突破芯片“封锁”：我国出台史诗级产业政策，北斗产业获益

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泰伯网 蓝衫 | 撰文

北斗三号全球卫星导航系统刚刚正式开通，北斗芯片产业马上就迎来史诗级的政策助攻。

日前，国务院印发《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》（下称《若干政策》），在财税、投融资、研究开发、进出口、人才、知识产权、市场应用、国际合作等方面提出40条产业政策。

据了解，国务院出台的一系列政策面向整个集成电路产业，包括设备、材料、封装测试、制造、设计等全产业链均将受益。

对于晶圆生产企业：国家鼓励的集成电路线宽小于28nm（含），且经营期在15年以上的集成电路生产企业或项目，第一年至第十年免征企业所得税。另外，小于65nm（含）及小于130nm（含）的集成电路生产企业和项目也有不同程度税收减免。

对于芯片设计类公司：国家鼓励的重点集成电路设计企业和软件企业，自获利年度起，第一年至第五年免征企业所得税，接续年度减按10%的税率征收企业所得税。

对于半导体其他生产环节的企业：国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业和软件企业，自获利年度起，第一年至第二年免征企业所得税，第三年至第五年按照25%的法定税率减半征收企业所得税。

此外在原材料、设备、零配件等进口环节，《若干政策》还明确了一系列免征进口关税的政策。

同时国务院还明确，凡在中国境内设立的集成电路企业和软件企业，不分所有制性质，均可按规定享受相关政策。

无疑，《若干政策》推出的40条政策，北斗芯片产业也将获益良多。

本周早些时候，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其对外表示，我国北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片也即将量产。

据了解，2019年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片，卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台。今年6月交通运输部透露，目前全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆应用了北斗系统。

我国北斗芯片厂商在经过一段时期的市场筛选后，目前存留的都有较强实力，包括和芯星通（北斗星通旗下）、振芯科技、合众思壮、泰斗微电子、武汉梦芯、杭州中科微、华力创通、东方联星、华大北斗、航天华讯、海格通信、中国卫星、司南导航等。

北斗星通日前公布，公司28nm芯片已经规模量产应用，22nm芯片预计明年大规模量产。去年，在几个主要子公司中和芯星通是其唯一盈利的子公司——北斗星通解释，主要原因是无人机、农机和测量测绘等高精度应用市场需求的增长。

其它如泰斗微电子，有数据显示该公司占据国产北斗芯片的最大出货量；武汉梦芯的北斗芯片目前已升级到第二代，并在规划第三、第四代产品；华力创通目前已完成北斗三号导航基带芯片多项设计工作，新一代芯片即将完成研制；去年，合众思壮发布了针对北斗三号系统研发的天琴二代基带芯片，海格通信发布了海豚一号基带芯片、北斗三号RX37系列射频芯片。

我国要在2035年前建成下一代的北斗系统，一个更智能、更泛在、更融合的系统。未来，北斗产业将长期处于持续增长的状态。在国内大量的北斗厂商中，北斗芯片企业只占很小的比例。但芯片是产业链最核心的环节之一，直接决定了产业的发展水平。

国务院本次推出的《若干政策》，企业是直接获益者，但相关产业才是最终受益者。

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