网秦，请放过智能出行
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“凌动智行（纽约证券交易所代码: LKM），是第一家成功登陆纽交所的移动互联网企业。公司目前定位创新的品智出行服务运营商，旗下涵盖品智出行和智能汽车平台两大业务。”
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泰伯网 洪月月 报道
Tryul 责编
9月10日，网秦创始人林宇公开指责凌动智行(原网秦)创始人、董事长（天眼查目前显示职位，2018年网秦更名为凌动智行）史文勇曾非法拘禁自己13个月，期间很长时间他被迫每天戴着接近20多公斤手铐，度日如年。
“林宇遭绑架和我无关，他是恩将仇报。”史文勇随后在接受媒体专访时给出回应。
林宇带人进入凌动智行，召开董事会解除史文勇董事长职务，而后史文勇授意凌动智行公司加强安保工作……“绑架案”之后，林史内讧愈演愈烈，二人分别接受媒体采访，各执一词，一场远胜TVB剧情的纷争就此展开。
事件发生后，泰伯网查阅大量资料发现，网秦自成立之初就紧跟时代热点，什么火，他们做什么，专门发展热门行业。
入局智能汽车之前：林宇时代
2005年，林宇创立网秦，公司以手机杀毒软件起家。
网秦创立第二年，林宇亲自邀请史文勇加入，为今天的对垒埋下伏笔。两人是高中同学，林宇是北京邮电大学博士毕业，史文勇是北京大学博士毕业。
2010年9月，网秦收购北京飞流九天科技有限公司（以下简称飞流）33%股份，开始涉足手游。2011年5月在美国纽交所上市，成为中国第一家成功登陆纽交所的移动互联网公司。至此，网秦主营业务一直是手机杀毒软件。
2012年2月14日，林宇宣布，网秦将引入前三星移动首席产品和技术官奥马尔·汗作为其联合CEO负责海外市场，而林宇则负责中国区业务。同时，网秦宣布了其在中国手机安全市场的份额为61%，海外市场的份额则超过43%等情况。
同年，网秦收购了做企业移动服务的国信灵通、入股了联发科的子公司和信锐智、全资收购了飞流九天、收购了做移动营销技术的帆悦信息……一系列举动明显表明网秦转型意图，但时任网秦CEO林宇接受采访时表示“这不是转型，是升级”。
林宇称，2012年网秦已经从一个单纯的移动安全公司升级为一个移动互联网平台公司。随后网秦整合旗下产品，业务涵盖手机杀毒软件、游戏、移动广告等。
2013年网秦开始发展试听搜索，并于2014年6月在新版小米应用商店发布网秦音乐雷达，融入社交功能。
2015年5月，网秦发布N+Q“蓝莓”新战略。其中，N代表技术类业务线，Q则代表娱乐类业务线，包括移动娱乐和移动游戏，宣布推出“秀色娱乐”独立子品牌，切入娱乐领域。至此，网秦业务布局中再添新兵——直播，完成网秦传统业务的布局。但这时候公司已经成了史文勇的主场。
史文勇时代，进军智能汽车领域
2014年12月，网秦宣布“出于与公司无关的个人原因，董事长兼联席CEO林宇已经卸任，董事会晋升公司总裁许泽民为联席CEO，任命联合创始人、首席运营官(COO)和代理CFO史文勇承担董事长的职责”。
有传闻称此后林宇一直处于失联状态，直到2015年，林宇才重回公司上班，但是并没有明确职位。当时究竟是辞职，还是被辞职，正是目前林史二人的矛盾点之一。但是很明显，自2015年开始，网秦迈入史文勇时代。
2015年，网秦收购了芬兰的汽车软件与硬件集成方案提供商——凌动科技，正式进军智能汽车领域。
史文勇在2017年接受中国网采访时，明确给出网秦入局智能汽车领域的原因，“智能汽车作为下一个‘风口’，我们在智能汽车领域及早进入，这对网秦生态圈的完善有很大的好处。”
2015年，智能汽车领域的确非常火爆，BAT纷纷布局汽车行业。巨头的相继涌入，使智能汽车行业成为风口。史文勇2017年预测，未来十年内，智能汽车的渗透率将由现在的不到3%快速普及到90%。
在布局智能汽车领域时，与BAT直接或者间接进行汽车开发不同，网秦还是在自己擅长的软件研发领域进行转型，把自己的智能汽车业务定位于汽车智能系统集成平台，史文勇说，“本着不造整车、不颠覆行业的原则成为智能系统提供商，我们将帮助车厂实现汽车的智能，为车厂的乘客和消费者，提供更多基于汽车的移动互联网。”
据悉，凌动是拥有十多年汽车行业研发经验的智能车载平台，提供车联网技术解决方案，曾服务于兰博基尼、法拉利等世界顶级跑车品牌及欧美日多家知名汽车厂商。
2018年，网秦正式更名为凌动智行。
其官网资料介绍了凌动智行的发展业务涵盖智能汽车和品智出行。其中，品智出行业务将通过网约车和分时租赁切入出行市场，通过差异化的车内体验为消费者提供智能出行服务。智能汽车平台业务以凌动车脑为主，通过为自营的出行业务、第三方服务商和汽车设计/制造商提供基于智能软硬件集成、车内体验、数据和运算能力的平台，创建智能汽车领域全新的价值链。
更确切的说，网秦是将原来的服务载体从手机转移到车辆，从服务手机安全到汽车安全，将其视听娱乐功能植入汽车，增强车内体验感。
7月24日，凌动智行宣布与高德建立战略合作伙伴关系。根据协议，高德将在凌动智行运营的区域引导用户直接通过其地图应用程序接入凌动智行品智出行服务。此外，凌动智行还将在其品智出行服务运营端使用高德领先的地图、导航解决方案和服务。
8月20日，凌动智行宣布与飞猪达成新的业务合作协议。根据协议条款，凌动智行将成为飞猪在杭州的智能景区项目的第一个供应商。飞猪同意通过其移动应用程序，推广和推动该公司用户使用凌动智行的智能出行服务。
虽然凌动智行在2015年就已经入局智能汽车领域，但是这些信息在其公司官网大事记和品牌历程中并未记录。在“凌动智行荣誉”一栏中，公司明确划分为两个时代，一是移动互联时代，一是智能汽车时代。在智能汽车时代，也还没有任何记录。
备受争议
成立至今，网秦一直备受争议。
2011年，在IPO之前的央视3.15晚会上被爆出：网秦串通飞流下载软件，恶意扣取手机用户费用，联手坑害消费者。对此，网秦反击，指遭同行陷害，而且后来林宇还成了央视多档财经节目的座上客。315事件后，林宇在出镜时都会带安全帽，标榜企业的安全守卫形象。
2013年10月24日，网秦遭遇美国做空机构浑水做空，当时市值下跌超过50%，当天股价从前一天收盘价格22.88美元下跌到收盘价的12.09美元。被浑水做空之后，钛媒体创始人赵何娟撰文评论网秦对做空的回应，“用户、第三方数据、现金、关联交易四大谎言，一错再错”。
2014年，网秦不仅再遭浑水做空，林宇作为董事长兼CEO还被传失联，外界怀疑林宇卷入芮成钢案。当年网秦的财报也一再延迟公布。后来的财报数据显示，从2013年开始网秦陷入连年亏损，2013年的亏损高达1.28亿，股价也跌回4美元以下。
近期林宇在采访中回应了当时的失踪原因：“当时芮成钢被调查，因为网秦官方赞助过活动，投广告也是正常的，那我就配合调查，说明情况，提供些资料。国家反腐倡廉，我们都是配合。”并以此驳斥2014年“被辞职”事件，“那段时间，我是不可能签字的，我怎么可能签字？”
随着浑水向网秦发起做空报告及网秦当天股价的几乎腰斩，从2013年10月25日起，网秦爆发股东集体诉讼。有资料显示，诉讼内容是，原告指控网秦公司及包括CEO 和CFO 在内的高管违背了证券交易法的有关条款和规则。
这一诉讼案直到2015年2中才初步达成和解，约定赔偿金额为510万美元，并于2015年10月8日正式签署合同，该赔偿方案于2015年11月17日获得美国联邦法院的初步批准。但一波未平，一波又起。在和解达成之后、签署之前，因数起并购没有及时披露，2015年8月14日网秦股东再次爆发集体诉讼。
网秦发展过程中故事不断。近年来，网秦在资本市场的动作远多于在业务层面。网秦不断在收购和出售中循环发展，交易案包括飞流九天、国信灵通等。其中，2015年，网秦签署股票出售协议，将在国信灵通的所有权益，以8000万美元现金出售给国信灵通创始人和CEO侯树立。
对于林史之间的纷争，网秦CEO许泽民在9月11日接受新京报采访时表示不作过多评价，“他们当事人之间的事情，只有他们俩人最清楚。”此外，他对林宇提到的飞流和国信灵通等优质资产被贱卖予以否认。许泽民表示，当年网秦以8000万美元的价格出售国信灵通肯定是是合理的。
2017年3月，网秦以总价33.2亿元将飞流63%的股份与旗下直播公司秀色秀场的65%股权卖给了清华同方旗下同方证券的关联基金同方投资基金。转型后的凌动智行也延续这一出售趋势。
2018年7月，凌动智行以1.425美金（0.5倍以下每股净现金）定向增发B类普通股给China AI Capital Limited（简称China AI Capital），获2000万美元战略投资。有分析人士指出，这个发行价远远低于账面上的现金等价物，相当于贱卖。
此外，2018年5月16日，网上流传一份网秦公告称，史文勇涉及未经董事会批准，私自操控徐英和出纳刘颖丽等，使用5.12亿上市公司现金质押贷款，作为其个人购买飞流22%股权的50%预付款对此，史文勇否定这一说法，同时凌动智行官方出具了另一份公告。
天眼查企业背景显示，网秦上市之后其工商信息变更记录多达15次，包括经营范围、注册资本、法定代表人、住所等，甚至董事（理事）、经理、监事系列岗位。迄今为止，泰伯网没有在公开渠道看到凌动智行2018年的季报和半年报。
在被问及公司目前智能汽车及智能出行等业务的发展情况时，凌动智行市场部有关人员谢绝了泰伯网的采访，并表示等以后有产品发布、战略发布等合适时机再进一步沟通。
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