深入特斯拉工厂 | Model 3 独家高清视频
注：MotorTrend 是第一家获得在特斯拉超级工厂拍摄 Model 3 资格的媒体，也是目前为止唯一一家。本文所有图片和视频都转载自 MotorTrend。
在 Model 3 的第一场发布会之后，MotorTrend 就与特斯拉的公关进行联系，希望得到 Model 3 的深入报道机会。经过一个多月的沟通，终于获得到特斯拉超级工厂拍摄的机会。他们派出了一个 6 人小组，分别是 3 个摄影师，1 个社交媒体编辑和 2 个记者，花了 10 个小时对 Model 3 的原型车，最新改款的 Model S 及 X 进行了静态和动态拍摄。
需要注意的是，特斯拉之前对媒体表示，虽然 Model 3 的交货时间已经开始 18 个月倒计时了，但是Model 3 的设计还没有完成。所以，这次报道中的原型车，还没有任何中控台设计细节上的透露。了解特斯拉的读者应该知道，Model 3 的内饰由主导保时捷 Misson E 的内饰设计师操刀，将会在它的第二场发布会上公布。在正式发布会之前，特斯拉一定会死守秘密的。关于 Model 3 目前的消息，可以参考之前的文章：我整理了 Elon Musk 的12条推特，告诉你史上最全的 Tesla Model 3 的车型资料。
另外，在 Model 3 目前的产品阶段，进行驾驶性能测评显然也很不合理。所以，在 MotorTrend 的报道里，我们能得到的是，目前为止最高清的 Model 3 外形静态和动态拍摄，非官方的车身尺寸测量，以及对 Model S 和 Model X 改款的比较。如果你感兴趣的话，还能看到这个 6 人团队的拍摄小花絮。
视频请看↓↓
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=l1305r8of3x&width=500&height=375&auto=0
在视频的第一章节，记者对特斯拉的超级工厂进行了简单介绍，感兴趣的话可以参考历史文章：最新曝光！特斯拉 Model X 生产全过程！
接下来，在 Model 3 的介绍部分，综合了文字部分的报道，我帮你把重点划出来了：
❶ Model 3 车身长 4676 mm，宽 1884.7 mm，高 1435 mm，轴距 2870 mm，0-100 公里加速用时 5.9 秒。请注意，这是来自 MotorTrend 的测量结果，非官方数据。
❷ 从整体的设计线条上看，Model 3 在车头和车身上取得了很好的平衡点。Model 3 的车头变得更短。而由于车底电池的安装，底盘略有上升，顶部天花板的轮廓线也随之变高。这会带来在侧面视角上车身后部过重的风险。特斯拉通过配置 20 寸轮胎，腰线部分等设计避免了这个问题。
❸ Model 3 大胆采用了全景天窗，从驾驶舱延伸到最后一排。更高的车顶轮廓线，也带来车内头部空间的优化。
❹ 放入儿童座椅之后的内部空间，如图所示：
❺ 没有向消费者的视觉习惯妥协，这是一张没有进气格栅的前脸。
❻ 其他设计细节
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