在线教育的发展如何借鉴航空业
【总第104篇】
原文链接：https：//www.insidehighered.com/digital-learning/views/2018/06/27/what-online-education-can-learn-airline-industry-opinion
作者：马克莱斯特
注：Mark Lester写道，提供在线课程的大学的全球和区域联盟可以指引高等教育机构在未来的发展。
最近一个月似乎没有另一所英国大学进入在线学位市场，这与美国类似的趋势如出一辙。在英国，开展在线项目业务的公司仅在近两年内就从7家增加到15家，而且将来还会有更多。这个行业在美国发展迅速正如《内部数字学习》(Inside Digital Learning)最近所写的那样。
本地本科人口的减少，加上研究生市场竞争的加剧，正推动大学采用新的国际化战略，以维持预算盈余，这也为大学提供了一种新的途径，以获得设计和提供在线教育的必要经验。但这个行业目前面临的挑战是什么？我们能否从另一个行业汲取灵感，克服这些挑战，继续前进？
在线学位市场新进者的假设是，它对每个人来说都足够大；全球对研究生教育和终身学习的需求不断增长，所有大学都将从中分一杯羹。但是，正如任何一个OPM或MOOC平台都会告诉你的那样，招募国际学生加入在线资格认证并不总是那么简单。在线MBA市场已经有了大量的选择，而且由于价格、文化和监管方面的巨大障碍，向中国和印度等需求量大的地区扩张具有挑战性。
随着大多数大学以类似的价格进入在线市场，学生们寻找顶级品牌供应商，出现“洗牌”的风险也越来越大。那么，在国际上相对不为人所知的品牌中，有多少大学会被夹在中间呢？答案很可能是服务于当地本科生和研究生市场的一小部分。
在在线研究生和终身学习市场中，要想走出默默无闻的中间地带，可以借鉴航空业发展经验。
面对国际扩张的监管和成本障碍，大型国有航空公司结成联盟，开辟新市场。通过联盟网络，各航空公司能够：
• 为乘客提供更大、更密集的全球网络和更顺畅的连接。
• 通过整个联盟网络销售覆盖全网目的地的机票，增加航空公司对客户的效用。
• 提供有价值的常旅客计划，使自己的客户受益，也为航空公司带来联盟伙伴客户。
• 通过联盟推广赢得新客户，提高客户的质量意识。
大学可以从联盟的形成中获得同样的好处。这已经在研究中验证了，因为大学为了获得更大份额的研究补助金和共享服务而汇集资源。这种情况现在可能会发生在在线资格认证领域。
在过去的三年里，我们看到了小型全球联盟的出现。其中一个例子就是伦敦国王学院(英国)、亚利桑那州立大学(美国)和新南威尔士大学(澳大利亚)之间的联盟。这个联盟专注于应对全球挑战，也旨在增加院校之间的学生流动，使他们的教育全球化，并通过联盟网站共同推销他们的在线资格学历教育。
在MOOC领域，也出现了非正式的联盟，比如在2016年，昆士兰大学(University of Queensland)、洛桑理工学院(Ecole polytechnique federale de Lausanne)、澳大利亚国立大学(Australian National University)、波士顿大学(Boston University)以及其他几所大学宣布建立基于MOOC的学分转移系统。这些计划旨在让学生通过其他院校的在线课程获得学位学分，从而开辟新的收入和招聘渠道。
在FutureLearn上，澳大利亚的Deakin和Griffith大学都进行了一项关于研究方法的短期课程，旨在为各自的机构创建一个共享的招聘途径。
这种联盟为他们的组成伙伴提供了扩大他们可以提供的科目范围和深度的潜力，丰富了他们的在线学生的经验，为学生打开了通过聚合跨联盟伙伴学习的模块来个性化他们的学习的潜力，并通过联合在线途径课程和联盟营销吸引新的学生。通过合作，大学也可以支付课程开发的高额前期费用。
建立这样的联盟并非没有挑战。大学需要清楚他们结合的价值命题到目标的学生，确保教员都在真诚的承诺， 研究如何协调和支持每个联盟伙伴的利益，并找到办法商定跨机构和管辖区学习的共同标准。
编译者简介：王涛，“新维学习空间站”（中关村互联网教育创新中心合作）、“新维大健康空间站”（中国食品药品企业质量安全促进会、中关村联创医学工程转化中心合作）、新维国学空间站（福建平潭两岸国学中心合作）、智慧党员活动室等“新维系空间站”设计、规划和实施者；“移动学习”教育部-中国移动联合实验室MOOC研究中心主任；北京大学教育学院教育经济博士；业界知名有20多万教育专家的MOOC微信公众账号（微信号：openonline，公号名称：MOOC）的发起及运营者。
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