重磅！铁路杭州萧山机场站年底开建！重奖请你来取名
近日，省发展改革委批复铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是沪乍杭铁路和杭绍台铁路的重要组成部分，是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局、提升枢纽地位与能力的重要基础设施，也是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。
项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，项目总投资约382.5亿元，建设工期4年。其中，桐乡站至江东站、江东站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是我省今年重点推进新开工建设的铁路项目之一，计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。
项目建成后，可与既有的钱江铁路二桥、在建的富春江铁路大桥共同构建形成杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道格局，有效提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题，增加既有金丽温铁路、在建杭绍台铁路等发车能力，实现便捷出行；与杭长、沪杭、杭黄等相邻线路连通共同构成金华、绍兴、台州等地区与上海、苏锡常等长三角核心区域的快速交流新通道；可与杭州机场快线、地铁1号、7号线等共同构成萧山机场综合交通枢纽，打造服务全省、各种交通方式有效衔接的浙江空中门户。
萧山机场站综合交通枢纽效果图
萧山机场站规模为2台4线，位于萧山国际机场T4航站楼下方，旅客出高铁站后可步行至航站楼内。新设的江东站、海宁南站将按照站城融合一体设计的理念，建设成为生产、生活、生态高度融合的现代化高铁新城。
等你来取名
近日，省发改委批复《铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告》。该项目北起嘉兴桐乡，南至绍兴柯桥（绍兴北站），途经嘉兴海宁、杭州钱塘区和萧山区，共3市5区（县）。线路全长85公里，新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站。（以上站名均为暂命名）
根据《杭州铁路枢纽规划》（2016—2030年），杭州将形成“一轴两翼”的铁路枢纽总体布局。该项目是“东翼”中杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分，与相邻线路连通共同构成黄山、金华、绍兴、台州等地沟通上海、苏锡常等长三角核心区域的便捷快速城际铁路新通道，缓解杭州铁路中轴过江通道的运载压力；是提升枢纽地位与能力，打造“湾区”经济的重要基础设施；也是实现高铁进杭州萧山国际机场，构建空铁联运体系的重要项目。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是项目审批名，现面向全社会（组织或个人不限）征集符合项目功能定位、朗朗上口的简称。
一、征集时间
即日起至2021年5月19日18：00。
二、参与方式
邮件发送至：hzjttl@sina.com，包含项目简称、释义、作者姓名和联系方式，标题请注明“铁路项目征名活动”。
三、征名要求
1.命名应体现科学性、规律性和指位性，有内涵和外延诠释；
2.命名要凝练通俗、朗朗上口，便于识别、记忆和推广；
3.不得使用外国地名，如使用外文音译词语，字面含义应当健康并符合汉语习惯；
4.不得使用不规范文字、繁体字、异体字、生僻字；
5.征名方案中名称如有重复，按照提交时间顺序以最先提交者为准。
四、奖项设置（奖金额以所获最高奖项为准）
最佳奖（1名）：奖金5000元
优胜奖（5名）：奖金1000元/名
入围奖（15名）：奖金500元/名
五、其他事项
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