致敬劳动者！成都轨道多个项目取得新进展
今天是“五一国际劳动节”
也是五一小长假的第二天
清晨，城市刚刚苏醒
做好消杀工作的地铁列车
已经驶出车辆段
去接送小长假出行的乘客们
地铁站内
安检员提醒乘客出示健康码
站务员在站台上准备接车
车控室里电话响起
安保人员在负责区域内巡逻
……
这个五一劳动节
成都地铁的劳动者们坚守岗位
守护大线网平稳有序运营
视角调转
成都轨道交通的建筑工地上
建设者们正挥洒汗水
在建项目接连取得新进展
13号线一期
——区间“四连通”——
“五一节前，我们已经实现了四个盾构区间贯通，目前正在为中间风井～龙华寺站右线盾构区间、龙华寺站～龙安站右线盾构区间的贯通做最后的冲刺”。正在13号线一期检查的业主代表张斐斐介绍。
“为保证盾构施工又快又稳，盾构穿越过程中，我们采用微动探测、雷达扫描、物探等‘黑科技’手段”。张斐斐说，“这些‘黑科技’可及时监测、研判地层状态，我们便可根据监测数据，及时控制盾构掘进参数，通过优化调整同步注浆配比、及时注浆、改良渣土等措施，确保盾构掘进安全，管片安装质量”。
17号线二期
——首区间双线贯通——
在17号线二期机车厂站～人民塘站区间施工现场，小李师傅正在拼装管片，眉毛上凝聚的汗水不断顺着脸颊往下滴。“踏踏实实做好手上的工作，把每一个细节做好，把项目做漂亮，是我们的本职工作”。他擦拭完脸上的汗水又继续投入工作。
前期，在建设者们的共同努力下，机车厂站～人民塘站区间右线盾构机顺利破土洞通，17号线二期首个盾构区间实现双线贯通，线路建设取得标志性进展。目前，17号线二期工程已有5座车站封顶。
30号线一期
——双站同日封顶——
在30号线一期航天立交站、大同站施工现场，建设者们的干劲不减。他们正在进行车站封顶后的大体积混凝土养护及盾构始发准备工作。
“我们实现了航天立交站、大同站同日封顶”。成都轨道集团30号线一期相关负责人陈刚介绍。本次封顶的航天立交站，由于车站位于三环路外侧绿化带内，作业条件相对较好，经过反复研究，成都轨道集团结合现场条件，按照“项目群”管理思路，确定该站主体与附属结构同步实施、同步推进，进一步提升施工效率，为后续车站盾构及站后工程施工创造了良好条件。目前，30号线一期工程已有3座车站封顶，项目正快速推进。
目前，成都轨道交通13号线一期、
17号线二期连续实现
五个盾构区间贯通
30号线一期两个车站同日封顶
所有在建线路已有42座车站封顶
陆肖TOD
陆肖TOD地块四，施工正在火热进行中。来自参建单位的杨超，是陆肖TOD（地块四）的工地上最年轻的“木工师傅”。他说，今年以来，项目进度一直保持“高位”推进，为了不让自己的工作拖后腿，他特意申请不休假，“先把这活儿干完！”
和杨超一样，在陆肖TOD的在建地块上，还有几百人在忙碌着。现场，大型货车有序进场、挖掘机高效填土、一线工人忙碌穿梭、管理人员紧盯全场......“前期，我们已经完成了主体结构施工，目前正在进行门窗栏杆安装、公区和室内装修等工序，力争6月底实现大面积完工。”陆肖TOD工程负责人舒小波介绍。
中环TOD
“中环TOD是轨道TOD项目中距离市中心最近的一个。由于片区发展较成熟，周围住户偏多，在施工过程中，我们尤其重视防尘降噪。”在中环TOD建设现场，工程负责人蒋龙介绍，项目现场总坪填土、破除等容易扬尘的作业，都配备了专用的移动式洒水车全程降尘；切割作业都安排在了专用的降噪操作室里，切割完毕后，才能送到施工部位进行拼装。“通过全方位、多举措的绿色施工，一定程度上降低了粉尘和噪音污染。”
双凤桥TOD
走进双凤桥TOD，满眼的绿意让人心旷神怡，“前年栽种的蓝花楹，今年就要开花了！”项目工程负责人马波兴奋地介绍。现场，随处可见太阳能照明灯、雾炮、烟雾收集器等设备，在保证施工进度的同时，也做到了低碳环保。
据介绍，今年以来，双凤桥TOD已经完成了“凤舞七里”住宅项目北苑、西苑、东苑的主体结构、砌体抹灰、外立面大面积施工等，部分项目今年将迎来首批入住居民。此外，备受关注的保障性租赁住房项目已经进入基坑支护及石方施工阶段，将在年底前实现主体结构封顶。
双流西TOD
来到双流西TOD，走进6号地块的施工大门，项目管理人员程泉波正给建筑工人开展安全教育，“把安全生产各项工作做实做细做到位，确保安全生产形势持续稳定！”程泉波说，双流西TOD团队的“战斗”口号是——“抢晴天、战阴天、斗雨天，绝不放过每一天。”这个五一小长假，6号地块要加快推进主体结构分部验收，为室内外装饰工程施工创造先决条件。
目前，成都轨道TOD
已经累计实现15个TOD项目入市亮相
当前23个TOD项目已按下“加速键”
成都轨道交通13条轨道线路
织就了558公里的轨道线网
也见证了每位轨道人的辛勤付出
筑梦路上，他们用
勤奋诠释敬业、用认真诠释担当
祝所有劳动者节日快乐！
编辑︱ 明娟
校对︱陈晨 廖雪芝
责编︱陈晨
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