梅山、春晓交通出行利好！
宁波市自然资源和规划局昨天传来消息——宁波舟山港六横公路大桥（宁波段）工程建设用地近日获浙江省人民政府批准，为项目全线整体开工建设打下坚实基础。
宁波舟山港六横公路大桥列入国家发改委江海联运重大项目，是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中的重大建设项目，也是《宁波市高速公路规划（2013年-2030年）》中重要组成部分。
项目为双向六车道高速路，设计速度采用100公里/小时高速公路标准，总投资近176.5亿元，用地规模978.7485亩。
其中的一期工程，路线全长10.81公里，起于梅山，起点设置梅山互通，采用双塔混凝土梁斜拉桥跨越梅山水道后，经春晓街道，终点在柴桥设柴桥枢纽连接杭甬高速复线及宁波穿山疏港高速公路。
全线布设桥梁6座，隧道2座，互通立交3处（梅山互通、昆亭枢纽、柴桥枢纽），匝道收费站1处以及相应的服务设施。
工程计划建设工期4年。
宁波舟山港六横公路大桥起点、终点及一期工程路段示意图。
宁波舟山港六横公路大桥一期工程起点梅山互通示意及全线走向。
宁波舟山港六横公路大桥一期工程跨梅山水道桥示意。
宁波舟山港六横公路大桥宁波段全线的走向、节点工程等，看下面这段视频——非常直观、详细：
对于梅山、春晓居民来说，六横公路大桥一期建成后，将可以一路高速直达北仑主城区、宁波主城区。今后，待杭甬高速复线开通，则可一路高速到杭州湾、绍兴、杭州。
同时，从昆亭-春晓-瞻岐-塘溪的象山湾疏港高速一期，已经在建，它也将成为今后梅山、春晓直达鄞州大嵩新城、东钱湖、宁波主城区的一条高速通道。
宁波舟山港六横公路大桥项目建设，对加速发展宁波市内江海联运，推动“甬舟一体化”，提升大宗商品储运加工交易能力，打造国际一流江海联运综合枢纽港、航运服务基地和国家大宗商品储运加工交易基地，创建我国港口一体化改革发展示范区，具有积极重大意义。
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来源：宁波晚报记者 周科娜
编辑：史咏梅
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