汽车用高分子材料测试哪些?
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汽车材料测试
作为整车生产的基础,汽车材料的质量是整车生产成功与否的先决条件。随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受的不断追求,要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控,
橡塑
包括 PE、PP、PVC、ABS、PC、PA、POM、PBT、PET、TPE、TPO、TPR、TPU等材料制造的汽车内/外饰件和结构件;以及包括汽车减震件、护套、轮胎、传动带、密封胶条、雨刮器刮水片等在内的天然橡胶、SBR橡胶、SBS橡胶、硫化橡胶等
主要项目:
机械力学性能 | 热学性能 | 绝缘电性能 |
密度与比重 | 熔融指数/熔点 | 表面电阻率 |
拉伸/挠曲/压缩性能 | 水分/灰分 | 体积电阻率 |
冲击 | 热失重 | 击穿电压 |
洛氏/邵氏硬度 | 玻璃化温度 | 漏电起痕 |
铅笔硬度 | 热变形温度 | 耐电弧 |
撕裂强度 | 热传导系数 | 介电损耗 |
精密荷重测试 | 硫化分析 | 介电常数 |
门尼粘度 | 低温脆化 | 介电强度 |
热膨胀系数 |
人工加速老化 | 燃烧测试 | 耐化学药品测试 |
氙灯光老化 | 垂直燃烧 | 耐清洁剂 |
紫外灯老化 | 水平燃烧 | 耐汗液 |
碳弧灯老化 | 耐油品 | |
温湿度循环 | ||
温湿度冲击 | ||
臭氧老化 |
反光材料
包括车身上的反光标识、反光贴纸、反光纺织物和三角警示牌等。
测试项目 |
尺寸 |
颜色 |
反光率 |
耐磨 |
色牢度 |
压缩性能 |
挠曲强度 |
裂纹 |
盐雾测试 |
泡沫泡棉
包括主要应用在车厢部分的座椅坐垫、填充材料和内外饰件。
测试项目 |
密度 |
压缩变形 |
硬度 |
导热系数 |
吸水率 |
吸音系数 |
隔音量 |
加热流动性 |
填充性 |
钢板粘结性 |
磷化液适应性 |
固含量 |
(来源华测检测,版权归原作者所有)
温馨提示:
第四届CPRJ 广州车用塑料技术论坛暨展示会(20141113)
主办:CPRJ、媒体支持:中国高分子论坛
听众邀约
来自中资、中外合资及独资汽车整车生产企业,如:一汽大众、一汽集团、通用中国、福特汽车、北京汽车、泛亚技术中心、上汽、奇瑞、江淮汽车、吉利汽车、沃尔沃汽车、长城汽车、东风汽车、丰田、长安汽车、北汽福田、广汽集团、长安铃木、上海大众、厦门金龙、江西昌河、海马汽车、力帆汽车等;汽车零部件和汽配制造企业,如:德尔福中国研发中心、曼胡默尔、博泽中国、佛吉亚、IAC 埃驰等;内饰产品和材料供应商;环境检测技术服务提供商;科研院所和汽车设计单位等。
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