由儒全，少年辛苦终身事，莫向光阴惰寸功，“中国心”事业需要跟高手过招 | 优研汇NO.11

北航研究生 2021-10-11

由儒全

能源与动力工程学院

航空发动机气动热力国防科技重点实验室

工程热物理专业2014级博士研究生

2016、2017年度研究生国家奖学金

2017年度工信部创新创业奖学金二等奖（创新类）

2017年度北京航空航天大学博士学术卓越基金

2018年北京航空航天大学第十三届“五四”奖章

2018年第十三届“中国大学生年度人物提名奖”

研究生期间先后以第一作者发表：

SCI论文8篇， EI论文3篇，会议论文2篇，授权发明专利4项

2016-2017年度 ASME IGTI Scholarship

（美国燃气轮机学会学生奖学金，全世界每年仅20人）

今天，让我们一起走进

这一长串奖项背后的人物

由儒全

莫向光阴惰寸功

作为能源与动力工程学院2014级的博士研究生，由儒全师从陶智教授和李海旺教授，2013年以专业第一从南航保送到北航攻读硕士研究生，2014年9月转为博士研究生，2019年获得北航留校任教资格。

他始终觉得科研这件事不是缺乏时间，而是缺少努力。

“时间是最公平的。”

一直以来，涡轮叶片作为航空发动机和燃气轮机的典型热端部件，成为制约我国两机研发的重大瓶颈之一。

当今世界伴随着航空发动机和燃气轮机对于高温、高压、高效率的不断追求，导致涡轮的进口温度不断提高，某些航空发动机和重型燃气轮机的涡轮进口温度甚至达到了1700℃，这使得涡轮部件的热负荷大大增加，因而合理而高效的涡轮叶片冷却方式成为提高涡轮前温度的重中之重。

但是涡轮叶片冷却通道内精确的流动细节和换热机理却一直尚不明确。

典型的涡轮叶片冷却结构

进入北航之后，由儒全与实验室师兄共同搭建了国内首个航空发动机高压涡轮叶片旋转流场测试实验台，该实验台定位于基础研究，旨在为我国航空发动机高温部件的基础研究提供实验数据和理论支撑。

他通过实验首次发现了旋转状态下涡轮叶片冷却通道的内部流动分离现象，得到了叶片内部换热恶化机理，找到了我国高压涡轮叶片局部烧蚀的原因，为我国涡轮叶片的精细化设计提供了正确的理论支撑。

直到我们采访时，由儒全仍难以忘记一个个不分周六周日、工作到皓月当空的夜晚，在实验室排故、试错、努力突破实验瓶颈，这段经历也将成为他在科研路上不断前行的宝贵财富。

一张一弛，文武之道

由儒全告诉我们，他非常赞同清华大学“为祖国健康工作五十年”的体育精神。

科研生活是十分辛苦的，为此劳逸结合绝对是必要的。

生活中的由儒全爱好广泛，骑行、摄影、羽毛球、尤克里里。

此外，他还是一个愿意挑战自己的人，曾经独自完成了长达42.195公里的北京马拉松。作为一项兼具开放与包容但又相对孤独的比赛，完成马拉松需要参赛选手在精神和肉体上都具有较强的忍耐力。

运动中流淌的汗水不仅带走了身体和心理上的疲倦，更让由儒全拥有了强健的体魄，这些都成为他多年如一日的科研生活的基础。

此外由儒全还是工热系的保密员，协助管理工热系保密设备等相关工作，并协助学院完成校一级保密资格认证的学院自查工作。虽然工作比较枯燥繁琐，但也正是因为有了这样的机会，锻炼了他做事细心的能力。

这种做事细致入微的能力，也让他的实验越做越好。

丰富的课余生活带给他的还远远不止这些，在与不同院系、不同专业方向的骑友的交流中，他不仅结识了很多优秀的人，而且通过了解别人的专业方向以及科学研究中的方法与特点，也极大地开阔了自己的视野。

由儒全会经常去听一些五系开设的讲座和报告，“做航空发动机的，如果能对做飞机的有一些了解，对于处理飞发匹配是非常有好处的”。

“困扰自己的问题，在别人那里很可能就是一句话的事情”，三人行则必有我师，他始终坚信任何细微的小事，只要用心去做，总会有所收获。

严谨地工作，快乐地生活，这就是由儒全的风格。

跟高手过招

才能追求更好的“真理”

“要跟高手过招”，源自于能源与动力工程学院丁水汀院长在研究生开学典礼上的一句话。

作为科研工作者，就是要立志于做顶级的工作，发顶级的期刊，创造顶级的贡献。为了这个“顶级”的目标竭尽所有，即使目标没有达到，降一点标准也将会是很好的工作。

“要跟高手过招”，就是要跟“高手”讨论他最懂的问题，向“高手”提出质疑。

在最开始选择研究方向时，面对老师给的偏计算的方向，由儒全经过一段时间的独立摸索，考虑到自己动手能力强但理论方面相对薄弱的特点，果断向李海旺老师提出了将自己的专业方向转到实验方面，而这也得到了老师的理解与同意，从此他便在涡轮旋转换热实验这条路上坚定地走了下去。

在搭实验台时，由儒全与师兄就一直“吵”，有时甚至面对一个问题吵的面红耳赤，谁也不搭理谁，但正是通过和师兄不断地争吵，不仅让两人对于实验的理解越来越深，也让他与师兄的关系越来越好。

2017年6月，由儒全的论文《Measurement of the mean flow field in a smooth rotating channel with Coriolis and buoyancy effects》发表在本领域顶尖会议ASME Turbo上，得到了美国佛罗里达涡轮技术公司首席技术专家的高度评价。

他认为该论文中的测试技术是顶级的“the measurement is ‘state of art’ technology”，而且是首次测量了叶片内部的流动“these measurements represent first of their kind”，并可以对工业界提供有用的信息“‘kay lab’is capable of the producing useful information for their industry” ，同时该会议论文被推荐到燃气轮机顶级期刊《J. Turbo》上发表，而这些都是对他科研工作最好的肯定。

正是基于这份开创性的工作，由儒全获得了2016-2017年度美国机械工程师协会涡轮机械分会学生奖学金（ASMEIGTI Scholarship），该奖学金是对全球从事燃气涡轮领域研究在校生的最高奖励，全世界每年仅20人可获此殊荣。

“跟高手过招，就是要在最顶级的平台，跟最厉害的人过招。”

我所理解的由儒全

自信，率真

睿智，热情

兴趣广泛，生活多彩

从未放松对真理的追求

受访者 | 由儒全

采访者 | 赵帅

文案 | 赵帅

编辑 | HK、花朱

责编 | HK