萧山金城路将有新变化！还有多条道路项目获批
金城路改造提升有新变化。日前萧山区发改局发布《关于调整金城路改造提升工程建设规模及投资规模的批复》，涉及到部分调整。
批复主要内容为：
由于地铁5号线盾构已推进，地下通道实施难度大，同意取消原设计的五个地下通道，同时新增绿地众银汇通道。绿地众银汇通道起于萧山人民广场地下空间开发工程，下穿金城路和地铁5号线，沿金城路辅路下向南连接至绿地众银汇综合体地下空间，总长约182.5米，宽约8.5米，地下一层为人行通道，地下二层为车行通道。同时项目总投资由87222万元调整为89122.8万元，其余内容不变。
被取消的5个地下通道，原设计是在萧邮路、金山路、永久路、工人路、墩里吴路交叉口新建5座人行地下通道。此次取消，是因为地铁5号线的建设，再建地下通道难度过大。
地下通道被取消也意味着，改造提升后的金城路在这些路口不会对非机动车和行人封闭。
据悉，金城路的改造提升将重新规划路边景观。同时，金城路也将由双向6车道变成双向8车道，缓解交通拥堵。投资公司相关负责人表示：“金城路改造提升将分段进行，预计明年年底完成施工，其间会对市民出行造成一定影响，希望市民理解和支持。”
值得一提的是，此次改造提升充分考虑了道路智能交通方面的设计。未来，萧山车路协同运营平台将智能网联公交车、智能路口联网、公交站台联网到交通运营信息管理平台，通过三维建模技术、大数据技术等，对车辆、路口、站台进行统一管理，有利于综合分析实时交通状况，为各级交通管理部门提供决策和管理所需的数据支持，提高出行安全和效率。
此外，金城路也将充满5G元素，现计划打造5G智能公交站台，投入使用5G智慧公交车，方便市民等车和规划出行。
另外，
萧山还有几条道路获批，
一起来看看有哪些。
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观澜路地面道路起点位于民祥路，终点至新建杭甬高速北侧，全长1835米，沿线设置桥梁一座，上部结构采用三跨连续钢箱梁，下部结构采用墩柱式，跨进布置38米+92米+56米=186米，宽40.6米
项目按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市主干路标准设计，设计速度50公里/小时，标准横断面布置为4米（人行道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（机非隔离带）+10.75米（机动车道）+0.5米（中央分隔花箱）+10.75米（机动车道）+1.5米（机非分隔带）+3.5米（非机动车道）+4米（人行道）=40米，民祥路~环路段为双向六车道，环路~新建杭甬高速北侧段宽为双向四车道。
地下管廊起点位于民祥路，终点至新建杭甬高速北侧，全长1545米。民祥路~环路段布置于道路东侧车型道下，环路~新建杭甬高速北侧段布置于先锋河东岸，管廊采用四舱结构，由东向西分别为综合舱、110KV高压电力舱、220KV高压电力舱、燃气舱，断面布置为（3.1+2.9+2.9+1.8）×3.4米。项目建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、交通安全及监控工程，管廊在主体结构及配套消防、通风、供电、照明、监控报警、排水、标识系统、管线进出管廊过路的预埋管、套管、阀门井以及检查井等。
项目总计划投资91512万元，其中：
观澜路（民祥路-新建杭甬高速）项目投资40788万元（经概算审核：概〔2019〕128号），其中：工程前期费11212万元，建安费24383万元，其他费2298万元，预备费1895万元，建设期贷款利息1000万元；
观澜路（民祥路-新建杭甬高速）地下综合管廊项目投资50724万元（经概算审核：概〔2019〕129号），其中：建安费43325万元，其他费4032万元，预备费2367万元，建设期贷款利息1000万元。
该项目用地107.5575亩。
项目包括飞虹路地面路及地下管廊。地面道路起点为观澜路，终点至环路，全长约1586.7米。按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市主干道标准设计，设计速度50公里/小时，道路宽30米，双向4车道。
飞虹路地下管廊为支线管廊，起点位于观澜路，终点至环路，管廊全长约1753米，设单一综合舱，断面布置为宽度（0.4米+3.1米+0.4米）、净高3.4米，设置DN600给水及DN300直饮水管道各一根，20KV电缆24孔，通信24孔。
项目建设内容包括道路、排水、智能交通及交通设施、绿化、路灯；管廊主体结构及配套消防、通风、供电、照明、监控报警、排水、标识系统；以及管线进出管廊过路的预埋管、套管、阀门井、检查井等。
项目位于钱江世纪城，拟占用土地75.675亩。
项目估算总投资42321万元。
项目西起宁东路，东至宁税路，全长约600米，沿线设置桥梁一座，结构采用预应力钢筋混凝土空心板桥，桥宽约16米，长约20米。项目建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、桥梁工程以道路附属工程等。
本项目按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市支路标准设计，设计速度30公里/小时，道路宽16米，双向2车道。
本项目位于萧山经济技术开发区，均为存量建设用地。
项目估算总投资3641万元。
项目起点位于建设一路，终点至建设三路，路线全长约1062米。项目建设内容包括道路工程、雨污水工程、给水工程、道路附属工程（含道路照明、标志标线）等。
项目按《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012）中的城市次干道标准设计，设计速度30公里/小时，道路宽16米，双向2车道。
项目位于萧山经济技术开发区，均为存量建设用地。
项目估算总投资5841万元。
项目起点为峙山西路，终点至浦阳江抢险道路，路线由东向西，全长0.96千米。改造内容包括道路工程、排水工程、交通设施工程、景观照明及其他附属工程等。
项目改造按《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012）中的城市次干路设计，设计速度40公里/小时，其中：峙山西路至03省道段宽38米，双向六车道，03省道段至K0+564段宽20米，双向四车道；K0+564段至浦阳江抢险道路段6米，双向两车道。
项目位于临浦镇，用地约18.369亩，均为存量建设用地。
项目估算总投资800万元。
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