2018 年哪些电动车值得买？
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今年要上市的电动车都各大媒体盘点的差不多了，这次我们整点实际的，盘点下今年到底有没有值得买的新车。
电动 SUV——大家的蓝海
先来看看火热的 SUV 阵营。
纯电 SUV 是汽车生产厂商攻占电动车领域的桥头堡。今年新上市的电动车里，纯电 SUV 占据了大半壁江山。这里面有值得买的车型么？
从各品牌官方公布的或者工信部发布的续航里程来看，差不多都达到了 300 公里的级别，这也和政府补贴对续航里程的要求密切相关。
如果要选择小型 SUV，也许比亚迪元 EV 值得尝试一下。入门级的车型，入门级的价格，超越中型 SUV 的续航里程，算得上有性价比。至于宝马 i3s，估计得对这个车型非常有情怀的人才会买单了，毕竟是入门级的车型配上中级进口车的价格。宝马 i3s 应该会继承宝马 i3 在国内冷门车型的地位。
▲ 比亚迪元 EV，预计 6 月正式上市，预计价格 10 万以内（补贴后）
▲ 宝马 i3s
竞争激烈的是紧凑型 SUV。这是目前国内最受欢迎的车型级别。从今年开始，不仅燃油车在这个级别里继续拼杀，电动车也加入搏斗的阵营。虽然新车颇多，但亮点乏呈。不过从制造商来说，本着长城哈弗在 SUV 界的超常成功，长城的第一款电动车欧拉 iQ5 也许值得期待一下。
▲ 长城欧拉 iQ5 申报图
在中大型 SUV 的国产品牌里，比亚迪唐是插混界老面孔，在 16 年是国内电动车品牌的销量之冠，但是在去年竞争车型逐渐多了之后，销量下滑的非常厉害。新一代唐是否有脱胎换骨的更新还很难说。
蔚来，威马，奇点是全新的电动汽车品牌，跟成熟的汽车制造商相比，不管是车辆性能还是售后服务，都需要时间的检验。至于宝沃，如果有价格优势的话，估计也能和这几款半斤八两的相互竞争一下。
不过蔚来还是可以多说两句。自从去年 12 月上市以来，蔚来 ES8 的新闻不断，正面负面交锋频繁，蔚来自己搞的噱头也不少，持续在服务模式上推出创新体验，从最初的换电服务到最近的能量无忧，在车子还没交付的情况下就有如此的关注度，蔚来也没有白下血本，不过真正的挑战还在后面。
▲ 蔚来 ES8，4 月开始交付，价格为 34.8 万和 44.8 万 （补贴后）
▲ 比亚迪新一代唐，预计 9 月上市
▲ 威马 EX5，预计 4 月上市，起步价预计 20 万（补贴后）
▲ 奇点 iS6，预计年底上市，预计售价 20 万~30 万（补贴后）
▲ 宝沃 BXi7，预计 6 月上市
这个级别有两款重量级的进口车型必须提及——捷豹 I-PACE 和奥迪 E-Tron Quattro。捷豹 I-PACE 是我们一直关注的车型，之前外媒的专业试驾对它评价颇高。捷豹国内官网对这款车型已经做了详细介绍，相信在今年下半年上市之后不久就能来到中国销售。
续航里程达到了 500 公里（NEDC），动力总成包括了两个电动机和一个容量为 90 千瓦时的锂离子电池组，总功率输出为 294 千瓦，90 分钟在功率 50 千瓦的直流充电桩下能完成 80% 的充电。如果想尝试传统豪华品牌的纯电动 SUV，I-PACE 还是值得等待的。
▲ 捷豹 I-PACE，预计下半年上市
奥迪 E-Tron Quattro 自发布概念车起，进展一直都很缓慢，不过终于到了预计中上市的年头。
如果一直说捷豹和奥迪的电动 SUV 的竞争对手是特斯拉Model X，倒不如说捷豹 I-PACE 和奥迪 E-Tron Quattro 才真正互相较着劲。两家都在暗中比赛谁的电动 SUV 先上，相对比捷豹 I-PACE，奥迪 E-Tron Quattro 的详细信息尚不明朗，只能参照奥迪 Q 系列来预计。国内燃油车领域里，奥迪 Q 系占据了相当重要的位置，基于这个良好的基础，相信有不少 Q 系粉丝会想尝试奥迪的第一款电动 SUV。
▲ 奥迪 E-Tron Quattro 概念车图，预计下半年实现量产，并开始全球预定
最后一款是荣威的电动旅行车 Ei5。
荣威作为国产品牌在新能源领域里做的还算颇有口碑。这次另辟蹊径绕开大家热炒的 SUV，让首款纯电动旅行车作为 Ei5 的宣传噱头。但是这款旅行车在外形上不那么庞大，也只是属于紧凑型车型的范围，旅行车的概念在国内目前也算冷门，不知道这个噱头能够炒多远。当然，如果价格美丽的话，凭借荣威和上汽的名头，也能有个不错的开局。
▲ 荣威 Ei5，预计 6 月上市
电动轿车——国外畅销的主流车型，你买单么？
下面是今年将出现在国内市场上的电动轿车。
电动轿车这边可没有 SUV 那边热闹。
不得不说，几款进口的电动轿车其实都挺重量级的，只是不知道在中国市场是否能够被大众接受。
日产新聆风，第一款畅销的电动车，之前借用启辰的品牌进入中国但是可以用惨败来形容。这次将新款引进不知能否让中国的车主们满意。
作为紧凑型轿车，进口车的价格是难以让国内观众买单的重要原因。况且日产聆风在国内的知名度非常有限。不过作为目前销量最高的电动车，性能应该是值得信赖的，而且新款的续航里程有了大幅度提升，不过预计高于 24 万的价格不知道会不会让想在这个级别尝试的车主仔细掂量一番。
▲ 日产新聆风
相对于日产聆风，大众高尔夫在中国知名度那是人人皆知了。当时高尔夫 7 出道的时候经销商们加价卖车狠狠赚了一大笔。
大众在 MQB 平台上做了高尔夫的电动版本 e-Golf，目前在欧美销售的不错。今年终于引进到国内，不知道是否有高尔夫的粉丝会对此有特别的情怀。255 公里的续航里程在目前的同级车里算是一个短板了，而目前所预计的售价 26.8 万则是另一个短板。
▲ 大众 e-Golf
中型轿车里，如果你愿意等待且预算宽裕，那么特斯拉 Model 3 是你今年当仁不让的选择。名副其实的超长续航，颠覆性的设计，不断完善的软件，特斯拉在电动车中的品牌价值，Model 3 到目前为止所赢得的称赞，都是选择的理由。
▲ 特斯拉 Model 3，预计今年将在中国交付
新款帝豪 EV450 从车型尺寸，续航里程到预售价，都贴着“性价比高”的标签。14 万~17 万对于一辆续航 300 公里以上的中级轿车来说，是非常经济的选择。
▲ 新款帝豪 EV450，已开启预售
纵观以上盘点，可以看到十分有趣的阵营划分。传统自主品牌和新造车势力集中在 SUV，特别是紧凑型 SUV 这块蓝海市场上登陆，抢占电动车领域的先机，合资品牌则是不紧不慢的晃一枪插混，有点冷眼观战的姿态。
而新引进到国内销售的车型，不管是 SUV 还是轿车，都是是全球电动车里的佼佼者。不管是哪方势力，且看各路车型今年怎么使尽浑身解数来让你觉得值得买了。我们的 list 里，找到你中意下单的车型了么？