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精选 | 整车物流卡(Car)裆(Down)咋办?

2017-02-04 木子 物流沙龙

卡(Car)裆(Down)咋办?



半年多没动笔了

可是思考一直没停

商品车一直在发运

运着,运着,您猜怎么着….

Car (卡) Down(裆)啦!!!



因为啥?

 不是GB1589,不是年底运力不足,不是坏天气…

那是因为…

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=b0371abusa3&width=500&height=375&auto=0

(请在WIFI环境小观看,土豪随意)

这四大Car (卡) Down(裆)一直如影行随!

资产安全

产品质量

运营监控

最后影响到客户体验

我们一直在裸奔…




跑得(发运)越快,出丑(Car down)越多…

视频不卡网速得快,物流不卡信息要通….

大家别忘记了,汽车销售是体验是营销,

客户体验好,物流也有贡献哦


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=k0371rbeuoh&width=500&height=375&auto=0(请在WIFI环境小观看,土豪随意)


总之,

• 大数据都是客观存在,本身不创造价值,同时需要整合和加工。通过深度的整合和加工,可以帮助物流链上的相关各方理清脉络。整车物流大数据目前的病因就是“欠整”。基于数据的隐私性和安全性,操刀之人,这个角色只有主机厂可以扮演。

• 对于物流从业者来讲,通过完整的数据流可以找到自身改进物流节奏的方向,以及为客户创造价值的机会。

• 通过使用RFID技术,加强对于库存维护保养操作的远程监控。让资产安全落地,同时可以指导物流服务商找到改善服务的支点。

• 借用目前高度发展的即时社交平台收集物流相关信息,开发成本低廉,方便客户随时查询。信息透明了,客户体验也就开始改善了。

来源 | Rhythm_Logistics

作者 | 木子(首都经济贸易大学MBA。 现任职于某汽车豪华品牌物流总监。近20年物流从业经验,超过15年的物流管理经验。)

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场

— END —


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