【ふりがな付き】時速350キロ実現の新型高速鉄道「復興号」 北京・上海間を4時間半で

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j1325lg1czs&width=500&height=375&auto=0

9(く)月(がつ)21日午前(にちごぜん)0(れい)時(じ)より中国全土(ちゅうごくぜんど)で鉄道運行(てつどううんこう)ダイヤが改正(かいせい)された。今回(こんかい)の改正(かいせい)で、新型高速鉄道(しんがたこうそくてつどう)「復興号(ふっこうごう)」7組(くみ)が北京(ぺきん)・上海間(しゃんはいかん)を結(むす)ぶ京滬高速鉄道(こうそくてつどう)で最初(さいしょ)の時速(じそく)350キロでの走行(そうこう)を実現(じつげん)させることになる。その所要時間(しょようじかん)は約(やく)4(よ)時間半(じかんはん)となり、北京(ぺきん)・上海間(しゃんはいかん)の移動時間(いどうじかん)がさらに短縮(たんしゅく)される。

新型高速鉄道(しんがたこうそくてつどう)「復興号(ふっこうごう)」は、時速(じそく)350キロメートル走行(そうこう)を可能(かのう)にするために研究(けんきゅう)･(・)開発(かいはつ)された中国標準高速鉄道(ちゅうごくひょうじゅんこうそくてつどう)で、多(おお)くの現代(げんだい)ハイテク技術(ぎじゅつ)を結集(けっしゅう)し、安全性(あんぜんせい)、経済性(けいざいせい)、快適(かいてき)さ、省(しょう)エネなどの性能(せいのう)を向上(こうじょう)させている。「復興号(ふっこうごう)」は京滬高速鉄道(こうそくてつどう)でまず最初(さいしょ)に時速(じそく)350キロメートル走行(そうこう)を実現(じつげん)させ、同沿線(どうえんせん)の各大都市間(かくだいとしかん)の人々(ひとびと)の移動手段(いどうしゅだん)により多(おお)くの選択肢(せんたくし)を提供(ていきょう)し、速度(そくど)の異(こと)なる高速鉄道(こうそくてつどう)に対(たい)する多(おお)くの旅客(りょきゃく)のニーズを満(み)たすことになる。

おススメ

  

---

本微信号内容均为人民网日文版独家稿件，转载请标注出处。