阿里巴巴+苏宁+三江 VS 腾讯+京东+沃尔玛，谁是未来新零售之王？

马云喊新零售，说未来十年、二十年电子商务将消失。刘强东说，“未来的零售是无边界的，不分线上和线下。”于是有人说，马云更“营销”，刘强东更“零售”。是不是正如他们所说的那样？先来看看这两大巨头近年来的“零售+物流”布局。

一、阿里+苏宁+三江+物流

11月18日，就在几天前，阿里巴巴泽泰拟通过协议受让、认购定增股票、认购可交换债等方式收购三江购物股份。收购完成后，阿里巴巴泽泰将持股32%，成为了三江购物的第二大股东。

同时，双方还签署了《合作框架协议》，共同出资人民币5000万元设立宁波泽泰网络技术服务有限公司（以下简称“宁波泽泰”），负责鲜生店的建店服务和日常线上运营（包括App运营、物流履约运营以及其他鲜生店业务运营）。

另外在10月，苏宁与天猫共同出资10亿人民币设立了一家名叫“猫宁电商”的公司，其中苏宁易购方5.1亿元持有猫宁电商51%的股权，阿里巴巴方4.9亿元持有猫宁电商49%的股权。

猫宁电商成立，与双方以往的战略合作有什么不同？苏宁这将是零售业变革的试验田，剑指新零售。新公司将通过双方线上、线下的用户资源、实体店资源、供应链和物流资源、运营经验、技术优势实际推动变革。

此前，2014年3月，阿里巴巴入股银泰商业，并在后来成为单一最大股东；2015年8月，阿里283亿元战略投资苏宁，成第二大股东。

这些举动可以看出打通线上线下也是阿里巴巴升级电商业务的重要思路。

笔者认为，阿里零售方面创新或者价值有以下几个方面：

1首先基于未来的价值成长和红利，双方更好的利益捆绑，并通过猫宁是一个新的利益捆绑方式和实现的一个渠道。

2帮助苏宁线下零售提升效率、优化体验，线上线下融合，体验、售卖、咨询、服务、门店仓多功能于一体，让这些服务完整无缝的传递给客户，提升线下店的价值，使苏宁庞大的线下资源提升能效，优化调整掉低能效的线下资源。

3帮助阿里线上或更多的线上渠道商、店铺做的更好。提供采购金融物流服务，为正品和线下物流服务背书，可以理解为线上苏宁易购的加盟店。

4帮助线下实体商铺得以更好生存，提供前端采购、金融、物流等服务。

5通过大数据挖掘，帮助品牌商在产品设计和销售预测及用户精准营销方面提供服务。

6与阿里捆绑更紧密，借助阿里商流订单的引流，社会化物流更大的提升，也补充菜鸟在物流运营层面的短板，特别是3C类别和大件物流的服务能力。

7从阿里巴巴布局来看，线上有天猫超市、喵鲜生与易果生鲜，线下有盒马鲜生支撑，此次与三江购物的新公司成立后，将盒马鲜生的业务与新公司业务贯通开展，也将推动盒马鲜生线下的布局，以最快的速度开展更多的门店。

物流方面，有“菜鸟+苏宁+点我达”这样的组合：

菜鸟网络目前已和100+快递企业、3600+专线运输公司建立合作，最后一公里自提点4.6万个，合作伙伴车辆23万，网络覆盖全国1.9万个村和224个国家和地区。

菜鸟基础骨干网：核心骨干分仓网络8个、覆盖全国城市250个、配送线路超过10000条、仓储面积超过100万平方米。

菜鸟智慧物流园：建设商业中心、医疗服务、金融服务、娱乐健身等生活服务，让物流园区成为司机的一种生活方式；

路由分单：大数据+自动化设备，智能化替换人工分拣，提升50%分单效率，每年节省6.1亿元；

菜鸟地址库： 通过中国4级电子库、全球国际地址库、菜鸟标准地址库、地盘系统，提供全面、规范、准确的地址信息；

菜鸟村淘：通过“＋数据＋农村＋农业＋金融”，攻坚农村最后一公里；

菜鸟裹裹： 寄快递+同城+更多，打造智能递送平台；

菜鸟联盟：整合社会资源（智能分仓200仓库覆盖、自动监控600万配送线路），提升行业服务品质（大数据路由时效优化30%、潜在投诉率降低35%）。

另外，苏宁物流拥有8大全国物流中心，占地30-50万平方米，且80%以上为自建仓储，有4个航空枢纽，6个跨境口岸，10天国际运输航线，12个自动化分拣中心，48个区域物流中心，660个城市转运中心；600万平米仓储资源，日处理包裹500万件的能力。1600多家城市门店，也是门店仓，10000个社区站点、69个城市布局了智能自提柜。

点我达：是以外卖业务为切入点，第二块业务便是快递，最后一块是本地O2O，涉及商超、生鲜、鲜花、水果和医药等品类，现在还在持续扩张中。而在阿里领头的10亿元人民币D轮融资后，与阿里生态体系相关的企业也成了点我达最大的服务对象，提供了大量的订单源和更多的服务诉求。

二、沃尔玛+京东+腾讯+物流

先来回顾京东在零售布局的几则大事情：

12016年6月，沃尔玛将旗下的1号店卖了给，沃尔玛换得京东约5.9%的股份，交易价格约为15亿美元。10月，沃尔玛宣布增持京东股份至10.8%左右，同时双方合作更进一步：山姆会员商店入驻京东，沃尔玛在京东开设跨境电商沃尔玛全球官方旗舰店，20多家沃尔玛购物广场上线O2O平台“京东到家”。

24月，京东集团宣布，O2O子公司“京东到家”与众包物流平台“达达”进行合并。协议生效后，京东将以京东到家的业务、京东集团的业务资源以及两亿美元现金换取新公司约47.4%的股份并成为单一最大股东。合并后的新公司保持独立运营和发展，主要两大业务板块包括：众包物流平台及超市生鲜O2O平台。可以说，新达达充当着“京东系”即时物流和生鲜商超O2O平台的“先锋队”职能。

310月，沃尔玛宣布，其已战略投资京东旗下新达达5000万美元（约合3.36亿元人民币），双方将建立全面深度战略合作，整合各自在O2O到家服务、物流和零售领域的优势。

4腾讯对京东的投资始于2014年3月，当时腾讯向京东支付2.14亿美元，持股15%。而京东将收购腾讯B2C平台QQ网购和C2C平台拍拍网的100%权益、物流人员和资产，以及易迅网的少数股权和购买易迅网剩余股权的权利。据京东8月提交给美国证券交易委员会(SEC)文件显示，腾讯所持京东股份已提高到21.25%，已经成为京东第一大股东。

52015年8月，京东与永辉超市达成战略合作，以43.1亿元入股永辉超市，京东集团将持有永辉超市10%的股份。

笔者认为，腾讯在社交领域给京东的流量价值目前还没有凸显，但第一股东身份的变化的，相信腾讯会为京东贡献更多流量。京东流量毕竟和阿里平台流量差的还非常遥远。京东和沃尔玛的联合，弥补京东在线下实体店的能力，未来O2O融合，给京东和沃尔玛都有价值。山姆会员店在京东开旗舰店，也是对阿里和苏宁的合作的正面回应。新达达的布局，又把沃尔玛和最终消费者做了关联，腾讯+京东->沃尔玛->新达达->客户。

物流方面，“京东+沃尔玛+新达达”的组合也不容忽视：

京东：截止2016年3月，京东基础网络：在50座城市运营209个大型仓库，全国拥有5987个配送站和自提点，仓储设施占地约430万平方米，6个“亚洲一号”智能物流中心已经投入使用，1500+ 京东服务中心，1300+ 京东帮服务店，1400+ 京东派校园店。

沃尔玛：在全国169个城市已开设了426家商场、8家干仓配送中心和11家鲜食配送中心。

新达达：“达达”在超过300个城市服务超过50万家的商户，“京东到家”在18个城市和超过30000个商超医药门店合作。目前，沃尔玛在中国近170个城市开设了420多家商场，在全球28个国家拥有11539家门店，在11个国家设立在线购物网站。

那谁才是未来新零售之王？

从京东的无界零售探索已经进行了两三年，前端营销、多样化场景、众包化配送等众多维度进行着探索，已经成效初显。在体验至上的B2C时代，京东通过自建仓储物流体系，现已成为了消费者选择的超级竞争力。

阿里是“电商之王”我想这是不存在争议的，从阿里这几年的收购举动可以看出打通线上线下也是阿里巴巴升级电商业务的重要思路，按照这个思路，线上线下和物流结合在一起，或许就是马云口中定位于“全渠道、全娱乐、全球化”的新零售？

业务人士则认为，阿里新零售概念听起来这觉得本质上还是营销等前端层面的事儿，还是一个模糊的概念。或许是我们还看得不太懂。

但无论是新零售还是无界零售，都需要立足于改变升级，才能带动实体经济前进。

最后，听笔者啰嗦了这么多之后，你更看好谁？

文/小周伯通，物流沙龙记者

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