定了！新城北客运站2018年建成，总投资超38亿！北城交通枢纽还将打造高铁新城！
西安现城北客运地处北二环，是陕西省交通运输厅核准的“一级汽车客运站”，占地面积37亩，共有发车位、待发车位160个，日均发送班次约600班，日均发送旅客约1.6万人，高峰期达3.6万余人。主要承担省内榆林、延安、铜川地区以及西安周边阎良、富平、三原、泾阳等地的旅客运输任务。
随着大西安发展步伐的加快，现城北客运站已不能满足快速增长的出行需求，加之地处北二环未央立交附近，出站和进站车辆较多，已严重影响到正常的城市交通，车站周边脏乱差的城市面貌、堵车问题已成为该路段一大城市顽疾，且问题日益突出，为了缓解城市拥堵，进一步提高客运服务质量，重建一个新城北客运站被提上日程。
新城北客运站
西安北站综合交通枢纽是城北客运站的外迁工程，属于火车北站的配套项目。作为西安“十三五”期间的重大交通基础设施项目之一，西安北站综合交通枢纽是西安重点打造的全国综合性、立体式交通综合体，初步选址在西安北客站南广场东侧，占地面积210亩，总投资超38亿，建成后日发送旅客5万人次。
届时将实现高铁、地铁、地面公共交通、旅游集散、出租车、小汽车租赁等多种交通方式“零换乘”。
西安北站综合交通枢纽：是集铁路、长途客运、城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的交通综合体，西安北站综合交通枢纽建成将有效促进城市对外交通和内部交通的无缝衔接。在西安市规划局已编制完成的《西安市北客站地区控制性详细规划》中，未来北客站区域将打造成为国家一流交通枢纽和城市北部商业商务核心区，这里将成为西安新地标！
按照《西安市北客站地区控制性详细规划》，北客站通过“五个强化”的规划策略，实现五大作用和功能。
➀ 强化枢纽功能：将长途客运、地铁、公交、出租车等交通集散功能围绕高铁站房集中布局，实现快进快出人群的“零换乘”。
➁ 强化滨河发展：规划沿渭河南岸布置集中的公共服务设施，打造滨河公共活动廊道；引入“城中河”发展模式，构筑滨河发展核心。
➂ 强化产业平台：在规划区内构建产业平台，分别在高铁经济发展区推进开放平台、城市功能平台、综合服务平台建设；在滨河经济发展区推进金融平台、军民融合平台和特色小镇平台的建设。
➃ 强化生态品质：通过“增绿、理水、引风来”三大规划手段，提升区域生态环境品质。规划引渭河沿岸生态绿地入城，增加绿地规模；将漕运明渠、农三干渠和幸福渠改造成为景观河，形成一横两纵的河道系统并形成多条城市主次风道。
➄ 强化公益配套：结合城市绿地、公共空间布局游憩设施、服务设施、公共设施、管理设施等四大类便民设施；并完成了给水、污水、海绵城市、综合管廊等十个市政设施的专项规划。
目前，西安北客站附近在建地铁四号线和机场线，预计建成后将建公交站场，届时城北客运站或将搬迁至此，据报道2013年年底已开工建设，预计五年建成，也就是2018年，这个枢纽将成为西安交通内容最丰富的一个枢纽，将有地铁机场线、2号线、4号线、高铁线、原城北客运站各条客运线路等在此接驳，出行太方便啦。
新东、南、西客运站
西安城东交通枢纽中心（新城东客运站）：占地172亩位于灞桥区纺北路的西安城东交通枢纽中心，是集地铁、公交、出租车、城际列车以及长途客运五位一体的综合性交通枢纽，主体客运大楼分为地下二层、地上五层，每天周转旅客约10万人次以上。
西安新城南客运站：项目占地面积191亩，一期总投资3.16亿元人民币，是陕西省综合枢纽示范工程。该项目于2012年8月底建成并正式运营，日均客运能力3万人次，日发班次1606班，高峰日均客运能力10万人次以上。
西安城西智能交通枢纽（新城西客运站）：地处三桥新街以北、绕城高速以东、陇海铁路以南、车城西路以西，净用地面积135亩，总投资20亿元以上，计划将在2018年建成投入使用。日周转旅客近4万人次，假日最高可达10万人次。（详见：漂亮！城西客运站新站2018年启用，总投资超20亿！）
西安高铁新城
2017年1月5日，西安市委书记王永康在未央区调研时说：加快构建国际化中心城区‘一区双中心’新格局，发挥高铁‘蝴蝶效应’打造‘高铁新城’，推进北客站地区跨越发展。
|西安高铁新城区位图|
西安市未央区高铁新城位于西安铁路北客站地区，北至渭河、东至西铜高速、南至北三环、西至机场高速，规划面积19.4平方公里。
这块区域，北依渭河生态景观廊道，东临浐灞生态区，南接经开区及新行政中心，西接西咸新区，是国内特大综合交通枢纽、西安的城市窗口。该区域距离西安中心城区仅12公里，距西安市政府仅3公里，距咸阳国际航空港仅20公里。
高铁新城交通
高铁交通网络：位于高铁新城核心的西安北站，集西安对外开放通道和城市北拓核心节点、西安建设国家综合交通枢纽城市核心、陕西“米”字形高铁网核心于一身。
轨道交通网络：西安地铁2号线已运营，4号、14号线路正在建设，19号、22号线正在规划。
高速路网：通过增设立交出入口，实现与绕城高速、西铜高速、西延高速、机场高速以及西铜快速路的便捷联系。
市政路网，规划的“四纵五横”主干路网已建成主要道路14条，核心区“回”字形路网基本建成，次支路网不断加密，地区微循环系统增强。
高铁新城产业
高铁新城产业总体布局是，将沿城市主方向布置发展主轴线，打造高铁经济和滨河经济双引擎，形成“双核六板块”的产业发展结构。
在高铁经济核心区，将以高铁经济为引擎，带动高铁经济、公共设施配套及居住配套等三大板块，实现以站建城、以住构城、以益启城；
在滨河经济核心区，将结合城市北跨渭河发展的要求，以滨河经济为引擎，带动滨水休闲娱乐、滨河发展核心及特色文创小镇等三大板块，实现以娱乐城、以业兴城、以文营城。
高铁新城重点项目
2017年6月6日上午，未央区招商推介暨重点项目签约仪式上，西安高铁新城正式携手中建方程投资发展有限公司、中信建设有限责任公司、西安中节能建筑能源有限公司等三大央企以及世纪荣华投资控股集团有限公司、恒泰房地产开发有限责任公司、西安创鸿置业有限公司、西安杨林房地产开发有限公司等四家民企，斩获合同项目总额达369.35亿元，7个项目的签约标志着西安高铁新城综合开发2.0版正式开启。
中信建设区域总部基地暨高铁新城综合改造PPP项目
中信建设将为未央的基础设施和城市综合开发提供包括整体规划与设计、工程承包、维护运营、投融资安排在内的一系列综合服务。项目包括市政道路建设、公共绿地建设、区域景观提升、区域水系综合治理、公共服务设施建设。项目拟投资200亿人民币。
恒泰集团（西安）云商产业城项目
由安徽恒泰房地产开发有限责任公司与西安铁路北客站地区管委会共同开发，项目包括云商体验城、山东大厦、铜锣湾广场、五星级酒店、5A级写字楼、金融CBD、总部经济、城市会客厅、欢乐大街、文创特色小镇及相关配套等。预计总投资100亿人民币。
高铁新城医养小镇项目
由九如城养老产业投资有限公司与世纪荣华投资控股集团有限公司联合开发。项目南临尚新路，西至北客站南广场，东临规划路，北至北客站，计划用地500亩，由养老院、医院、购物、体检中心、食品基地、酒店、学校、公园、公寓等业态构成。项目总投资20亿元人民币,引资额8亿元人民币。
资料来源：天天看西安、地产房剑、网络等
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