晨巡的思考，副省长写于早上6点
江苏省副省长、公安厅厅长刘旸在朋友圈火了。
3月27日，他发表了一篇《晨巡的思考》，记录早晨驾驶警用摩托车晨巡的事儿，图文并茂。网友纷纷点赞，“太帅了！”
从文中看出，这是副省长首次驾驶警用摩托车晨巡，目的是熟悉车的性能，为复杂环境下，特别是路面湿滑时驾驶大排量摩托车巡逻做准备。同时，感受交警铁骑和巡特警摩托车巡逻时的状态，为动中备勤、进一步提高见警率、加快反应速度打好基础。
晨巡后的思考是什么呢？个人认为，南方城市摩托车巡逻，应该使用后胎比较宽的车，以增加抗湿滑的能力；城乡结合部巡逻，可以使用越野摩托车。这辆车的后胎规格180，虽然不及杜卡迪大魔鬼的240，但比春风650的160和嘉陵600的130轮胎强多了。摩托车手必须进行体能训练。交警铁骑和巡特警都要严格训练考核。
以下是原文：
早晨5点20分出发，首次驾驶警用摩托车晨巡，目的是熟悉车的性能，为复杂环境下，特别是路面湿滑时驾驶大排量摩托车巡逻做准备。同时，感受交警铁骑和巡特警摩托车巡逻时的状态，为动中备勤、进一步提高见警率、加快反应速度打好基础。
自拍，图像是反的，警号1号变成10万号。有没有交警的范儿？
记录起始里程，这辆川崎Versys1000很新，只跑了425公里。
沿着扬子江大道向南，抵达大胜关大桥。沿途试验了警报器，声音很响亮。
车辆稀少。洒水车已经在路面喷洒了水，这对车手的驾驶技能是个考验，尤其是高速行驶时。
天渐渐亮了。个人认为，南方城市摩托车巡逻，应该使用后胎比较宽的车，以增加抗湿滑的能力；城乡结合部巡逻，可以使用越野摩托车。这辆车的后胎规格180，虽然不及杜卡迪大魔鬼的240，但比春风650的160和嘉陵600的130轮胎强多了。
隔着人行道护栏，看不清桥下的秦淮新河
摩托车的警灯闪烁，但拍不出效果
过桥后行进到路口掉头
拍摄到尾部警灯的闪烁，但前部警灯效果还是拍不出来
自拍，准备返回
6点05分返回住地，往返35公里。
倒车进入小院，推车是个力气活，做不了40个俯卧撑的人，大概推不动这辆车，倒车就更难。因此，摩托车手必须进行体能训练。交警铁骑和巡特警都要严格训练考核。
人高马大的摩托车，能驾驭的同事不多。它的座位尤其高，不足175厘米身高的人最好不要驾驶它。
两辆车并列停放，相比较，川崎Versys1000比春风650大多了。马上洗澡，上班去。今天食堂的早餐有什么？
7点半刚过，就到餐厅享受早餐了。找个时间，实地查看一下巡特警和交警铁骑的训练和执勤情况。
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编辑：纪海涛 / 审稿：王运宝
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