6号线轨道上，遍布着他们的足迹

每天都有网友在问

6号线多久开通啊？

更有各类“花式提问”让人哭笑不得

目前6号线正在紧张地筹备阶段

今天小微“抓住了”一位

最了解最新状况的人：老彭

让他带着大家去看看

新线第一现场

带着大家了解一下

6号线当前阶段每天在做什么

日常检修工作有哪些内容

收拾好装备

Let's Go!

首先

我们来到轨行区

随行的全套工具

加起来接近50斤

将红闪灯摆放到位

无论是亮堂的车辆段里

还是幽暗的隧道内

轨道边都是信号检修工的足迹

  地铁信号检修工  

持续稳定的信号

能充分保证行车安全

而他们要做的

就是保证信号不出一丝一毫的差错

老彭的身影

被隧道里的壁灯拉长

穿过几束灯光照射的站台 

走过数不清的枕木

在设备前停下、维护、测试和复查

信号灯

被称为“地铁红绿灯”

在黑暗的隧道内

为列车提供通行信号

黄灯表示道岔侧线通过

绿灯表示车辆正向通过

老彭和团队的同事们

必须将每一个信号灯调试到标准状态

保证6号线的行车安全

在轨道交通里

转辙机

的安装、调试关系到地铁轨道的变换

精度精确到毫米

转辙机安装好后

信号检修工需要不断检测、调试

转辙机的重量并不轻

380斤的“大家伙”

需要2-3人同时调试

一毫米一毫米地调试

确保达到交付标准

工期紧，内容多

每次到作业区间

老彭及他的团队

都会尽可能带上所有工具

保证随时解决遇到的任何问题

450mm的活口大扳手

2毫米板

……

检查完轨行区

回到设备区

对信号设备室的组合柜

进行保养和检修

下班后的时光

老彭基本都陪着家人

周末也会带着孩子

坐上地铁3号线

去植物园、动物园玩耍

肩上是责任，身后是家人

老彭将工作与生活安排得有序而充实

老彭及他的团队

与深邃的隧道为伴

与冰冷的钢轨为伴

也与背后重逾千钧的责任为伴

当前

6号线的筹备工作已进入最后冲刺阶段

请市民朋友敬请期待

别再追问多久开通啦

一旦准确日期敲定

小微立马告诉大家

密切关注我们！

供稿 | 维保分公司

编辑 | 罐罐

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