解密 |“双11”日日顺物流实现智能化配送背后的秘密
在“双11”当天凌晨，家住山东的李女士为新装修的房子购置一些新家电和家私，一早起来她感到很惊喜，因为她想不到这些货物在八多个小时后就实现了配送和安装到家，用她的话说：“我很享受这一夜成家的感觉”。而为她提供送装服务的正是日日顺物流。
2016年“双11”日日顺物流当天总接单量为去年的1.6倍，已出库单量是去年出库单量的将近1.8倍，当日送达用户数也比去年翻了一番。创下双11居家大件领域订单量、当日出库量以及当日送达用户量三个“第一”的日日顺物流，到底是什么让它如此牛气呢？今天笔者就来揭秘一下。
和其他企业一样，为了迎战双11，日日顺做了一系列准备，如增加派送人员，增加派送车辆，主动下沉等等。而其最重要的秘笈则是智能化、智慧化。
容量管控，是指通过日日顺物流在每个区县最后一公里的配送及安装能力，控制前端用户下单预约的应达日期，从而控制大件商品每天的送装容量。
日日顺物流通过容量管控，在系统中设置每条线路每天应送达的订单总量上限，比如某一条配送线路在某有一天要送达的单量是30万单，当天容量占满后，系统会自动顺延至后一天容量。通过物流最后一公里能力的排查，控制前端用户下单预约的应达日期。用最后一公里的能力，驱动干线能力，驱动仓的作业能力保障。
仓配雷达，是指从时间维度、订单维度、库区交接组维度进行监控仓内作业的接单状态、各关键环节的负荷情况及完成状态，以方便各负责人及作业人员可随时查看各节点的完成状态，从而更好的协调及匹配仓内作业资源。
配送雷达系统主要用于监控中心配送环节的作业情况，通过数据分析，展现中心的订单接收情况、配车情况、出库情况，以及目的地的订单闭环情况，结合中心和目的地的作业能力，给出中心出库决策，为决策者提供决策数据支撑，避免能力不足导致订单延迟发货情况，或因盲目发货造成目的地订单积存情况。
日日顺物流车辆轨迹平台（GPS）：智能调配，全程可视
这个是日日顺物流今年强势推出的智能化的GPS轨迹平台，可实时监测单、车、人，动态跟踪订单轨迹，无缝监控9万辆车、3300多条支路及2915个区县，最终实现智能调配，全程可视。
该平台主要有三大基础功能：
1）实时监测车辆位置和状态；
2）实时跟踪物流订单配送轨迹和订单节点状态；
3）干线到车、干线到单、区配到车、区配到运单、区配到配车单轨迹查看。
智慧云仓，即分布式三级云仓。就是利用日日顺物流基地仓、区域仓、服务商仓库的云仓布局，提前备货到仓库，消费者在网上下单后，可以实现次日送达的物流服务。日日顺物流实现了首个全网共享的三级分布式云仓网络（全国10个前置仓，100个TC三级运营，500万平方米仓库面积，6000个大件送装网点），150-200公里的仓库辐射半径，是中国唯一一个实现全网覆盖的大件物流企业。日日顺物流正在以云仓的体系为核心，来搭建全国整个仓储的网络。
最近几年以工厂个性化定制，以及在全行业连续去库存去产能商的C2B的模式产业下，开始由前端的商业形态变化到后端物流整个运营体系。因此，日日顺物流采用分布式三级云仓运营模式，为客户提供多种定制化解决方案。1）服务商仓库，以少量全仓覆盖。传统就是叫一库达，或者叫一仓达，主要目的是降低商家的库存成本。2）基地仓和区域仓，使货物离消费者越来越近。日日顺物流在全国一共是100个过站仓（TC）的体系，最后以31个始发仓（RDC）为支点作为消费者的库存体系，来提高全国2915个区县最后一公里交付能力，为配送提速。
仓自动化运营，通过计算机信息系统指挥自动化设备实现自动出入库，通过AGV实现货物仓内自动运输，自动堆垛机实现货物的存取堆垛等等。另外利用库位健康度管理，通过计算库位系数、库位健康度来实现指导并垛作业和提升仓库利用率。
在此次双11购物节中，我们看到日日顺物流已经开始改变以往以人工为主的物流业务流程，逐渐向自动化、精准化、智能化转变，通过自动化设备和信息技术手段来减少人力的投入、降低运营成本、减少货物丢失，让货物配送真正意义上“快”起来。
文/小周伯通，物流沙龙记者
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