今天下午3点，2021年第一场杭州市小客车增量指标竞价落下帷幕，竞出了这一年以来最高价位。哪怕是最低成交价也站上了42000元。在刚过去的2020年12月，浙A车牌个人平均成交价36429元，个人最低成交价为34000元。
本月火热的行情，从1月23日公布的申请编码人数猛增就可窥见一斑。1月参与杭州小客车增量指标配置总有效编码数953755个，其中个人有效编码数944938个，单位有效编码数8817个。往细看，参与本期资格审核的申请编码439517个，审核通过形成有效编码407543个。其中，个人申请编码424897个，审核通过形成有效编码398712个，审核不通过26185个。
仅看这些数字，你可能感受不到变化之大，记者找出了最近四个月的数据：12月总有效编码数900060个，其中个人有效编码数871448个，单位有效编码数28612个；11月总有效编码数899546个，其中个人有效编码数871713个，单位有效编码数27833个；10月总有效编码数909887个，其中个人有效编码数883103个，单位有效编码数26784个；9月总有效编码数867394个，其中个人有效编码数841399个，单位有效编码数25995个……
很明显，参与1月竞价和摇号的总人数明显上升，尤以个人人数增加明显，与12月相比，增加了73490个个人有效编码。而另一个有趣的现象是单位有效编码数突然下跌，以往都在2.5万以上，本月却跌到了8817个，与上月比跌去了19795个。以摇号方式向个人和单位配置增量指标5716个，其中个人指标4939个、单位指标777个；以竞价方式向个人和单位配置增量指标1357个，其中个人指标1190个、单位指标167个。记者算了一下，本月个人摇号的中签率约为0.52%，相当于192人抢一块车牌。新出的浙A车牌“双限”新政直接将竞价推上了新高度，来看一下这一年来杭州小客车竞价的这张表格。
来源 | 钱江晚报