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你熟悉的城市“动脉”,你不知道的前世今生

萧山网 2022-04-25

你知道地铁是如何建成的吗?

从家出发去公司

有哪几条快速路可以选择?

未来萧山的道路交通是如何规划的?

........

这些与您出行相关的交通话题

本期“揭榜领学之每周一讲”

为您一一剖析

本期宣讲聚焦与老百姓出行息息相关的交通建设展开,两位来自萧山区交通运输局的年轻干部走进萧山网直播间,以他们的视角解读萧山交通建设的方方面面,就老百姓最关切的道路问题与广大网友展开深入交流。

01

萧山区交通运输局党委委员、副局长孔乐走进直播间,和大家分享“地铁是怎么建成的”。孔乐围绕地铁的规划和设计、地铁建设的前期工作、地铁车站与隧道的建设等五个方面展开讲解,用事实案例和理论数据,深入浅出地向广大网友阐述地铁从无到有的全过程。

地铁车站与隧道建设

其中,关于地铁如何进行可持续发展与保护,是近期较为关注的话题之一。

孔乐表示,为开拓地铁建设资金来源,我区会同市地铁集团积极推进地铁停车场上盖开发,在原来仅仅作为停车场的两三百亩土地上建造盖板,盖板之上作为土地出让,不仅再造了土地资源,使之变废为宝,还成为了补充地铁建设资金的重要渠道目前萧山正在大力推动以轨道交通为核心的TOD模式开发,努力建设轨道上的城市,推动可持续发展。

地铁为我们的生活提供了极大的便利,相应地,我们要注重地铁的保护工作。

根据《杭州市城市轨道交通管理条例》第二十四条规定,城市轨道交通沿线设立控制保护区和特别保护区,以此来防止其他工程建设影响地铁。

讲座中,孔乐提出,提前实施部分叠加工作以及预留远期地铁站,既可以保护地铁,又不影响交叉工程的推进;同时要严格保护区内其他建设工程的地铁保护方案评审,加强监测与施工保护,确保已经建成的地铁不受到其他工程的影响。

温馨提醒:

萧山地铁渐已成网,地铁出行成为市民一种重要的出行方式,乘坐地铁出行,请遵守站内秩序,爱护公共设施,美好安全的出行环境,需要我们每个人共同努力!

02

来自萧山区交通运输局的党委委员、副局长、总工程师李建洪带来“萧山城市化进程中交通路网的蝶变”的宣讲内容,他重点讲述了萧山的路网规划和建设以及遇到的困难、萧山道路的发展演变还有未来交通如何发展等方面。

萧山公路建设持续发展


目前萧山道路存在一些问题,比如缺少快速路网,中远距离出行需要多次转换,断头路、错位交叉、道路等级不匹配等。随着机动车保有量越来越高,道路越来越拥堵,很多司机会出现路怒症,这些问题都给萧山的道路交通运输带来极大的挑战,于是萧山区交通运输局开始规划多条快速路,方便市民出行

NEWS


关于未来萧山的交通如何发展,李建洪表示在未来运输工具更先进、交通基础设施更完善、交通辅助工具更完善、出行参与者素质更高


风劲潮涌扬帆起,乘风破浪潮头立

进入“十四五”,面临“交通强国建设试点”、“拥江发展战略实施”与“2022年亚运会”等众多机遇,奔竞不息、勇立潮头的萧山人对交通又有了新的期许。从变到通,一个立足当下,放眼未来的通达萧山正向着你我走来。



图文 | 记者 王佳琪

常驻小编丨萧网君


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