进展神速！荔枝坳隧道已建成？现场最新航拍来了！

此前房产君看到有消息称，广汕北绕线荔枝坳隧道工程S02标段顺利建成！

今天房产君就去到现场航拍一波，马上来看看~

（遵守交通规则、安全情况下拍摄）

从上图可以看出，荔枝坳隧道及前后约50米的道路都已经建设好了，包括隧道内灯光等各方面设施都已配备好。

隧道前方，还有一段路正在铺设沥青以及划线中，现场暂未看到施工人员，不过摆放了一些建设器材。

从路牌可以看到，荔枝坳隧道长度是1385米。

荔枝坳隧道工程共规划建设荔枝坳隧道和园岭隧道（礁石岭隧道）两座隧道，再来看看园岭隧道施工进展。

园岭隧道（礁石岭隧道）

礁石岭隧道全长700米，现场还有很多施工人员在作业、铺设沥青，整体进度没有荔枝坳隧道这么快。

今年6月份

荔枝坳隧道工程全线贯通

早在2019年3月，荔枝坳隧道工程便开始动工，今年3月，荔枝坳项目左洞顺利贯通。6月，荔枝坳隧道工程全线贯通，施工进展较快。

荔枝坳隧道工程全线贯通庆典现场

荔枝坳隧道工程是整体广汕路北绕线项目的四项子工程之一，其他3个建设节点为荔新路外绕线、荔城西环路以及光辉大桥；而光辉大桥建设工程早在2月8日正式通车。

荔枝坳隧道工程直接贯通增江街五星村、东方村、四丰村；起于增江街五星村，接前期光辉大桥工程，经焦石岭东面、增城电大东侧、华立学院东侧，于荔三路口接上现有广汕公路，终点为横跨广汕公路连接荔三公路的增江街四丰村，外绕增城城区的东北侧。

（图源：广州增城发布）

项目包含隧道3座，桥梁9座，涵洞4处、互通式立体交叉1处。按照一级公路结合城市道路标准建设，路基宽40米，双向6车道沥青砼路面，设计速度80Km/h，全线采用沥青混凝土路面。

该项目接驳广汕公路、光辉大桥，承载城区东西向及南北向的过境交通，建成后能够有效缓解城区东西向及南北向的直线过境交通与城区内部交通混杂带来的交通拥堵问题，可作为增城区过境公路，构架增城南北部之间的交通联系通道。

作为子项目都发挥着如此大的作用，那么整体的广汕路北绕线项目又如何呢？

 全长27.1公里

 广汕路北绕线缓解主城区交通

整体的广汕路北绕线项目，是起于荔新公路石滩镇谢屋村路段，途经荔湖街、朱村街、荔城街和增江街，终点至广汕公路荔三路口，由荔新路外绕线、荔城西环路、光辉大桥、荔枝坳隧道工程共四项子工程组成，全长27.1公里。

工程按照一级公路结合城市主干道、双向6车道时速80公里的标准建设，设中间绿化隔离带，全程没有红绿灯，开通14个立交连通荔湖、荔城、增江城区道路，为实现城区主干道与区内广河、北三环、广惠、从莞深等高快速路连接，构建起增城区内道路交通主干骨架，奠定基础性作用。
项目建成后，将使荔新路，广汕路沿线产业空间及重点平台更加高效便捷地串联，推动国家级增城经济技术开发区一区多园，信创产业园，广州科教城，荔湖新城，荔三食品医药产业基地等片区协同发展，辐射带动派潭、正果、小楼北部三镇，从而形成“中南部一体化、北部生态化” 的城市协调联动发展格局，促进城乡融合发展，实现乡村振兴，具有重要战略意义。
项目通车后，增城区将加强过境车辆管理，禁止大货车、大型车辆经广汕公路穿城而过，同时能有效疏解增城主城区的过境交通压力，广汕公路荔城三联村至增江街四丰村路段将市政化，进一步拉开中心城区的发展格局。

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