你永远都不要低估一个造发动机的男人 | 新青年

清华大学毕业三年

27岁的汪俊君就成为

东风技术中心动力总成设计室主任

8年研发设计工作过程中

他发表论文32篇

申请专利11项

获得奖励20余项

同样是9年义务教育

为什么他这么优秀？

汪俊君

本文由“壹伴编辑器”提供技术支持

东风汽车公司技术中心

动力总成部副部长

牵头研发东风首款自主增压发动机

入选国家“汽车青年人才托举工程”

2017年“湖北青年五四奖章”获得者

清华毕业，pick武汉

2009年，汪俊君从清华大学动力工程专业毕业。对于本科学校，他说清华带给他最大的收获是知道了自己是谁。不管在哪个领域，都能找到在该领域最强的人，向他学习和请教。

他谦虚地称自己是学渣，但是并不以学渣而自卑，也不以清华为自傲，“每个位置，不断地精进笃行，创造自己的价值。”

凭借他优秀的成绩，毕业后的选择多种多样，既可以留京进入外企研发部门，也可以选择到国外继续攻读博士学位。

与此同时，他收到了来自家乡湖北武汉的工作邀请，请他担任东风技术中心发动机研发工程师。深思熟虑之后，汪俊君选择了带着知识与技术回到武汉。

你永远都不要低估

一个造发动机的男人

2011年底，毕业三年、27岁的汪俊君在人才济济的东风技术中心脱颖而出，成功竞聘东风技术中心动力总成设计室主任的职位，成为东风技术中心下属70多人的动力总成研发团队的“掌舵人”。

汪俊君上任后便迎来了挑战，随着涡轮增压发动机的广泛应用，东风公司决定自主研发增压发动机。2012年，东风技术中心将东风公司“十二五”重点攻关项目——自主研发DFMA14T发动机项目交给汪俊君团队。

汪俊君(右一)

两年后，汪俊君牵头研发的1.4T增压发动机成功投产，随后投放市场，累计销售6万台，市场反应良好。先后获得了50多项国家专利，其动力性、经济性指标和排放水平均处于国内领先水平。

目前他和他的团队已经投入到紧张的1.0L三缸增压直喷汽油机（C10TD一代机）的开发工作中。

“对于A14T来说，最大的挑战是需要自己来探路。所有的流程，规范和方法都需要在做的过程中来总结。当时遇到了很多技术问题，都是第一次遇到，没有前人的东西可以借鉴，得自己一点点地啃，钻研才能够解决。” 

“对于C10TD来说，挑战完全不一样。对于我们的二代产品，我们要做到世界领先。意味着我们所有的工作要进一步做精做细，在开发各阶段都要精益求精，不能有一点瑕疵。”

在公司技术中心的8年研发设计工作过程中，汪俊君发表论文32篇，申请专利11项，拟定标准7项，申报东风公司专有技术4项，获得奖励20余项。

吃货的湖北幸福生活

汪俊君说：“现在同学见面时，都很羡慕我：有很大的平台调动很多资源做自主开发，参与攻坚国家‘十三五’重点科研项目，生活上也没什么压力，轻轻松松地买房、买车，很幸运早一步回汉。”

除了武汉的事业吸引着他，驱动他的还有一颗熊熊燃烧的吃货之魂。

“我特别喜欢吃武汉的热干面，现在每周至少吃2-3次。

“面条的咸香、豆角的酸爽、萝卜丁的甘甜，仅仅是咀嚼几下，口腔中就有好几个层次，这时候再来上一口蛋酒，甘甜压下了热干面的浓郁，清爽感只会让你忍不住地夹起下一筷子。”

现在他有了一个可爱的女儿，周末只要有时间，就喜欢自己在家琢磨做菜。天门三蒸，油焖大虾不用说，他还经常想一些有创意的菜：“小孩每次吃我做的菜，胃口就比较好，这点让我非常欣慰。”

可能是武汉的水土太养人，汪俊君胖了很多。有一次女儿指着他圆圆的肚子，说：“爸爸你的肚子为什么这么大，里面是不是装了一个小猪佩奇？你把它生出来陪我玩嘛。”

为了满足女儿的愿望，他开始健身减肥。汪俊君说武汉的湖多，早上6点起床，他会绕着知音湖跑半圈，这样一天都精神抖擞。

今年他的目标是跑步总里程1000千米，现在他已经跑了总计650千米的里程，体重也减了10公斤，明年他打算冲击马拉松。

他是“别人家的孩子”，从清华出发，是研发领域的“专利收割机”，是满怀乡愁爱吃热干面的吃货，也是一个女儿控。你看，学霸就连减肥也这么厉害，服气服气！

本期编辑 | 毛  莹

实习编辑 | 庄稼、鲍一晴（湖北大学）

本期审核 | 张向飞

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