不只是选美！盘点中国火车站之最

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不只是选美！盘点中国火车站之最

Original 2016-05-23 William 悦西安

对于出门在外的游子来说，火车站是一座城市的窗口和门户，也是回家路上必经的美好风景。作为城市最具代表的地标建筑，中国城市的火车站中不乏精品的建筑设计。

继盘点“多地争抢“亚洲最大火车站”，哪一个才是真正赢家？”之后，本期悦君带你盘点中国火车站之最。除了最大，中国火车站还有这些“之最”！

最文艺青岛站

青岛火车站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由钟楼和候车大厅两大部分组成，建筑具有典型的德国文艺复兴建筑风格。候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门，楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，是青岛的地标建筑。

最欧式 汉口站、旅顺站

汉口站是全国最大的欧式火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，以雕塑装饰重新还原成老汉口站昔日的欧式古典建筑风格。

当然，谈到欧式，这座车站不得不提，它就是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑――旅顺火车站。草帽形椭圆尖顶，挂满羽毛状小瓦，精巧的细部雕饰饱含异国风韵，俄罗斯风格的白墙、绿窗，造型别致。站内有国内保存最完整的欧式站台，更是充满着诗情画意。

最古典苏州站

苏州站由我国著名建筑师崔恺设计，与苏州城市特色相结合。外墙采用了粟色的风格金属幕墙，呼应苏州民居中窗的建筑意象：两组镶嵌着菱形灯笼的圆柱撑起大跨度的双层菱形网架，栗色的结构杆件呼应粉墙黛瓦。斜坡顶、灯笼术映衬在粉墙上，光影浮动，若隐若现。

最个性武汉站

武汉站采用了“九头鸟”和中部崛起的造型显示了武汉地方文化特色：站房建筑呈波浪型，代表江城；九片重檐屋顶体现“九头鸟”，寓意千年鹤归和九省通衢；中部拱起的大厅屋顶，则寓意中部崛起。

最高耸南昌站

1996年初竣工的南昌站建筑整体结构气势磅礴，建成时以189米楼高荣登中国卖场面积最大的车站大楼纪录，是一座融行车指挥、购票、行包托运、客运服务和商业、餐饮、住宿、娱乐等多功能于一体的设施完善的现代化大型火车站。

最争议

北京西站

北京西站，是北京市四大铁路客运站之一，也是全国主要的铁路枢纽。于1996年1月21日开通运营。北京西站在建设的过程中时就成为颇受争议的建筑，争论的焦点正是耸立于站房上的复古式亭子，以及正中的巨大孔洞。有评论认为这是成功结合了古都风貌和现代感的建筑群，但也有专家认为这是一个在“夺回古都风貌”的口号下出现的“复古倒退”的败笔。

最科幻北京南站

北京南站是北京继北京西站、北京站的第三大火车站，是北京面积最大、接发车次最多的火车站，主要担任华东地区的动车组的运输，以及京津城际列车的始发终到。南站外形椭圆设计灵感源自天坛祈年殿，造型酷似飞碟，是不是很像科幻电影呢~

最穿越西安站

西安火车站闪亮登场！西安站是全国八大铁路枢纽之一，联通西北、西南的交通枢纽，也是全国仅有的三个可以直达中国大陆所有省会城市的车站之一。西安站面朝明城墙，背靠唐大明宫，不可不谓之贵气。

值得一提的是，正在进行的西安火车站改扩建工程将新建北站房，将实现南北双广场双进站，火车站北广场将真正与大明宫丹凤门广场连接在一起。从火车站走出，向北是大唐皇宫，向南是明朝府城，瞬间穿越有木有！

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最江南南京站

南京火车站位于南京市玄武区，是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。始建于清光绪年间，1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用。南京站前临玄武湖，后枕小红山，景观环境优美，被誉为“中国最美火车站”。

最土豪成都南站

2014年12月，改建后的成都南站正式投入运营。成都南站位于成都重要的区域综合交通中心，距成都天府广场5.5公里，天府立交在站房西侧上跨。最引人注目的当属它的土豪金外立面，车站通体呈金色，在阳光照射下显得格外夺目。

最科技杭州东站

杭州东站建筑设计以“钱江潮”为设计灵感，体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象。动车的外形塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。杭州东站新站房于2013年7月正式启用，车站屋顶建有大型光伏电站，每天发电3.5万千瓦时，一年可满足3000户居民一年的用电需求。杭州东站也成为一座“零碳排放绿色建筑”。

最未来深圳北站

深圳北站是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，也是我国铁路新型房站的标志性工程。该站于2011年6月建成试运营，流线型的线条和装修风格使其造型充满未来感，夜晚，车站倒映在水面，显得更为动人和炫酷。

最藏式拉萨站

拉萨站是西藏面向外界的重要门户，同样由著名建筑设计师崔恺设计，它以布达拉宫为设计蓝本，设计与自然环境和西藏民族文化协调，建筑采用了藏区典型的门楣、窗楣形式。木架由西藏独特的束柱支撑，形成的柱列神圣而庄严。色彩上选用了藏红和白色等藏族建筑的典型色彩，彰显了西藏民族风格。

最高原唐古拉站

唐古拉站位于西藏那曲地区安多县，于2006年7月1日启用，为青藏铁路客货两用无人车站，也是青藏铁路上最重要的观光车站。唐古拉站海拔5068.63米，是世界海拔最高的车站。距离唐古拉站1千米处，就是青藏铁路及世界上铁路的海拔最高点。

最民族银川站

银川站始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一等站。其经过铁路有包兰铁路，太中银铁路，银西高速铁路（在建）。银川站新站房于2011年12月启用，其设计融入了人文绿色的理念，钢桁架为旅客创造出通透宽畅的无柱空间，伊斯兰风格的顶部展现出浓郁的民族风情。

最红色延安站

延安火车站始建于1992年，扩建工程于2007年3月底竣工，建筑面积2.39万平方米，可容纳旅客3000人。延安站的建筑外观完美融合了陕北传统民居窑洞与苏式建筑风格，体现了革命圣地延安的城市风采，堪称最“红色”的火车站。

你还知道哪些漂亮的火车站设计？

哪个火车站给你留下了深刻的印象？