中国远洋海运集团子公司停牌，试图控制美国制裁影响
中国远洋海运集团有限公司运营的一艘油轮。 图片来源：SIMON DAWSON/BLOOMBERG
中国国有航运巨头中国远洋海运集团有限公司(China Cosco Shipping Corp. Ltd)旗下石油运输子公司的股票暂停交易，试图控制美国以涉嫌非法运输伊朗石油为由将其油轮列入黑名单的影响。
中远海运能源运输股份有限公司(Cosco Shipping Energy Transportation Co., 1138.HK, 简称：中远海能)周四在提交给香港交易所的文件中称，公司股票暂停交易，以待刊发有关公司内幕消息的公告。
知情人士表示，中远海能正设法控制包括石油运输订单取消在内的损失。该公司运营着120艘油轮，其中有44艘超大型油轮。
贸易行业组织Bimco的首席航运业分析师桑德(Peter Sand)称，这使他们失去了用超大型油轮从美国向远东地区运送原油的业务，这不是他们最大的贸易，但其影响可能更大，因为石油贸易商和进口商可能会因担心美国的惩罚行动而不与他们做生意。
特朗普政府周三将多家中国企业列入黑名单，其中包括中国远洋海运集团的两家子公司大连中远海运油品运输有限公司(Cosco Shipping Tanker (Dalian) Co.)和大连中远海运油运船员船舶管理有限公司(Cosco Shipping Tanker (Dalian) Seaman & Ship Management Co.)，此次行动影响到40多艘船只。
以船队规模和运力计，中国远洋海运集团是全球最大航运商，运营着超过1,100艘各种类型的船舶。
两名石油行业高管表示，炼油巨头中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp.)旗下的中国国际石化联合公司(Unipec)已将至少三船石油的运输由中国远洋海运集团转给其他航运商。
另外，一名资深新加坡经纪商表示，中国远洋海运集团的两船货物已被取消。该经纪商称，这次取消的是较小油轮，但影响很可能扩大至中国远洋海运集团的超大型油轮，该公司之后会发现自身处于一场始料未及的风暴的中心。
美国进一步遏制伊朗石油出口表明，欧洲盟友和其他国家敦促华盛顿方面放松制裁、缓和美伊之间不断加剧的紧张关系之际，美国政府仍致力于采取“极限施压”行动。
中美正在贸易、安全和一系列其他议题上展开交锋，随着中国远洋海运集团陷入交叉火力，两国之间的紧张关系将进一步加剧。
美国国务卿蓬佩奥(Mike Pompeo)周三表示：“我们在告诉中国和所有国家：要知道，我们将制裁所有违反制裁规定的行为。”
周三公布的措施针对中国远洋海运集团有限公司的两家子公司。 图片来源：ERIC RISBERG/ASSOCIATED PRESS
中国远洋海运集团一位高管表示，制裁一家遵守所有国际贸易准则的全球领先能源航运公司，是一个错误的举动。这位高管表示，美国应该停止巡查和惩罚合法的海上运营商。
他说，你永远不知道特朗普总统下一次会打击哪里；告诉港口、预订代理和其他各方，如果他们用中国远洋海运集团的船舶运货，他们将受到惩罚，这是非常不公平的；我们没有参与任何非法石油运输。
航运经纪商表示，伊朗油轮经常在夜间关闭识别信号，并在海上将石油转运给其他油轮。
上述新加坡经纪商表示：“这是婆罗洲或马来西亚附近水域的常见做法，这些船随后驶向中国，但我们没有听说任何中国远洋海运集团船只参与其中。”
此外，另外两家受到制裁的公司是昆仑船务有限公司(Kunlun Shipping Co.)和昆仑控股有限公司(Kunlun Holding Co.)，它们与国有企业中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corp., 简称：中国石油集团)有关联。
今年春天，美国指责中国石油集团通过旗下昆仑银行(Bank of Kunlun)利用Pacific Bravo号油轮将伊朗原油运往中国。据美国财政部称，在奥巴马政府向伊朗施压的行动中，美国利用其最强大的金融武器之一来制裁伊朗：切断伊朗的美元资金来源。美元资金驱动着世界上大部分国际贸易和金融。
上述几家昆仑系公司没有回复记者的置评请求，记者致电在纽约注册的同名公司的代理人请求置评，未获回复。
驻美国的公司和个人被禁止与这些新被列入黑名单的公司开展业务，而被发现继续与这些公司进行交易的其他公司也有可能受到美国的惩罚，这将削弱它们获得融资和保险的能力。
伊朗总统鲁哈尼(Hassan Rouhani)称美国的上述行动是“无情的经济恐怖主义”，并表示除非华盛顿解除制裁，否则伊朗政府不会与美国谈判。
这些新措施是一系列不断升级的制裁之一，这些制裁打击了伊朗的经济，但尚未说服德黑兰同意美国的要求，就新的核安全协议进行谈判。
中国一直以来都在抵制美国试图使其停止进口伊朗原油的努力。中国目前仍是伊朗原油最大买家。
油轮追踪机构ClipperData的大宗商品研究主管Matt Smith称，伊朗上个月的石油日出口量估计约50万桶，其中对中国的出口仍占多数。此外，北京方面还挫败了美国政府限制委内瑞拉石油出口的努力。
据ClipperData提供的信息，以伊朗国有油轮Suezmax Sonia I为例，该油轮在8月20日左右装载伊朗原油并驶往中国，据信目前正在返回波斯湾。
据中国海关的数据，中国8月份进口伊朗原油78.8万吨，而去年月均进口量为240万吨。
来自希腊等国的大船东称，已经停止与伊朗的业务往来。这些船东控制着全球约四分之一的油轮船队。
一位经营大约15艘油轮的希腊船主称：“我们过去的25年里一直在装运伊朗原油，但由于美国人盯得太紧，现在不值得冒这个险，如果被抓到，你将支付高额罚金，还不能在美国做生意，美国现在可是一个原油出口大国。”
中国政府坚决反对美国将中国公司列入黑名单，并一直抵制美国最近对伊朗的制裁措施。
中国外交部发言人耿爽周四在北京对记者表示，美方罔顾各方的正当合法权益，肆意挥舞制裁大棒，是对国际关系基本准则的粗暴践踏。
Costas Paris
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