国产航母总体副总设计师是个80后，他的征程是星辰大海！| 新青年

当辽宁舰在海上

劈波斩浪航行的时候

你一定猜不到

参与设计这艘航母的总体副总设计师

竟然是一个80后？

他参与这艘航母初期设计工作时

只有25岁

他叫王硕威

第22届“中国青年五四奖章”获得者

让我们听听他的故事

2017年4月26日，我国第一艘国产航母顺利下水，标志着我国现代化海上作战平台自主设计建造取得重大阶段性突破。作为我国首艘国产航母总师系统中最年轻的一员，王硕威百感交集。

这里是离理想最近的地方！

“要把个人的发展和国家的振兴崛起紧密结合起来！”求学时期的王硕威踌躇满志。

他所学的应用电子专业在当时可是个“香饽饽”，一毕业，身边的同学纷纷签了上海、深圳等一线城市的高薪offer，他却偏偏选择来到武汉的一个研究所。

面对周围人不解的眼光，王硕威的内心却十分笃定：他知道这里研制的那些海上巨舰，是自己离理想最近的地方！

入所的十余年间，和王硕威一样心怀凌云壮志的青年舰船设计师们，正赶上了海军装备发展的大好时机，先后经历了海军装备第三代驱逐舰、我国舰艇和两艘航母的研制工作。

他们有幸参与其中，不畏艰难，突破创新，迅速成长为“舰船研制国家队”舰船设计队伍的“中流砥柱”。

成功背后的“秘诀”

凭借过硬的专业技术功底，王硕威成为了“辽宁舰”电磁兼容设计的主要负责人。他和团队深知，航母乃国之重器，解决电磁兼容设计是保障甲板作业安全的基础，是形成航母战斗力的重要前提！

可在当时，一无设计经验，二无图纸规范，三无规范标准，别说国外技术的重重封锁，在这个号称当今“最为复杂的巨系统工程”的平台上，电磁频谱万般交叠，电磁状况何其复杂！如何攻克这一技术瓶颈？这个团队面临着泰山压顶般的巨大压力。

王硕威带着一支平均年龄不到35岁的设计师队伍冲在了试验第一线。

近两三百套设备、数千副频谱、10万组数据......王硕威和他的团队圆满完成了全部试验内容，发现并解决了关键电磁兼容性问题，有效化解电磁兼容设计技术风险，为“辽宁舰”顺利交付作出重大贡献。

王硕威在武汉本部的办公室大部分时间都是空着的。你问在哪才能找到他？“不是在建造现场，就是在去现场的路上。”

妻子体谅他的辛苦，更深知他对事业的执着和热爱，与王硕威聚少离多的日子里，她一个人承担起照顾年幼的女儿、年迈的父母、身患绝症的亲人的重担。王硕威亏欠家人，亏欠自己，但绝不曾亏欠这份沉甸甸的事业。

在现场的王硕威，总是身着一身驻厂服，脚踏一双劳保鞋，留着板寸头格外利索干练。同事们打趣他的发型两鬓比头顶短，标准的“小鲜肉”同款。他笑笑，“每次专门要求（两边鬓角）理短点，这样别人就看不出不停冒出的白头发了。”

其实，这与年龄不相符的“少年白”，早在几年前就悄悄爬上了他的双鬓。那还是“辽宁舰”航行试验期间，出于节省宝贵的试航试验时间和保证良好试验环境的综合考虑，王硕威负责的电磁兼容试验项目，选择在晚上十点到次日凌晨五点这个时间段进行。

在被誉为“战舰摇篮”的中船重工集团有限公司第七〇一研究所工作16年， 王硕威在2009年获“湖北省青年岗位能手”称号，2010年、2011年两次获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号，2016年获湖北省青年五四奖章，2018年“中国青年五四奖章”。

他还先后获得原总装备部（现中央军委装备发展部）军队科技进步一等奖一项，国防科技进步奖二等奖两项、三等奖一项，中船重工集团科技进步奖二等奖、三等奖各一项。获授权专利6项，发表论文4篇，国防科技报告3篇。

他们的征程是星辰大海

作为两型巨系统工程的设计师，王硕威始终感到十分光荣与自豪。

“很多前辈一辈子只能经历一到两个型号产品的研制过程，而我们这批青年人，刚走出校园就获得了历史性的机遇，能够施展才华、崭露头角，这离不开国家为青年舰船人提供的广阔舞台，这是时代选择了我们，赋予了我们无比光荣的历史使命！”

“坚持舰船报国，担当强军使命！”作为国防一线科研工作者，这是他深深的信仰。

如今，在七〇一所，青年舰船设计人员已成为科研工作的主力军和生力军，硕士以上人员比例超过75%达67%，平均年龄不到37岁，这批年轻人敢想敢拼敢创新，敢啃难题硬项目，一批年富力强的高学历、高层次优秀人才脱颖而出。

让一艘艘巨舰驰骋海疆、固我国防，更是满怀激情热血的青年海军装备建设者们永不言悔的孜孜追求！向这些奋战在国防科研一线的工作者们致敬！

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本期编辑 | 毛莹 

 本期审核 | 代恒业 

来源：《人民日报》、《中国青年报》

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