乔达4PL全方位解读：核心竞争力是什么？如何运作？利润空间在哪里？
作者 | Sally Yang
来源 | 物流沙龙
演讲嘉宾：乔达物流供应链优化事业部亚太区运营总监Sally Yang
（本文根据9月1日由物流沙龙举办的“2017合同物流创新发展高峰论坛·遇见物流新物种”现场录音整理）
我原来在IBM和联想都有工作过，后来到乔达国际，服务时间将近25年，我们乔达集团是法国铁路局下面的一个公司，在中国各大城市都有自己的分支机构。希望通过今天的分享和碰撞，能够在将来提供更多的合作机会。
供应链面临的挑战
目前供应链面临的挑战，主要包括以下几个方面：
1、越来越大的市场与不确定性
尤其是在目前有些行业不景气，而有些行业则在高速发展的经济形势下，我们的供应链怎样去配合客户获得最大价值，给客户带来更多的增值服务。我觉得客户的期望值，远远高于我们传统物流行业所带来的价值。
很多企业缺少专门的、熟练的供应链管理人才，知识、网络以及IT平台，而我们只有做到一切以事实和数据说话，得出合理的结论，才能为客户带来更高效、优质的服务。
2、越来越高的需求变化
针对不同的供应链成熟度，我们首先要了解客户，然后才能满足客户的需求。目前的企业在物流行业方面是什么样的状态？
一部分企业追求最低成本，忽略了对长期的优化改善，而一部分企业追求总成本。我要讲的是，在减少企业整体支出情况下，需要为客户最大化提高效率。
什么是4PL？
什么是4PL？端到端全流程管理，全程物流可视化，供应链内部协调，发货整合以及发票处理，是我们现在有的。
物流怎么跟发票有那么密切的关系？这是因为，物流行业里除了国际网络以外，有国内网络，大大小小很多供应商。供应商与供应商发票确认需要庞大的团队，我们除了做物流以外，也帮供应商去管理和输出他们的发票信息。
我们能够提供给客户一个报告，告诉客户，在过去三个月以内，你在哪些方面花的钱多，哪些方面花的钱少，哪些方面有优化的空间，我们帮客户做这些分析报告。此外，还有关键绩效监测等等。
而物流运作和供应链优化，这是我要讲的核心。此外，还包括采购、运费支付以及承担企业内部物流的职责。我们在全球有众多合作伙伴，能够及时为客户找到性价比最高的供应商，我们提供全球物流采购咨询服务，不只是中国。
4PL核心竞争力
讲的再多，不如拿点干货给大家，4PL核心竞争力主要三点：专业的工具、流程&人员；采购服务、法务与合规性的支持；物流系统。
除了给客户运送货物以外，要考虑货物运到全球，运输过程中哪些国家有特别的需求，尤其是在贸易合规方面。
有时候我们帮客户运输货物，运到某一个国家，突然发现有一个特别的要求导致这个货物在某一个国家停滞几天、几周，甚至半年都有可能。
怎么样能够给客户提供更多的服务？我们4PL做的是，在全球120多个国家都有我们的贸易合规人员，我们也能够很好地进行控制，能够及时有效地收集到全球120多个国家不同行业产品的进出口要求以及一些税。
进口海关和出口海关有很多税制要求，怎么样及时分析数据，告诉客户，我们能够为客户带来什么解决办法。本来一个货物从A国家到B再到C再到D，由于我知道贸易合规哪些国家严控成本也高，我们帮他改变运输途径，最后达到客户降低成本的目的。
第三个是物流系统，在座各位都有，我们有平台，我们平台是和供应商接口，和客户接口，也就是说从原材料到成品到出口，以及到客户的客户都有连接，可以随时给客户提供他需要的分析报告。
4PL原则是什么？
关于4PL原则，简单八个字可以概括，即中立、协同、透明、可视。
我们4PL有一个功能：中立，要去减少3PL的费用空间。举一个例子，我们帮客户研究他的采购合同，在物流成本上花了一些不必要花的钱，可能客户他的主业不是物流，主业是高科技产品，我们会去研究合同里面的一些内容，其实是可以降低采购成本。
因为这个行业在改变，科技在改变，服务也在改变，我们会帮客户评审他的合同，做一些符合目前科技和行业水平同等的一些方案，最终给客户带来增值服务。
4PL运作模式
第一部分是指通常常规企业的物流成本，包括能拿到最优的价值，整合网络，有管理供应商团队，也有3PL服务费，实实在在为客户提供物流服务的，比如空运、海运、陆运服务费等。
第二部分是企业的3PL业务成本。4PL是做什么？可能有人说，我有3PL就行了，给你4PL赚我的差价，我为什么不直接找他，省点中间成本，在做4PL之前，我也是这么想。
后来我发现我们的运作模式是，我们跟供应商的合同是给客户透明的，我们没有任何利润，我们收取的利润是赚客户管理费，所以不存在合同上有差价。第二点是执行费，第三是优化的获利分享，我们给客户做了这几件事情。
举两个案例，我们跟福建某一家500强企业（上市公司）做全国网络优化，全国有30个仓库，通过调整供应链结构，最后做到了15个仓库，给客户带来增值。
另外一个案例，我本人在IBM工作了很多年，我们是属于物流行业3PL转化为4PL的事业部，我做的是什么？帮客户挖掘潜在的物流成本节省空间。
再给大家举两个实际案例，第一个，我们发现客户在产品运输过程当中有16种包装，我们向客户收取的费用，3PL收取的费用，要么按重量算，要么按尺寸算，哪个最大按哪个算。
我发现16个包装材料里有一些东西包装箱里面只放了微小的东西，我们发现有整合的空间，经过一套系统分析出来，告诉客户，根据这么多年的发货记录与产品类别，最后发现其实只需要7种包装。后来我们给客户提供方案，客户要求前端供应商做改进以后，每年节省上千万。
第二个案例，我们给客户做一个木拍，这个木拍是需要消毒的，我们给客户发明了塑料颗粒可代替又很轻的新产品，运输成本是按重量算的，如果我能够提供可回收、更轻质的木拍，客户节约的成本非常可观。
我们在座大部分是国内企业，希望和国内企业一样，一起共同努力，让我们走的更快，走的更远，我们跟大家一起能够走出中国，冲向世界！
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
— END —
物流沙龙文章打卡团回归，点击“阅读原文”即可进入物流沙龙知识圈界面，还有各种传送门福利。一起来和小伙伴们涨知识吧。
相关推荐