提质、旅游强市的必然。

政府高度重视 

市民万众期待

之前都说张家界是个小县城

没一条像样的10车道

没多少拿得出手的地标建筑

而武陵山大道这条新时代标杆路

建得又漂亮又鼓舞人心

武陵山大道连接张家界市城区与武陵源核心景区，南起中心城区子午西路与大庸西路交叉口，沿张清公路往北，终点与武陵源区高云路相接，全长28.4公里，分城区段和景区段两部分。

工程概算总投资37.1亿元，实行PPP建设模式，计划2018年10月前完工。

📍武陵山大道（城区段）南起大庸桥十字路口，北至张清公路与X018交接处，全长10.2公里，项目总投资18.6亿元，其中工程建设费约11亿元。

📍按照双向6车道设计，路幅宽度分别为大庸桥至北环路段0.9公里，路幅宽50米。

📍按照双向10车道设计，北环路段——桔坪路段全长5公里，路幅宽60米,。

📍按照双向10车道设计，桔坪路——郝坪长2.3公里，路幅宽60-72米。

📍郝坪——X018长2公里，道路宽42米。

武陵山大道的建成通车

加上黔张常、张吉怀高铁的修建

形成的高铁交通网

足以改变张家界的出行效率

距离不再遥远

张家界未来

发展不可估量

武陵山大道

不仅在宽

还在于美

▽

武陵山大道分路段景观设计

📷城市过渡段

▲道路总体向西拓宽，两侧设置人行道和非机动车道。

📷初览山水段

▲两岔水库、山谷段均采用沿老路拓宽的模式，视用地条件采用路基拼宽后新建半幅桥梁。

📷溪谷田园段

▲现状道路作为北→南单向，沿老路东侧山体新建半幅桥梁或路基。

📷穿山越岭段

▲在老木峪隧道西侧新建2车道规模隧道，长2km，隧道南侧洞口的平面交叉口部分方向改建为立体交叉。

📷云波竹海段

▲保护避让东侧竹林地带或山体，在溪谷之间设置高架，老路作为北→南单向，新建半幅高架作为南→北单向。

📷峡谷揽胜段

▲峡谷揽胜段在原有武陵山大道的功能（张家界-武陵源区）上还承担武陵源区与森林公园互相往来的主要沟通道路。

放眼望去满满的绿色

谁说

在张家界城区

没有令人惊叹的绿景？

宝贝！看过来！

📷大学城高架节点

📷高铁站连续分离式立交节点

📷桔坪路下穿节点

📷自行车道

📷高铁广场景观节点

📷边坡挡墙处理

📷子午路街角绿地

📷武陵山大道城区段效果图

武陵山大道建成后

将成为张家界新坐标

带来的不仅是交通的便捷

更重要的是景区和市区的融合

甚至旅游消费的飞跃和升级

素材来源于网络