【快报】对于女性专用公交车，你怎么看？

今天小编我在刷微博找话题时看到了这样一条微博。

4月26日起，为了防止女性被骚扰，郑州906路公交推出夏季女性专车。每天早上7时30分和下午4时30分的交通高峰时段，分别发一趟女性专车——该趟专业只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交车。然而此举却引来众多民众的不满。有人质疑此举仅是简单地把易受害人群“圈”起来，治标不治本，并不能有效防治女性公交被性骚扰的问题，并且此类“女性友善”措施事实上是在遵从“预防犯罪是受害者的责任”的错误逻辑。也有人觉得此举是在将所有男性视为色狼，涉嫌歧视男性。

视频2分12秒，请在wifi环境下观看

月末了流量多的人可以直接观看

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此新闻一出，大部分网友都表示支持女性专用公交车。

调查表明，很多女性都在地铁、公交车的乘坐、候车过程中，遭受过各种程度的性骚扰，中国社会科学院曾经以非随机抽样的方式进行调查，70%多的被访者（119人）曾在公共场所被陌生的异性抚摸；在公共场所遭到过异性以性事为内容的玩笑、谈论、辱骂的占60%多（102人）。

小编边搜索边看到有好几名女性留言表示自己挤公交被性骚扰而留下阴影。

不过，用“女性专车”来防性骚扰，小编担心那些选择坐非“女性专车”而遭到性骚扰的女乘客了，如果她揭发性骚扰，她需要对付的受害者谴责又多了一条：你为什么不坐女性专车？

其实日本自十几年前开始就已经实行设有女性专用车厢的电车了

时常出现电车车厢爆满情况的东京和其他大城市，都有设立女性专用车厢的电车在营运，最主要目的就是要防范女性遭色狼性骚扰的问题。

2000年京王电铁开始实施这项服务，随后也获得正面的评价。继京王电铁后，JR东日本铁路公司在一年后开始推行，之后JR西日本铁路公司也跟进，越来越多铁路公司开始这项服务。

对于当局来说，要在有如挤沙丁鱼般的电车上追踪伸出咸猪手的人（就是所谓的“痴汉”），有时候是很困难的。许多受害者往往因为感到羞耻而不敢声张。有超过半数的年轻日本女性都曾有遭骚扰的经验，女性对于电车设置女性专用车厢的措施表示赞同，而不想被误控骚扰的男性也对这项措施有正面的反应。在几乎难以移动的拥挤车厢中，如果手摆在错误的地方就可能招致不必要的麻烦。

在决定实行女性专用车厢后，许多铁路公司也允许老年乘客、小学生和行动不便者搭乘。

在实行几年后，东京警方也证实举报在电车上被骚扰的案件比例减少了。但是，在尖峰时间电车还是常常出现挤爆的状况，女性也不是总能搭乘到女性专用的车厢，所以还是有被骚扰的案件出现。许多铁路公司以张贴海报的方式来提高大众对这个问题的警觉。

在日本，痴汉一旦被抓，迎接他的首先是72小时的逮捕和可长达20天的拘留，罪名成立后还得服刑。

其实只是多开一趟女性专车，可以有效的减少猥琐男咸猪手类似事件的发生，减少对女生的伤害，并没有对男生有什么利益上的损失。

虽然说这种方法治标不治本，但在没有找出治本的方法之前小编认为这个方法挺好的，而且对于每天早上需要挤地铁的我来说，很乐意多设置几辆这种车来解决交通高峰...

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