成都地铁串起蓉城的“上下五千年”

文

化

- 地铁串联起这座城市的历史 -

地铁在城市中的作用不仅仅只是

提供交通出行和日常通行的工具

它还是城市历史文化和现代文明

城市物质文明与精神文明为一体的总和

承担着展示城市历史

人文精神的窗口作用

成都地铁373座车站中

主题艺术车站就好比是一颗颗璀璨明珠

每一个车站的主题

都与蓉城历史息息相关

文化墙中的历史场景

最早可追溯至晚侏罗世

这片神奇的土地在历史长河中

发展、沉淀、开拓、蜕变

终于有了如今的模样

地铁站记住了时间

也记录了这座城市的历史

从没有人类居住的史前星球

到古代文明、近现代文明

在地铁站，我们沿着时间的脚印

一同去寻找蓉城历史闪亮的印记

探秘地铁文化墙中的“上下五千年”

第一站

侏罗纪（距今约1.5亿年）

理工大学站

大约在2.55亿年前，地球上出现了一类新的爬行动物——恐龙。恐龙从出现直至灭亡，统治地球达1.6亿年之久，那时候它们是这颗蓝色星球的绝对主宰。

关于恐龙，我们所知道的一切，都来自于它们的化石，从各种各样的化石里，我们试着还原它们的外形模样、生活习性、饮食习惯、生活环境，逐步揭开它们神秘的面纱。

在成都地铁7/8号线理工大学站的主题艺术墙，乘客便能见到晚侏罗世生活在这片土地上的马门溪龙的巨大身影，通过《恐龙家园》《梦回远古》《神秘星球》三个主题场景，再现了恐龙时代这片土地上发生的传奇过往。

第二站

更新世中、晚期（距今约800万年）

熊猫大道站

大熊猫已在地球上生存了至少800万年，被誉为“活化石”和“中国国宝”，大熊猫的极盛时期距今已有几十万年历史，随着历史的变迁，四川逐渐成为大熊猫的主要栖息地和“快乐老家”。

在成都的大熊猫繁育基地，每年都会迎接无数游人前来参观，在3号线熊猫大道站的主题文化背景墙上，乘客可以提前在站内沉浸式体验“国宝”的萌态和可爱。

壁画将熊猫的生活环境、饮食习惯和憨态可掬的神情表现得淋漓尽致， 令人流连忘返。

第三站

鱼凫王国（距今约4000年）

凤溪河站

今天的温江，是“蚕丛及鱼凫，开国何茫然”的鱼凫王朝建都之处，金马河和杨柳河皆流经此地，滋润了千年的蜀都文明。

公元4000多年前，古蜀先民在温江这片肥沃的土地上繁衍生息，建立了辉煌的古蜀鱼凫王国，温江地处成都平原腹心，地势平坦，阡陌纵横，水网密布。

4/17号线凤溪河站的主题壁画包含了鱼凫架桥、教民种树、建立国家、部落战争、湔山得道等故事，皆为古蜀国当时的社会生活场景，在这里乘客可以看见古蜀先民生活的点滴，以及他们在这片土地辛苦耕耘的身影。

车站各个立柱，装饰了大量的鱼凫神鸟图腾。

站台蓝色渐变波浪的天花板，让乘客身临其境感受水波荡漾。

站厅的天花板上装饰着类似船底的吊顶，让人仿佛置身湖底。

第四站

商周时期（距今3000余年）

金沙博物馆站

金沙遗址的发现，把成都城市史提前到了3000年前，由此被视为成都城市史的开端。在7号线金沙遗址博物馆站，乘客可以通过主题壁画探访古蜀文明的一隅。

主题壁画《天地礼颂》描绘了古蜀先民耕种渔猎的日常生活、祭祀天地的盛大仪式、抗洪治水的无畏壮举；主题壁画《智慧之光》，记载了古蜀金沙文明的四大手工业劳作场景：烧陶、制玉、金饰、铸造，再现古文明的璀璨与辉煌。

在金沙遗址我们看到巴蜀先民，独揽九天的想象力和惊人的勇气，叹服巴蜀先民用古老的智慧建造出独特的古蜀文明。

第五站

西周时期（距今3000余年）

望丛祠站

商朝时的蜀国，迎来一位优秀的领导者——望帝杜宇，他教民农耕，在蜀地首创了按农事季节耕种的制度。他的继承人丛帝鳖灵带领民众治理洪水，解除了水患，让古蜀先民可以安居乐业。

为了纪念二帝的卓越功勋，后人为他们修建了望丛祠，这是中国西南地区唯一的一祠祭二主、凭吊蜀人先贤的最大的帝王陵冢。

6号线望丛祠站站厅的壁画，生动还原了两位优秀领导人带领古蜀先民种植、治水的典故，让乘客对古代农耕文化深入了解学习。望帝杜宇和丛帝鳖灵在墙画上的神态栩栩如生，眼中忧国忧民的情态也是一览无余。

第六站

汉代时期（距今2000余年）

抚琴站、驷马桥站

司马相如，蜀郡成都人，西汉辞赋家，中国文化史文学史上杰出的代表，以一篇《子虚赋》一篇《上林赋》声名鹊起，在成都地铁有两座车站见证了他的传奇故事。

说起司马相如便不得不提他的妻子——汉代才女卓文君，从《凤求凰》的惊鸿一瞥，到“愿得一心人，白首不相离”的相守，二人的爱情故事千古流芳。5号线抚琴站以“凤求凰”为主题，生动展现了西汉时期卓文君与司马相如的爱情典故。

高洁的汉白玉浮雕全景式展现汉代社会生活画卷；四个绚丽的LED动画视频展现了男女主人公爱情故事的四个篇章；几百只飞鸟的动态灯光装置将整个画面串联起来，在70米画卷中展现两千多年前的爱情传奇。

《华阳国志·蜀志》载：“（成都）城北十里有升仙桥，有送客观。司马相如初入长安，题市门曰：‘不乘赤车驷马，不过汝下也。’”

3/7号线驷马桥站的主题壁画，见证了司马相如受汉武帝召见初入长安时意气风发的年少模样，采用东汉《马车过桥》画像风格的造型元素进行创作，依托驷马桥表达司马相如的远大志向与旷世才华。

第七站

三国时期（距今1700余年）

高升桥站、马超西路站

汉代后是群雄割据的三国时期，群雄逐鹿问鼎中原历史潮流中，涌现了一大批熠熠生辉的传奇人物，文有诸葛亮、周瑜、荀彧、郭嘉等，武有关羽、张飞、吕布、马超、赵云、典韦等，群星闪耀，人才辈出。

3/5号线高升桥站、3号线马超西路站都是极具“三国文化”的地铁站。高升桥站是前往武侯祠必经的地铁站，站内三国氛围浓厚，羽扇纶巾的装饰、三国时期古诗词、三顾茅庐、草船借箭等典故，营造出浓厚的文化氛围。

马超西路站因位于马超西路而得名，周边有饮马河、马超墓，在站厅有一整面墙雕刻着当年蜀国的五虎上将，一踏进车站，便能感受到三国文化的熏陶。

第八站

唐朝时期（距今1400余年）

草堂北路站

唐代诗人杜甫在安史之乱后，曾两度在成都居住，留下200多首描写成都的诗词，其中不少脍炙人口、流传千古，《春夜喜雨》《蜀相》《茅屋为秋风所破歌》《赠花卿》等，以诗寄情，心系百姓。

在这片土地上，诗圣杜甫度过了一段平凡而朴素的生活，红墙绿竹，宁静而致远，在竹林中漫行，感悟四季变化，一桌一椅一茅屋难掩其光芒。

4号线草堂北路站以“竹筒”展开诗歌长卷，加上“草堂印象”文化墙，让乘客在车站便可感受杜甫草堂深厚的历史文化积淀。

第九站

明朝时期（距今600余年）

红牌楼站

明朝嘉靖年间，蜀王在成都修建红牌楼，用于迎接西藏前来送贡礼、做生意的藏族同胞，这座牌坊见证了明朝民族和睦、商贸繁荣的时代印记，也是一代王朝繁荣的象征之一。

3号线红牌楼站的主题文化背景墙，远景中可遥望高原的近接天际的巨峰、金顶和雪山，还有清澈纯净的蓝天和朵朵白云、雄伟神圣的布达拉宫、繁星点点的白塔和帐篷、辛勤劳作的农耕景象，反映了川藏地域的淳朴民风和自然风光；近景创作根据史料对独具一格的 “红牌坊”进行了艺术还原和仿真再现，载歌载舞、身着多彩的藏袍和前来迎接阵仗的汉族队伍，体现出欣欣向荣的商贸往来以及民族融合交流的繁茂景象。

第十站

清朝时期（距今100余年）

西南交大站

西南交大站是以著名高校西南交通大学办学经历为背景装饰的车站，整个站厅罗列着从1896年的“山海关北洋铁路关学堂”到1952年的“唐山铁道学院”再到如今的“西南交通大学”的发展历史。

一个主题文化背景墙，将西南交通大学的办学历史充分梳理，让高校浓厚的知识底蕴和历史脉络翩然纸上，既让我们了解到西南交大这座古老而又透露着青春活力的高校，同时也让我们感受到，从清朝至今，民众对交通意识的觉醒，对传统交通做了重大革新，体现了人民锐意进取，不断打破常规的新思路。

第十一站

现代

芳草街站

历史车轮滚滚向前，驶向如今美好祥和的新生活，8号线芳草街站的主题壁画上，成都人追求舒适、安逸生活的景象跃然于墙上。

墙绘中的“成都生活百态”，提取玉林片区街景风貌的特点，以翠绿色为基调，将人民安居乐业、享受生活的闲适与周围的树影婆娑结合起来，展现人民宁静而惬意的生活状态。

街边理发、围观象棋、逛超市、散步、遛狗、下馆子……一幅幅生活气息浓厚的画卷，与玉林片区的生活及人文内涵相得益彰，为乘客带来亲切别样的乘车出行体验。

第十二站

“未来”

锦城广场东站

在地铁站内从晚侏罗世一直逛到了现代生活，最后一站，让我们再去“未来”看一看。

走进18号线锦城广场东站，乘客仿佛置身于“太空飞船”里，体会未来世界的奇妙。

锦城广场东站采用炫彩视觉玻璃艺术拼贴出成都魅力符号，结合上下楼楼扶梯和“太空飞船”多彩艺术灯具，将车站未来艺术感拉满，同时象征着成都人精进不休、探索创新的进取精神。

车站里

有过去、现在和未来

有一幅幅我们普通人生活的场景

从远古穿越而来

与地铁一同驶向未来

在琳琅满目的车站主题文化背景墙上

记录着这个城市发展的缩影

连接过去与未来

见证着经济发展腾飞的脚步

传递一座城市的文化底蕴

供稿 | 运营一、二、三、四公司

编辑 | 树树

校对 | 李百乔

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