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业界|奥迪强势复苏 6月重夺豪华车市场月销量冠军

2017-07-13 李大月 中国经营报车视界

  囿于自身原因以及奔驰、宝马的夹击,奥迪今年的日子并不好过。经历了五个月的调整后,6月份,奥迪终于迎来了今年在华销量的第一个单月增长。

  数据显示,2017年6月,一汽-大众奥迪销量企稳回升,表现出良好的增长势头,单月销量51,651辆,同比增长1.7%,环比增幅达到两位数。这不但是奥迪今年首次实现单月销量突破5万辆,也是其今年首次夺回豪华品牌单月销量冠军的位置。今年6月,奔驰(不含smart品牌)在华销售汽车50,090辆,同比增长28.3%;宝马(含MINI品牌)共销售新车50,527辆,与去年同期相比增长11.5%。

  豪华车第一阵营竞争正愈演愈烈,销量座次的屡番更迭,奥迪压力不可谓不大。

  今年上半年,奥迪在华累计销量为253,635辆,尽管同比下降12.2%,比上个月收窄3%。事实上,从今年2月份开始,奥迪的销量就已经开始逐步回升。

  “以A3和Q3为代表的年轻化、个性化车型市场份额持续领先,尤其是中期改款的奥迪A3在4月上市后,销量持续攀升,占据近半数的市场份额。”一汽-大众奥迪销售事业部公关总监梁梁表示。


新奥迪 A3 Limousine 的个性魅力得到进一步提升


  与此同时,奥迪“当家花旦”地位也再次加固。6月份,奥迪A6L销售11,990辆,同比增长17.5%,2017年上半年平均月销量超过万辆,占据超过36%的市场份额;奥迪Q5销量达到10,520辆,同比增长4.1%,1-6月以25%的市场占有率领跑所在细分市场;奥迪A4L自2016年9月上市后,产能逐渐爬坡,2017年6月销量已近万辆,达到9,883辆。


全新奥迪A4L整车看起来更宽、更低,尽显动感之优雅


  进口车型方面,奥迪Q7以1,792辆的6月销量,实现60.3%的同比增长。另外,插电式混合动力SUV奥迪Q7 e-tron已于5月上市,并可享受“免征购置税政策”补贴,进一步加强市场竞争力。

  今年以来,奥迪已经陆续上市了新款A3、全新A5家族以及A6 Avant等新车。根据规划,年内还将推出A4L 1.4T、新款A6L、以及新款奥迪Q7等产品。这几款车,将成为奥迪完成下半年32.1万台销量目标的强势助力。


全新奥迪A5家族在浙江乌镇互联网国际会展中心耀世登场


  在一汽-大众奥迪员工大会上,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春曾明确了下半年营销目标及策略:打造奥迪成为第一豪华车品牌,完成全年57.5万辆的销量目标;通过2017巴塞罗大奥迪品牌峰会等营销活动,持续提升品牌形象,对品牌形象进行深入调研,缩小与竞品的差距; 经销商平均税前利润率提升至2%;用户体验持续优化,力争CSI、 SSI排名第一。


奥迪Vorsprung进取:以用户为本,不断推进数字化、可持续和城市化


  不难看出,经销商盈利水平已经被奥迪视作发展的核心要素。对于一汽-大众奥迪而言,自奥迪与一汽-大众奥迪经销商双方在5月19日签订最终协议后,经销商与厂家间的关系重得稳固,奥迪销量下滑丢失的月销冠军也重归囊中。随着新产品的市场升温,奥迪的逆势反击已经开启。


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