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国家批准!西安将再建10条地铁,首次采用宽体A型车!

长安范儿 2020-02-22

日前,西安市城市轨道交通建设第三轮规划环评报告已正式获国家环保部批复。这就意味着,《西安市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》10条路线正式获批。

本次批复10条路线包括:


一号线三期工程、

二号线二期工程、

三号线二期工程、

七号线一期工程、

八号线、

十号线一期工程及支线、

十一号线、

十四号线、

十五号线一期工程、

十六号线一期工程,

共计10条线路。


总规模280.8公里,其中地下线238.3公里,高架线42.5公里。共设车站156座、车辆段7座、停车场8座、主变电站9座。七、八、十一、十五号线采用6辆A型车编组,其他线路采用6辆B型车编组。

地铁列车三种车型

B型车

目前我国自主生产的地铁列车,依照国际标准分为A、B、C三种车型。


三种车型的区分主要在车体宽度,A型宽3米,B型宽2.8米,C型宽为2.6米。车辆的长度,A类为21-24米,B类为19-21米,C类为15-19米,车辆的高度一般在4米左右(西安地铁的高度为3.8米)。


三种车型单列载客量有区别,A型最多。

国内多数城市使用的地铁车辆为B型车最多,包括北京、天津、西安地铁。

A型车蕴藏巨大“价值”


A型地铁车辆一直是国际、国内大型城市轨道交通的主力。和其他车型列车相比,该型号地铁列车具有载客量大、空间大等特点,能有效地缓解轨道交通运输压力。



以上海地铁的运营经验为例,一列六节编组A型车,定员1860人,有效站台长度为140米;而一列八节编组B型车,定员1840人,有效站台长度为158米。这就意味着在载客能力相当的情况下,后者的车站建设成本更高。


据了解A型车每节采购成本750万元,B型车为600万元。以此计算,一列六节编组A型车的采购成本还要比八节编组B型车低300万元。



按照同样的载客量来计算,一列六节编组A型车总重220吨,比八节编组B型车轻40吨。根据香港地铁运营数据,地铁车辆重量每增加一吨,牵引能耗每年将增加8000千瓦时电,这意味着一列6节编组A型车每年至少可比一列8节编组B型车节电30万千瓦时。


由此可见,无论从土建投资、车辆采购成本还是运营牵引能耗,同样载客量的前提下A型车性价比更高。

目前,西安市轨道交通已开通运营:一、二、三号线。

在建:四号线、五号一期、二期,六号线一期、二期,九号线(临潼线)。

本次批复的10条线路

地铁1号线三期

起止丨后卫寨-纺织城(二期:后卫寨-森林公园;三期:森林公园-咸阳秦都站)

连接丨纺织城-东郊-西郊-沣东-沣西-咸阳


1号线三期将继续向咸阳方向延伸7站,最新规划中1号线将跨过渭河,终点止于咸阳秦都高铁站,大大拉近了西安与咸阳的距离。

地铁2号线二期

起止丨北客站-韦曲南(二期:北客站-草滩北;韦曲南-常宁宫)

连接丨草滩-北客站-行政中心-未央路-长安路-常宁


2号线二期常宁至韦曲南与北客站至草滩北,北端起点由北客站延伸至草滩北,南端起点由韦曲南站延伸至常宁宫站,建成后的2号线将贯穿西安城市南北中轴线。

地铁3号线二期

起止丨鱼化寨-保税区(二期:鱼化寨-昆明池;保税区-水流路)

连接丨港务区-浐灞-东二环-小寨-高新区-昆明池


3号线二期分为南北两段,均为地下站:南段由鱼化寨站向西南延伸5站,终点设于在建中的斗门水库(昆明池)畔,全长8.3km;北段从保税区站沿港务西路向北延伸一站,全长2.0km,终点位于灞桥区水流乡,在此与10号线换乘。

地铁7号线一期

起止丨张村-朝阳路(一期:子午路-朝阳路)

连接丨环山路-子午大道-太白路-环城西路-自强路-火车站-长缨路-洪庆


7号线是一条重要的市区加密线。线路南起子午大道与环山路交汇处,终点至洪庆朝阳路。

地铁8号线(环线)

起止丨主城区环线

连接丨北:凤城二路;东:幸福路;南:南三环、雁南四路、丈八东路;西:唐延路、西二环,大兴东路、朱宏路


8号线是主城区大环线,贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。

地铁10号线一期

起止丨康复路-阎良(一期:康复路-水景公园,支线:绳刘村-高泾中路)

连接丨经九路-泾河工业园-高陵-(阎良、泾河新城)


10号线一期起点为三府湾站,终点为高陵水景公园站,为连接西安市主城区与高陵的市域线。支线从高陵崇皇街办绳刘村到泾阳崇文乡高泾中路。

地铁11号线

起止丨汉陵路(咸阳)-航天东路

连接丨航天基地-韦曲-高新区-沣东-沣西-咸阳市


地铁11号线为西北-东南走向。东南起点为西安市航天东路,沿航天大道,途经长安韦曲,沿东仪路折向北,沿电子二路、科技六路向西,沿丈八北路向北,沿阿房一路、天台二路接入阿房宫火车站,线路继续向北、向西沿白马河路跨渭河至咸阳市区,沿咸阳人民路、宝泉路铺设,终点为咸阳市汉陵路。

地铁14号线

起止丨北客站-贺韶村

连接丨港务区-体育中心-北客站


14号线(贺韶村~北客站)东起国际港务区贺韶村,西止于北客站(不含)。建成后,可从机场经北客站快速到达港务区体育中心。

地铁15号线

起止丨引镇-鄠邑区(一期:细柳-韩家湾)

连接丨航天基地-韦曲-大学城-高新新区-草堂(鄠邑区)


地铁15号线通往户县方向。东起位于引镇的西安南站,沿东、西长安街经韦曲、长安区大学城、高新新区及长安通讯产业园,向西南方向到达西留村,主线向南至草堂科技产业基地,支线从西留村向西至鄠邑副中心。即将启动的15号线一期从韩家湾(航天基地)到细柳(高新新区),将成为东西串连长安区大学城的第一条地铁。

地铁16号线(一期)

起止丨沣东农博园-能源三路

连接丨新西安南站-昆明池-沣镐两京遗址-沣东新城-能源金融贸易区-秦汉新城-泾阳县城


16号线为西咸新区南北向主干线路。南端起点为新西安南站,沿昆明池西侧向北,途经沣镐两京遗址、沣东新城、能源金融贸易区,跨渭河经秦汉新城,终点为泾阳县城。


链接阅读:

大西安地铁最新规划,未来将建23条线!


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