大航天时代，「九天微星」用低轨微小卫星打造万物互联“基站”！ | 创星Portfolio
6月17日，神州十二号载人飞船的成功发射标志着中国人延续千年的飞天梦又前进了一步。与此同时，随着近年来商业航天的发展，老百姓借助航天资源探索太空的梦想也不再遥遥无期。2014年11月，国务院印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》（国发〔2014〕60号），鼓励民间资本参与商业航天，拉开了本土商业航天的序幕。该赛道作为战略新兴产业，凭借硬核的技术和广阔前景也引得创业者和资本争相布局。
值得注意的是，商业航天链条长且细分赛道多，产业链各个环节都承载着不同的任务；其中卫星则扮演着万物互联太空“基站”的角色。2020年4月，国家发改委将卫星互联网划定为“新基建”信息基础设施之一，也将卫星应用这一赛道推到了太空经济的新风口。
事实上，即便已进入5G时代，地球上仍有80％以上的陆地区域和95％以上的海洋区域没有被移动网络信号所覆盖，人类离真正的万物互联还有很长的一段路要走，距离成千上万颗卫星升空也比较遥远。2020年9月，中国航天科技集团八院科技委秘书长潘军在中国航天大会第三届商业航天产业国际论坛上表示，保守估计，未来5年至10年国内商业小卫星发射需求量将超过4000颗，制造的需求也将随之大幅增长。此外，有数据显示，2030年，中国卫星互联网总体市场规模将是千亿级。
成立于2015年的九天微星即是一家聚焦低轨微小卫星全产业链的服务商。2018年，该公司成功将8颗低轨卫星送入太空，并实现在轨运营，率先完成了百公斤级卫星的设计研制和在轨验证。一年后，九天微星又代表民营企业参与国家卫星互联网新型基础设施建设。
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从“承上启下”切入万物互联
谈及创业初期为何选择从低轨卫星领域切入赛道时，九天微星创始人谢涛向《每日经济新闻》记者表示，在商业航天产业链中卫星发挥着承上启下的作用，“卫星上游是各类零部件和单机供应商，也包括火箭，下游则是行业客户和各类应用场景，要实现整个产业链联动就必须夯实承上启下的环节”。
而近年来，国家的支持与投资机构的热情也让这家在成立初期曾屡吃资本“闭门羹”的初创企业体验到了政策的红利。九天微星成立于2015年，是国内的微小卫星全产业链服务商，为政企客户提供商业卫星定制、星座核心服务、行业终端应用和航天科教系统。2018年，九天微星两次发射共计8颗卫星，全部成功在轨运营，率先实现百公斤级卫星的设计研制和在轨验证。2020年，脉动式卫星工厂在唐山市启动建设，将批量化生产的方式引入卫星制造领域，预计2021年中建成并具备年产100颗卫星的能力，是一个由国家发改委核准建设的民营卫星工厂。
2015年至今，该公司已完成7轮融资，背后资本包括中科创星、中国互联网投资基金、远洋资本、三峡金石等机构。今年2月，该公司获得了中国互联网投资基金亿级人民币的加持，这也是该基金在民营航天领域的首次出手。
此外，谢涛告诉记者，过去两年里他明显感受到市场热度的上升和政策利好的加速兑现，“政策的每一次变化最后都会反映在市场上，卫星互联网纳入新基建之后，则反映为我们公司卫星订单的迅速增长——今年上半年在手订单就超过了去年的5倍，这是一个非常明显的上升趋势”。
政策利好仅是行业加速发展的“助燃剂”，但不可否认的是现阶段我国航天领域的客户仍以政府、军方以及央企居多，存量客户与市场需求仍待进一步挖掘。谢涛就认为，卫星运营和应用创新是给产业带来“活水”的关键所在，作为民营航天企业，九天微星更愿意将目光聚焦在增量商用领域，通过新的服务模式覆盖新兴领域的客户。
他以公司首颗发射的立方星举例——在升空前就被设定为中国第一颗教育共享卫星，并在入轨后服务了全国多所中小学，“通常首星都用于做技术验证，基本上是烧钱，而且我们的第一颗星是立方星，功能比较弱，让它完全去做商业化服务并不现实，所以我们把它的测控、数据共享给了学校，这也有助于我们收回卫星成本，通过这样的创新设计也奠定了我们‘卫星上天、产业落地’的基因”。
据悉，该公司客户主要来自环境保护、国土资源、智慧农业、交通物流、智慧政务、科研教育等领域，目前已有多颗定制卫星在研。
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批量打造、降卫星成本
除了应用创新和增量市场亟待进一步挖掘，困扰卫星互联网的还有产业链各环节高企的成本和稀缺的产能。商业航天的普及需要产业链各个配套环节技术的突破与产能提升的同步进行。
国家航天局国际合作司副司长余琦在前述论坛上就强调称，近年来，全球范围内商业航天迅速崛起，中国众多民营企业参与商业航天发展，商业航天事业“前景可观，大有可为”。商业航天快速增长的太空经济也对卫星制造、火箭发射、卫星应用提出了迫切需求。
谢涛介绍，技术层面上，九天微星在2018年就已实现了100公斤级卫星的自主总体设计研制，并掌握高精度姿态控制、星务总体设计技术、通信系统设计和星座组网核心技术。2020年，公司卫星工厂在唐山动工，预计近期建成并实现年产100颗卫星的产能。此外，公司位于四川宜宾的卫星载荷工厂也即将动工。
随着技术的突破和产能升级，九天自研产品的成本也有望进一步降低，“对于同等技术要求和类型的卫星，我们希望成本在未来三年以每年30%的速度下降，随之客户的成本则有望减半”，谢涛说道。
谈及公司下一阶段的发展规划，他坦言，首先要“活下去”；其次则是把“一纵一横”产业布局做实（“一纵”就是卫星互联网的端到端产品与服务能力，“一横”就是SAR卫星的载荷、数据应用和行业应用）。再者，公司还将围绕应急救援、环境保护、智慧交通、智慧城市、智慧能源等多个应用领域提供基于卫星“通导遥一体化”设计理念的定制化解决方案。
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