二仙桥咋个走?
“你该走哪啊?”
“到二仙桥。”
“到什么二仙桥,我是说你该走哪根道儿?”
“走成华大道。”
这一回答
直接给主持人整不会了
从此著名的“二仙桥大爷”
成了一个过不去的梗
不过大爷说的其实也没错
成华大道毗邻二仙桥
走二仙桥确实要走成华大道
不过地铁的开通
让我们多了一种选择
7号线直通二仙桥站
而二仙桥也从工厂遗址聚集地
变成了成都又一个“地标性”
在成都人眼里
二仙桥可是个充满着“仙遇”的宝地
01
记忆中的二仙桥
工业变迁中“成长”
二仙桥这个名字的由来一直都是众说纷纭,有人说是与“和合二仙”有关,有人又说是八仙过海里的“二仙”,总之都有赐福吉祥的寓意在里面。
如今二仙桥的"桥"早已不见踪影,我们口中的二仙桥更多指的是二仙桥片区。
1951年,为配合成渝铁路修建,在这里建设了新中国第一座铁路工厂,成为全国第一个专修内燃机车的工厂。“红砖”“铁路”逐渐成为这里响亮的代名词,工业也是那时二仙桥最引以为傲的资本。
但随着城市迭代和产业优胜劣汰,辉煌的二仙桥也逐渐完成曾经的历史使命,开始慢慢的淡出人们的视野。这块曾创造了无数的故事和辉煌,倾注了无数人心血与汗水的土地,选择与那个时代一起“退役”。
02
“退役”是为了
“仙遇”的开始
也许是注定了与轨道交通的缘分,2017年8月31日,成都机车车辆厂最后一辆机车下线,时隔3个月,2017年12月6日,成都地铁7号线的轨道再次与二仙桥相连。
二仙桥站乍一看平平无奇,但仔细观察却能从平淡中窥出点儿神秘色彩。
似乎为了迎合周边环境,车站用“红砖”做装饰,正好和旁边的机车厂红砖相互呼应。墙上复古的路灯,又让车站有那么点儿像哈利波特里面通往魔法世界的神秘火车站。
曾经老旧的工厂已经退出了历史的舞台,被地铁连接起来的是汇集了各类文创产业的二仙桥片区。如今的二仙桥,已经摸索出了一条属于自己的独特发展之路,伴随着时代的发展,早已焕然一新。
曾经的荒地变成了二仙桥公园。微风、阳光、草地的搭配让人有被治愈的感觉,还有隐藏在公园里的火车头和立牌,都是拍照打开的好地方。
(天气好的时候,绝对是个打卡拍照的好地方!)
公园里还有成都版的“纪念碑谷”。在这里高挑、简洁、纯色的建筑为你带来空间切割美感,仿佛置身于专属的都市迷宫之中。
一尘不染的纯白色拱门,纯白色和红色的亮眼搭配,规则的拱形设计,分分钟出大片。
二仙桥
LINE 7
成都版的“纪念碑谷”
今年5月20日,成都首批6个公园式婚姻登记中心启用,其中就有二仙桥公园,结合公园内的火车元素,颁证中心和办证中心被直接“搬”上了火车,寓意载着新人们驶向幸福生活。
再远一点儿,老旧的机车厂被改造成了中车共享城,其中满满的怀旧风格。穿梭在这里,似乎可以找寻到这块土地曾经的故事和辉煌。
工业文明与现代艺术在这里碰撞,发生奇妙的化学反应。
地铁的开通,不仅在“老古董”与“新生活”之间搭起了桥梁,而且加快了人们寻求城市文化的脚步。
有人说,小时候总觉得二仙桥是成都边上某个很远的地方,从市中心骑自行车差不多要一个小时,坐公交车永远都是终点站,所以从来都没有鼓起勇气踏足过。
而如今,地铁“给足了”人们勇气。
03
不仅给了勇气
还给足了安全感
平平无奇的二仙桥站除了带给你文化复古感,也能给你足够的安全感。
车站屏蔽门上张贴的“强冷强弱”车厢标志,似乎在提醒乘客“请照顾好自己”。
车站的工作人员制作了“乘车路径指引小贴士”,上面记录着从二仙桥站到各条线路的换乘路径和首末班车信息。在有乘客询问时,能够快速帮助他们解决问题。
有时候,有乘客在车站晕倒。工作人员会给她接来热水,并尽心尽力地陪着她,直到家人来接走。
过几天,车站还收到了乘客送来的锦旗。大伙儿都没有想到,在自己看来只是一次普通的帮助,却被他人记在了心里。
这也给了车站新来的站务员一次鼓励。
虽然二仙桥站不是换乘站,没有高峰大客流,但车控室里的值班员一刻也没有停下来过。
“麻烦保洁阿姨来下车控室。”
“站台站台,有一位行动不便的乘客快到站了,在6号门位置,麻烦你去接一下他。”
“保安大叔,麻烦看下外面下雨没有,看要不要准备雨伞带。”
他们就像车站的“大脑”,有条不紊地调度安排着。
“到二仙桥该走哪根道儿?”
时至今日,成都地铁已经成为前往二仙桥的不二选择。到二仙桥走成华大道固然没有错,但是乘坐地铁却是更方便。
从某种角度来说,二仙桥的“焕然一新”与城市轨道交通的发展有着密切的联系。机车厂最后一列车下线和7号线第一列列车上线,中间相差仅3个多月。
这样的巧合,让我们仿佛看到了新旧时代的交替。错位的时空被具象化,轨道成为了二者的桥梁。
也许未来的有一天,我们会听到二仙桥的一段新故事:
到二仙桥就是来求“仙遇”
一次是与“和合二仙”
一次是与“成都地铁”
供稿 | 运营二分公司
编辑 | 腿妈
校对 | 阿禾
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