18号线是怎么“超车”的？

昨日

成都地铁发布了

18号线将优化运营组织的信息

 （猛戳下方图片回顾）

33分钟！直达天府国际机场

网友们直呼“太方便啦！”

从网友们的留言中

我们还看到了一个很有意思的提问

18号线是怎么“超车”的

感谢小伙伴们的提问

小微就跟大家唠一唠

18号线是怎么“超车”的

01

18号线竟然有“超车道”

CHENGDU METRO

18号线作为成都地铁首条市域快线，在最初设计的时候就有两线套跑的考虑。

18号线的线路设置了两个“超车道”（专业称呼“越行车站”），一个是三岔站，一个是海昌路站。

直达列车在运行过程中会逐步赶上普线列车，通过对列车停站时间、区间行驶速度的精准把控，就可以实现直达列车在越行车站对普线列车“超车”。

02

直达车全程仅停靠3站

更快！更便捷！

CHENGDU METRO

6月1日起，18号线将开行火车南站至天府机场1号2号航站楼站的双向直达列车。

直达列车全程仅停靠火车南站、天府机场1号2号航站楼站、天府机场北站3个站点，其余站点均不停靠。仅需33分钟，旅客可从火车南站直达天府国际机场。

03

如何区分直达列车、普线列车？

CHENGDU METRO

6月1日起，在成都地铁官方APP会同步更新18号线直达列车位置显示，乘客可下载成都地铁APP进行实时查询，以便您提前规划行程。

扫描二维码，下载成都地铁APP

同时也可以通过站台电视、车站现场信息告示牌、车站广播等途径获取直达列车信息。

站台电视显示行车信息

车站导向信息

屏蔽门导向信息

工作人员引导

后天（6月1日）

成都地铁18号线将实行

“直达+普线”的列车运行组织方式

33分钟直接“飚拢”天府国际机场

你期待吗？

一直以来

成都地铁通过服务热线

乘客意见簿等渠道

收集民意、倾听民声

优化行车组织方案

精准回应市民乘客诉求

以“人民地铁为人民”的服务初心

全力以赴提升市民出行便捷度

努力实现人民对美好生活的向往

为市民乘客、外来旅客带去

安全、舒适、准点、便捷的出行服务

供图 | 调度指挥中心 运营一公司 运营三公司

编辑 | 李百乔

校对 | 阿禾

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