揭秘 | 汽配“纵向一体化”供应链管理模式大揭秘
作者 | 上海华特汽车配件有限公司 物流经理 何斌
来源 | 物流FM
计划是整个供应链的管理大脑，是个核心问题，包括需求计划、生产计划、物料计划、物流计划、库存计划等等。
而供应链管理所谓的“链条”概念是由物流来串通整个链条，物流包含仓储、运输、包装等，主要是实物流与信息流的流通，最终体现企业的供应链从采购开始，制成中间产品及最终产品，到满足最终客户的所有过程；
包括商流（trade flow）、实物流（physical flow）、资金流（funds flow）和信息流（information flow），均能有效地操作，把合适的产品、以合理的价格，及时送到消费者手上。
“纵向一体化”供应链管理模式
“纵向一体化”的主要特征
• 市场环境：以区域性的卖方市场为决策背景
• 生产方式：采用品种少、批量大的专用流水线，追求高效率
• 管理组织：多级递阶控制的层级结构，管理跨度小、层次多
• 管理思想：集权式，以追求稳定和控制为主
• 系统特征：静态、开环、相对封闭的刚性系统
• 企业与社会的关系：以企业为中心
• 企业与企业的关系：企业间是纯粹的竞争关系
“纵向一体化”管理模式的优点
• 对整个系统的控制力很强
• 协同性好，对客户订单反应很快、可靠性高
• 供应链结构性较为完整（产业链较长）
• 生产效率高
• 规模效应好
• 对外界的干扰有较强的抵御能力
物流在企业和供应链中的等级
库存的有效管理
常见的库存
原材料
零配件
成品
在制品
辅助材料
库存的危害
• 额外的搬运储存成本
• 造成空间浪费
• 资金占用（利息等损失）
• 物料价值衰减
• 易造成呆料废料
• 造成先进先出作业困难
• 容易掩盖问题造成假象
运输优化：直运模式
1.供应商负责运输方式
2.货运量大、少频次
3.在途库存资金高
4.空车返回多
运输优化：MILK RUN (循环取货)
多频次、批量少
及时拉动、低库存
返回空箱带回
运输包装标准化，物流费用降低
LOC物流优化中心
1.安吉仓库(大众）
2.RDC仓库（通用）
从生产特点而言：
• 加工装配式生产
• JIT生产方式
• 多品种、小批量混流生产类型
从运作模式而言
• 第三方物流服务提供商运营、核心生产商运营是主流，特别是3PL HUB \VMI模式是运用最广的也是最有发展前景的模式
包装优化管理
• 包装优选原则：标准塑箱—>标准铁箱—>专用料架—>纸箱；
• 包装的物流全过程原则：包装尽可能满足整个物流链需求，避免中间翻包装，优选循环包装 ；
• 框架结构尺寸：符合我司标准，料架外形尺寸满足模数要求 ；
• 装箱数：每箱零件的存放数量是12的公约数（2、3、4、6、8、12）或公倍数 ；
• 质量保护：定位牢固，与零件接触的材料不会对零件造成损伤，零件之间没有干涉，零件摆放的受力方式不会影响零件质量如变形划伤等，零件在料架外框的安全距离之内，必要的防尘、防潮、防锈措施 ；
• 定位方式：大尺寸零件的摆放方向与安装方向一致或与机械手拿去方向一致 ；
• 人机工程：零件易于取放，结构符合安全要求，取料范围合理 •制作及选材：符合强度要求，耐用，易于清洁保养。
物流FM包装辅助材料
除了包装器具外箱外，一个完整的包装还包括各种包装辅助材料使用，辅助材料的作用基本有：
• 整箱防护：整箱零件使用纸板或塑料薄膜覆盖做基本防尘防护，有含水率要求零件应整包塑料袋封口；
• 零件分层：使用纸、纸板、珍珠棉等进行零件层之间分隔，便于零件整齐摆放于箱内；
• 零件表面防护：零件表面保护要求比较高的，如内饰/外饰件，不允许擦伤、划伤、变形，必须进行单个零件防护，必要时进行零件分隔，分隔内衬的材料可以是一次性的纸格挡等，也可以是EVA、EPP、吸塑或中空板等制作的固定于箱内的可重复使用的内衬；
• 防锈：防止i零件表面锈蚀，需要使用防锈袋，或涂抹防锈油等措施进行防锈；
• 防静电：防止静电荷累积后造成静电击穿，有防静电要求，需使用防静电材料对零件进行包装；
• 防潮：防止零件受潮，应整包塑料袋封口，放置干燥剂、抽真空密封等；
• 捆扎及打包：防止包装及内部零件散落，可采用打包带、缠绕膜等形式。
包装设计要素
包装协议确认流程
信息化系统的运用
采购物料到货报检、入库—车间制造-成品出库—客户开票核销系统跟踪完成:
供应链管理与传统物流管理的区别
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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