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以钟楼为芯,大西安东西中轴有望今年贯通!

iahn 悦西安 2019-04-02

丨大西安中心城区经纬两条中轴线

断头路一直是西安城市治理的顽疾,打通断头路,关系着城市道路的畅通和周边百姓的出行,是一项实实在在的“民生工程、民心工程”。而位于城东显要位置的韩森路则是西安城市道路基础设施建设重点项目,也是西安市自2017年提出的三年打通全市断头路工作的重中之重。



长度|2800米

东延伸段|3200米(张黄坡至纺西街十字)

规格|城市主干道(双向4车道---双向6车道)

沿途机构和地标|长乐公园、工程学院、韩森冢、幸福林带、浐河等


丨西安城东6条东西干道现状


老韩森路西起东二环,东至幸福路,全长1800米,是新中国成立后西安东郊地区为各大工矿企业和其家属福利区设计配备的东西走向的六大主干道(华清路、长缨路、长乐路、韩森路、咸宁路、建工路)之一。因路中有座历史上拟为汉朝韩信的墓冢而得名,虽后被证实为战国时期秦庄襄王的陵冢(墓主为谁目前仍有诸多版本争议,此处不再赘述),但韩信冢的名字一直沿用到民国,解放后改为韩森冢。


随着社会的进步发展和城市规模的不断扩张,作为从市中心钟楼放射出来的西安中轴线,韩森路已经逐渐不足与支撑起城东日益旺盛的交通压力。相当长的一段时间,每当驾车行至韩森路最东头时就会被城中村的小土路挡住去路,在这种情况下只能往南往北向幸福路或万寿路分流,无形之间等于又加大了南边咸宁路和北边长乐路的交通压力。


丨民国西安地图中的韩信庄丨


于是当进入新千年之后,市政部门在固有韩森路的基础上,也是为了辅助居民新区开发,又将道路向东延伸了1公里。本想着可以一马平川的一直打通到纺织城,无奈其中太多艰难险阻,也自此拉开了为期十几年漫漫艰难的“东拓之路”。


众所周知,城中村和大型机构企业由于历史成因,一直是困扰城市现代化发展进程的绊脚石,这种情况在我国广泛存在,在西安也尤为明显。


相信广大对城市发展关心的市民说起城中村来一定“如数家珍”,虽然这些城市另类一般的存在有其必然存在的缘由,和不可避免性、但另一方面也为城市很多方面带来了负面因素。时至今日,在遍布花园洋房的浐河沿岸间穿行,偶然间会冒出一块块与当代城市格格不入的破败景象映入人们的眼帘也是煞人风景。

 

丨韩森路幸福路路牌


前面说到十多年前韩森路又向前延伸了一公里后便无疾而终,究竟为何。翻开地图我们不难发现,在现有韩森路直至通往纺织城的任何一种可能上,当时都布满了各种障碍,城中村、铁路、酒店、浐河、新建小区、工矿企业......


横向平行于地球纬度线直穿纺织城已无可能,加上这一段高低起伏的地形和解放初期纺织城路网规划的不足与缺失,亦或市政资金方面的问题,韩森路东拓的事情纠纠缠缠一晃就是十几年。


2017年初,韩森路东拓事情终于迎来转机,在西安市十六届人大一次会议上,市委书记王永康在分组讨论中表示, 西安将花两到三年时间把全市55条断头路全部打通,也希望主要领导能面对面的与被拆迁者沟通,最终解决断头路问题。


丨张黄坡即将完成的路段

丨张黄坡即将完成的路段

丨龙湖至浐河半坡湖段施工现场

丨张黄坡村剩余建筑物拆除现场


西安要发展,治霾是第一,治堵是第二,所以第三期追赶超越擂台赛就要把打通断头路作为政府工作的重点,还要加强新闻的舆论监督。在政府强有力的领导下,各项惠民工程持续发力,之前一直拖拖拉拉的韩森东路跨浐河桥与跨三环桥也在很短时间内迅速完工,向着道路全段打通又迈出了坚实的一步。

 

丨韩森路浐河桥丨


截至今年四月,整个韩森路东拓打通工程仅剩两个标段还未完工,分别为张黄坡至浐河段,和半引路至纺西街段,目前均在紧张的施工之中,努力争取年底前全线通车,这其中还不乏已经铺好路面和实施完绿化,但还未放行的小区间段。


同时工程拆迁部分也有好消息,位居工程要塞部位,浐河桥边的半坡胡酒店,已发通知于近日停止营业,并将尽快择日拆迁部分区域为市政道路让步。可谓整个工程的重要里程碑。


丨韩森路东段目前现状

细心的人们不难发现,随着城东韩森路今年的全线贯通,一条途经钟楼,以大西安两道自然天阻渭河和白鹿原为界的大西安主城区东西中轴线熠熠跃然纸上。


整条线路东起绕城高速东段,途径纺四路、韩森东路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东大街、西大街、西关正街、丰镐东路、丰镐西路、红光路、沣东大道、红光大道西段(沣西大道)后直抵渭河边的中国西部创新港,全长达到39公里,如若算上渭河滩和唐家寨段的话足有41公里。


丨大西安东西中轴位置示意图


组成部分

纺四路、韩森东路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东大街、西大街、西关正街、丰镐东路、丰镐西路、红光路、沣东大道、红光大道西段(沣西大道)


串联区域

7政区:灞桥区、新城区、碑林区、莲湖区、未央区、长安区、秦都区。

3开发区:浐灞、沣东、沣西。


沿途著名地标及机构

白鹿原、灞河、浐河、 韩森冢、长乐公园、工程大学、兴庆公园、城墙、钟楼、城隍庙、儿童医院、第五医院、制药厂、起重机厂、中影影视城、阿房宫公园、绿地501、丝路会展中心、陕西慈善医院、交大创新港等。

 


目前红光大道西段(沣西大道)也正在紧张的施工之中,部分路段甚至已经进入收尾阶段,2018年欲要通车也是指日可待。而巧合的是,作为率先于东西中轴通达的南北中轴,北渭河至长安区环山路的南北中轴的距离也是惊人的42公里,二者只相差一公里。冥冥之中钟楼的位置好像经过明代先祖精确测绘过一般,位于故都的心脏地位。

 

城市在形成的过程之中,由于历史社会政治经济等因素,形成中轴格局。城市中轴是很多城市的特有中心骨干,在西安北京等历史重镇则更具代表性。中轴在空间序列,功能结构上都有着明显的特征,是城市和民族的重要象征。

 

西安是闻名世界的古都,是我国第一批国家历史文化名城,我国首批编制历史文化名城保护规划的城市,文化遗存为中国之最。其南北中轴的空间格局体现了礼制主导的社会秩序,是民族精神与城市文化的重要象征。而此次东西中轴线的全面打通,无疑是在这一理念上更好的发扬与贯彻,蝾古铄今,向民族文化致敬的同时又大气度的开创了未来大西安城市的新格局新视野。


丨韩森路三环桥丨


半坡、韩森冢、隋唐长安城、明西安城、秦阿房宫、周镐京、秦沙河桥......等长安记忆被一以贯之,全线串联的同时,也将一个延续继承传统民俗市井生活的老城区和现代化高新科技不断茁壮发展的新城区紧密相联,沣西、沣东、浐灞等新新地区和西安传统老城区被密切勾勒在一起。


他所呈现的意义不仅只是在地图上画了一条线而已,在大西安发展的征程上,东西中轴的延展是对城市未来框架的坚实定义!未来的某个清晨,当你站在白鹿之巅向西望去,在笔直的远处也许会看到古老的西安古城和更远处沣河之滨现代摩登的都市完美同框相映成辉。

丨沣东上空向东俯视中轴线丨图:悦西安论坛/上兰邑


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法律顾问 / 张晓哲

北京大成(西安)律师事务所

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