业界 |合资反哺自主 中华V3扭转华晨在华局势

曾在去年为华晨贡献10.33万辆销量的中华V3迎来了三代车型的上市。

对于SUV占据了半壁江山的华晨中华来讲，此前上市的中华V5、智尚S30曾在一定程度增强中华在SUV市场里的竞争力和份额；然而中华V5和智尚S30在同级车里的销量，依然有很大差距；直到华晨中华V3的问世，才在一定程度上扭转了华晨中华在市场上的疲软态势，华晨中华V3甚至呈现出“一车独大”的局面。

与其他自主品牌车型相比，华晨中华车型迭代更新的速度相对缓慢，销量大部分靠以往车型支撑；在市场策略把握上，还需要进一步的增强；此外，华晨中华的4S店少，维修不方便也是一大问题。（中经车视界zjcsj2014）

华晨中华V3是合资品牌反哺自主品牌的重磅车型，得到了宝马汽车团队在技术上的支持，从发动机到地盘再到整车安全上完整移植了宝马操控精髓。从2015年推出华晨中华V3首款产品至今，华晨中华每一年都会进行改款上市，也成为华晨中华销量增长的主要拉动力。

2012年华晨中华推出了第一款SUV车型华晨中华V5，较早了解了市场需求把握了竞争时机，但此后的三年时间里，华晨中华再未推出SUV车型。从国内汽车市场的发展来看，SUV已经成为自主品牌车企销量增长的重要拉动力。2014年小型SUV大行其道，华晨中华的动作还是相对缓慢，在竞争对手纷纷推出自家品牌的多款小型SUV车型之后，华晨中华才在2015年姗姗来迟，推出了第一款小型SUV华晨中华V3。虽然华晨中华V3的销量表现亮眼，但此时的小型SUV市场已经不再是蓝海，早已经被其他先行一步的自主品牌蚕食殆尽了。（中经车视界zjcsj2014）

据悉，作为小型SUV细分领域的车型，这款车型被定义为拥有着可以与赛车匹敌的操控性能。在华晨中华V3之夜上，在为华晨中华V3荣获CCPC（中国量产车性能大赛）三冠王庆功的同时，华晨汽车研究院院长齐凯表示：“华晨中华V3能够在CCPC赛道上决胜弯道，摘取桂冠，其综合性能和实力是毋庸置疑的，这离不开合作伙伴宝马的全力支持，更离不开华晨中华品牌十余年深耕细作的底蕴。”

实际上，华晨中华V3不仅在赛事比赛上让华晨中华喜获三冠王，更是扛起了华晨中华的销量大旗。自从2015年华晨中华V3第一代诞生，就为华晨中华的销量成绩增添了不少光彩。（中经车视界zjcsj2014）

作为辽宁老工业基地企业，华晨中华在品牌向上的同时也在布局海外市场。公开信息显示，通过与伊朗塞帕集团合作，华晨中华在伊朗已经生产中华H230、中华H220和中华H330与H320两个系列的四款车型，年产能为12.5万辆。

与此同时，华晨汽车已经在伊朗德黑兰布局生产基地，预计到2019年，其在伊朗的产能可达到30万辆，并将会引入中华H320 Cross两厢跨界车。伊朗作为汽车的新兴市场，曾有业内人士预计华晨中华未来在伊朗的销量或将超过本土。

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