冲刺！提前50天完成，广汕铁路建设提速！新新公路也传出消息...
年底到了，增城交通建设也开始“冲业绩”了！
近日，广汕高铁新塘站、新新公路迎来新发展。
20天完成70天任务
广汕铁路新塘站站改升级
近日（12月3日），经过公司400余名铁路建设者180分钟的奋战，广汕铁路新塘站站改升级首次倒边施工——广深Ⅲ线新塘至仙村普速场间线路拨接安全、顺利、正点完成.
这标志着广汕铁路已为接入粤港澳大湾区世界级铁路枢纽作好了充足的准备。
新塘站是广汕铁路“四桥、四隧、两站”的全线控制性、重难点工程之一。
为推进施工建设，四季度以来，广汕铁路项目开展“大干五个月”“决战四季度建功十四五”等劳动竞赛，仅用20天即完成了70天的轨道施工任务。
其中，11月11日实现“短轨通”，11月16日完成新塘站5道与新建广深I线过渡线拨接连接，11月17日实现“长轨通”，为后续施工打下了坚实基础。
既有新塘站为广深铁路中间站，站内6条股道，新塘站站改需将既有站全部拆除，新建3场（广汕场、普速场、城际场）7台17线。
利用广汕场将既有广深Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线拨接至过渡线运营，后期完成普速场、城际场建设后，还将依次进行线路回拨、广汕场拆铺及联调联试等工作。
最终实现新塘站与广深铁路、广汕高铁、穗莞深城轨、新白广城轨、广州地铁13、16、20、28号线及28号线支线等多条轨道交通线路交汇，成为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽。
2023年建成通车
1小时到汕尾，2小时达汕头
值得注意的是，近日，广汕铁路项目部连续完成多个重要工程节点。
12月6日，红花嶂隧道中洞至出口段安全顺利贯通；
12月5日，惠北联络线跨长深高速特大桥（64+112+64）m连续梁顺利合龙；
12月3日，博罗东江特大桥水中墩16-19#墩（52+88+52）m连续梁顺利合龙...
广汕铁路是广州向东的快速通道。
自新塘站引出，终于汕尾站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾等市区，全长202.763公里。
增城境内设2个车站，分别为新塘和增城南站。
据悉，该项目工期4年，2019年开工建设，计划2023年建成开通。
届时，全线通车后，从增城出发，不用1小时就可到汕尾，2小时内可到汕头。
再来看看新新公路建设情况。
历经10个月
新新公路电力迁改完工
12月7日，永宁供电对民兵路口至增电集团永宁分部（旧址）近500米高压线路实施迁改，历时13小时顺利完成送电。
这标志着新新公路改造工程电力迁改工作全面完工 ，新新公路改造工程项目迎来又一节点，同时也提升了永宁街的供电可靠性。
据了解，该项目的电力拆迁工作从今年2月开始，历时近10个月，高压线的电力迁改已全部完成。
那么，现在新新公路进度如何呢？
有标段完工率达7成
项目或将于年前实现通车
新新公路改造工程全长10.452km，共分三个标段。
目前施工进度如下：
新新公路一标段：基本完成全部工程的70.3%，目前剩下1.3公里的双幅路面需要完成，主体路面工作能在元旦前完成。
新新公路二标段：已累计完成总工程量的65.5%，计划元旦前完成二标段全线沥青中面层并通车。
新新公路三标段：已完成新建4车道路面5公里，完成主路的60%，三标段正在加大人力物力投入，追赶工期，完成元旦前主路通车目标。
该工程贯通中新、永宁、新塘三个中南部镇街，同时也是黄埔和增城之间重要交通道路。
全线通车后，其将与新白广城际轨道形成互补路网，大大方便周边30余万群众出行，目前，新新公路沿途串联了数十个楼盘。
合景泰富、金地、新世界、珠江实业、佳兆业、中建三局等开发商纷纷进驻，均价在1.6-2.2万元/㎡左右。
最后，对于新新公路、广汕高铁新塘站工程建设，你怎么看？
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