盼望着，盼望着，高铁来啦！皖北的距离更近啦！
12月1日早上7时07分
阜阳西站高铁运营首日商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁发车仪式举行安徽省委书记李锦斌宣布：商合杭高铁商合段、郑阜高铁首发列车正式发车！
音频来源：阜阳新闻网
7时17分
满载旅客的G7787次列车
拉响鸣亮的汽笛声
驶出站台，飞驰而去！
4小时后，这列高铁将抵达终点站上海虹桥站。
▼点击视频看高铁新线大片
视频：单新元 葛飞 王晨伊 审核：虞明
备受期待的京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁的正式开通运营，标志着阜阳、亳州市从此迈入“高铁时代”，安徽省16个省辖市实现高铁全覆盖。
据了解，两线高铁设计时速350公里，初期高铁列车运行时速为300公里，12月1日0时至12月29日24时期间，铁路部门计划开行22对旅客列车。待到12月30日，全国铁路调整列车运行图后，京港高铁商合段将安排开行动车组列车73 对，其中增开48 对、调整运行区段17 对、调整运行经由8 对；郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5 对，其中增开18 对、调整运行区段0.5 对、调整经由6对。
第一波乘客排队进站
有人扮成管仲、鲍叔牙模样进站
宣传阜阳文化，引来乘客合影
▲93岁淮海战役抗战老兵张炳才见证高铁开通
12月1日，阜阳西站，G7787次列车即将发车。
12月1日早上7点30分，G7181列车从亳州始发开往上海。
京港高铁商合段和郑阜高铁通车后，皖北地区阜阳、亳州、寿县、颍上、太和、临泉、界首将结束没有高铁的历史，安徽实现“市市”通高铁，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。12月30日铁路调图后，阜阳西至郑州东最快旅行时间将由目前的3小时15分压缩至1小时22分，阜阳西至合肥、上海最快旅行时间由目前2小时23分、8小时32分压缩至55分钟和3小时09分。
登录12306官网可以看到，阜阳西到合肥南的二等座票价在79.5元至115.5元不等，而从合肥南到阜阳西的二等座票价最低为70元，一些热门时段车票已经售罄。
亳州南到合肥南的二等座票价在115.5元至165.5元之间。根据时间段不同，票价也有所不同，开通当天不少车次车票已被抢购一空。
郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。这条高铁通车后，向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
京港高铁商合段线路长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。
京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有重要的意义。
为安徽发展点赞！！！为安徽腾飞加油！！！
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来源：安徽日报官方微信、阜阳发布、亳州发布、上海铁路局、阜阳新闻网等编辑：胡心玥 / 审稿：王运宝转载请注明来源