中兴大桥新消息！宁奉城际铁路新消息！地铁3号线新消息！

PART1

中兴大桥

连接江北孔浦和鄞州甬江东南岸的重要跨江通道——中兴大桥，继年初主桥合龙后，目前又进入了一个关键环节的施工，即——

大桥第二层的行人、非机动车通道安装

没错，中兴大桥是一座有两层结构的大桥，它将行人和非机动车的过江通行要求，直接嵌入了整体设计之中。

项目承建单位——宁波城投下属通途投资开发有限公司副总经理黄志强介绍说：

“中兴大桥主桥设两层，机非分离，即上层通车、下层供行人和非机动车通行———这相比于机非混行的大桥，行人和非机动车的安全系数大大提高。”

这是走人和通非机动车的大桥第二层的效果图：

（人行梯道效果图）

（人非通道效果图）

据介绍，今年1月15日，中兴大桥完成中跨合龙，目前主桥主体结构已全部完成——一跨过江的主桥，是目前世界上最大跨度的矮塔斜拉桥。

根据合同工期，除北引桥未拆迁区域以外，中兴大桥其余工程将在2020年5月中旬竣工。

待这座跨江大桥通车，孔浦一带的居民来去宁波书城、东部新城这些地方，就不用去绕庆丰桥、常洪隧道了。

（中兴大桥主桥）

PART2

宁奉城铁

宁波至奉化城际铁路今天也传来新消息。

宁奉城铁的配套道路——雁湖路建设工程，又有最新进展。

鄞州区交通局今日发布消息，一套全新的“阳光工程”智能管理系统已接入该项目建设中。

雁湖路是宁奉城际铁路建设的配套道路，该路改建也是今年鄞州又一重量级项目。

其改建范围西起机场路，东至环镇路，全程5.78公里，是一条东西走向的交通大走廊，它的建成对于完善姜山片区综合路网结构有着重要意义。

雁湖路改建设计标准为一级公路兼顾城市道路功能，宽44米，双向四车道，预计2021年可建成试通车。

该路段最大的亮点在于，10米宽的中央分隔带上空即是宁奉城际铁路高架桥。桥下车流如梭，桥上列车飞驰，别有一番景象。

PART3

地铁

宁波市轨道交通3号线二期工程，将增补2个站点，分别是兴海南路站、华业街站。

根据市自然资源和规划局官网批前公示信息，增补的线路位于江北区和镇海区，具体走向为:

自5号线一期工程终点站兴庄路站西端，向西沿规划清泉路行进，分别在规划兴海南路与华业街路口设置兴海南路站和华业街站。

整条增补线路全长约1.49公里，均为地下线。其中兴海南路站为换乘站，与规划K1线换乘。

3号线二期工程（增补）是宁波市城市轨道交通线网规划的重要组成部分，增补了这条线，3号线二期与5号线一期就能够联通了。

宁波晚报记者

王元卓 周科娜 范洪

编辑

葛淑雅

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