笑话里的拉萨城市雕塑：是牛是马还是人？
在拉萨有一个这样的笑话：一个出租车司机问一个外地乘客，要去有牦牛的地方还是要去有马的地方还是要去有人的地方。乘客觉得到城市里了，就得去有人的地方，结果出租车司机就把乘客拉到了五岔路口那座登山的雕塑下了。乘客正纳闷，司机说：这就是有人的地方，而且还有五个人。
这虽是一个笑话，但从另一个角度说，拉萨人已经把雕塑当做了拉萨的一个城市地标。那时候拉萨只有三座雕塑，拉萨人也乐意把他们叫做牦牛、金马和人。
随着城市化进程的加快，拉萨的城市雕塑并没有得到相应的发展，目前在全西藏也只有三位雕塑家。他们对此的认识也是一声叹息。
先让大家来评评你最喜爱的一尊拉萨的城市雕塑吧。
拉萨最具标志性的城市雕塑
名称： 《高原之宝》
塑立时间： 1991年
地点： 北京中路
材 质： 铜质
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
名称： 《望果节》
塑立时间： 1991年
地点： 赛马场
材 质： 铜质
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆
名称： 《攀登高峰》
塑立时间： 1991年
地点： 五岔路口
材 质： 花岗岩
知名度： ☆ ☆ ☆ ☆
名称： 《幸福城市》
塑立时间： 2011年
地点： 罗布林卡
材 质： 铜质
知名度： ☆ ☆ ☆
名称： 《托起明天的太阳》
塑立时间： 1999年
地点： 北环路
材 质： 不锈钢
知名度： ☆ ☆
名称： 《热巴舞》
塑立时间： 1985年
地点： 民族路
材 质： 红砂岩
知名度： ☆ ☆
名称： 《拉萨之窗》
塑立时间： 2010年
地点： 火车站
材 质： 青 铜
知名度： ☆ ☆
名称： 《吞弥桑布札》
塑立时间： 2000年
地点： 社会科学院
材 质： 花岗岩
知名度： ☆
名称： 《吉祥莲花》
塑立时间： 2015年
地点： 滨河公园
材 质： 铜质
知名度： ☆ ☆ ☆
名称： 《扎西雪巴》
塑立时间： 1985年
地点： 民族南路
材 质： 红砂岩
知名度： ☆ ☆
名称： 《马踏飞燕 》
塑立时间： 1994年
地点： 柳梧立交桥
材 质： 铜质
知名度： ☆ ☆ ☆
如何雕塑拉萨？
西藏雕塑家阿里
在拉萨，从事雕塑艺术的本土雕塑家只有三位，除了阿里和他的同事郭林新外，还有一个是西藏大学的老师。假期的时候，阿里也喜欢接收来自西藏大学雕塑班的学生们来他的工作室里学习和创作，他还给学生们配了一把工作室大门的钥匙，方便学生们进出。
他的墙上，就挂着一位他非常喜欢的学生制作的面具。“这个孩子非常喜欢雕塑，有时间就过来我这里做点自己的作品，也比较有天赋。
我还做了一些工作，争取能把他留下来。”阿里一边工作一边说，“可是没用，考完公务员考试，他就被分到日喀则去教书了。唉，太可惜了，十个里面能看中一个，就这么错过了。”
“我是个还没发财的雕塑家。”阿里苦笑道。他的很多美院的同学，在内地从事雕塑艺术，每一件作品少则几百万多则几千万，但是他说，只要有点钱能让他创作，他就已经很高兴了，资金不够，他就用最便宜最划算的材料来创作。
“这里有我的生活，有我喜欢的人，喜欢的山山水水，我熟悉这里，所以离不开这里。”阿里笑言，“至少我是个快乐的雕塑家。”
在阿里的工作桌上，还放着大同雕塑展的邀请函，9 月 28 日举行，主办单位给他安排了一个 108 平米的展台。阿里说：“我还要把以前的作品再修补一下，才能凑够数。”地上躺着另一件尚未完成的作品，他指着小样告诉我们，那是一群人在跳堆谐舞，名字就叫《堆谐舞》，看起来很喜庆很快乐。
作为两届政协代表，阿里对西藏的城市雕塑，尤其是拉萨的城市雕塑建设，有着很深刻的认识和看法，同时从他的言谈中，也流露出些许失望和担忧。
在阿里眼中，西藏是一个民族文化相当浓厚的地方，地域辽阔、民族众多、地方特色鲜明，使得西藏的雕塑题材也多种多样，无论是人物还是历史故事，或者是动物，西藏都有数不完的素材，然而在西藏的城市，即使在首府拉萨，都没有一个像样的具有代表性的城市雕塑。
究其原因，除了与本地经济发展落后密切相关外，也与本地人对城市雕塑的认知观念落后有关。
可以说，在拉萨，还没有“城市雕塑”这个概念。阿里说，在西藏，雕塑的设计制作还是以政府行政单位为主导的，有需要的时候，直接从成都等一些内地城市订制，诚然，内地的雕塑艺术发展远远超于西藏，各种艺术的表现方式和处理手法的水平也高于西藏，但是如果论及本土特色，这些优秀的雕塑家为西藏创作的雕塑就稍逊一筹，比如由西南设计院设计创作的《高原之宝》，就与真正的牦牛相差太多，高原上的牦牛不会像《高原之宝》那样肥胖；另如现在摆在博物馆门口的那两组表现和平解放西藏的雕塑，也是由内地的雕塑家创作的，但就人物的服装、面部造型等，一看就知道是脱离了西藏的生活。
艺术性高的雕塑并不一定就是好的雕塑，尤其是一座城市雕塑，承载的是一个民族、一个城市的表情和性格，历史和文化，因此它必须如实展示这个城市或民族最熟悉的特点，而且不容有差，否则就会变成一个笑话。城市雕塑也是一种艺术，虽然说艺术要高于生活，但艺术却必须来自于生活。
另外，西藏的城市雕塑还有一个现状，就是以政府意志为主，以某位主管领导个人喜好而定。但是城市雕塑毕竟是一件需要消耗社会财富的事业，它的建立需要科学的通盘考虑和规划，以整个城市文化内涵和市政规划建设为前提，必须从专业的角度去分析和审查，政府部门应该放下架子，谦虚地听取各方的意见，不能独断专行，这样才能少走弯路。
阿里有个职业习惯，就是开着车在拉萨市到处逛的时候，不由自主地会想在某个地方应该放一个什么样的雕塑，比如在罗布林卡树立一个背水的藏族姑娘雕塑，在龙王潭公园建一个拿着书写木板的小学生雕塑，在火车站放一个驮着货物的牦牛雕塑……在阿里的心里，他为拉萨市的每个角落都设计了一座有代表性的城市雕塑。他有一个小册子，是他写的关于拉萨市城市雕塑的建议书，他认为，城市雕塑不仅印记古老的岁月过往，而且弘扬着时代的主旋律，展示着时代人的风采，表达一种直面时代、憧憬未来的风貌，因此拉萨市的城市雕塑规划势在必行。
在阿里的建议书中，他写道：“我认为在城市总体规划中要把城市雕塑作为一个专项规划，在城市雕塑建设中一定要尽早地编制本市的城市雕塑规划，避免无序、杂乱的城雕建设，制定近、中、远期规划，坚持环保、生态、可持续发展的道路，注重本土文化，倡导先进、科学、科协的精神文明主旋律。”因此，他提出了四点必须遵循的原则：一是要以城市的历史文化、风土人情、城市品质、性格形象为规划基础资料，必须突出、彰显本土文化和城市形象品牌；二是必须建立在生态、环保、节能、安全、以人为本、和谐发展的基础之上，避免人为的光、声、气、型等环境污染；第三是要制定详细的规划，为以后的发展留下可持续发展的空间；最后也是最重要的，是必须树立鲜明的精神文明建设气质，要表现高尚的情操和民族精神。
阿里说：“城市雕塑不仅是一个向外界展示西藏悠久历史、灿烂文化、多元民俗的平台，也是一个宣传西藏、教育后人、推动旅游、提升城市品质的平台。因此，首先是拉萨，继而是西藏的每一座城市，都应该有代表自己城市特点的城市雕塑。”但是目前在拉萨，很多普通人并没有城市雕塑的概念，城市雕塑还没有真正走进拉萨。
从阿里的工作室窗户看过去，拉萨的天空那么美那么蓝，屋后的山也那样高那样绿，拉萨城市雕塑的希望，是从这里出发吗？
（娟娟）
微文《西藏毛纺厂：工业时代的最后背影》发布后，很多微友对文中所提到的藏二代、十八军后代尹振福的病情给予极大的关注，并通过对文章的赞赏表达了对尹师傅的祝福，希望尹师傅早日战胜病魔。
截至到今天下午3点，文章已经有347元的赞赏资金。勇哥已经把这笔钱捐给了尹师傅的爱人兰子女士。在此感谢大家对尹师傅的帮助。