广湛高铁珠三角枢纽机场站，建设进度刷新！

广湛高铁建设进度又刷新了

8月1日

广湛高铁珠三角枢纽机场

2号隧道最后一段地基处理

正式进场施工

为项目按期建成通车奠定了坚实基础

广湛高铁珠三角枢纽机场2号隧道最后一段地基处理正式进场施工。图源：广东铁投

广湛高铁珠三角枢纽机场2号隧道最后一段地基处理施工现场。图源：广东铁投

同日

佛山段临近营业线移动模架

首次封锁过孔顺利完成

此次封锁施工的主要任务

是将广湛高铁站前2标

临近营业线的6号移动模架

从高中立交特大桥2-3号墩间

过孔至3-4号墩间

临近营业线移动模架首次封锁过孔作业。图源：广东铁投

随着封锁施工命令的下达

作业人员迅速进场，有条不紊地

进行外肋开模、模架前移、外肋合模等工序

最终顺利在封锁时间内完成过孔任务

 广湛高铁荷城段工程稳步推进 

今年以来

荷城街道稳步开展

广湛高铁（荷城段）土地征拆工作

目前已经完成所有收地工作荷城街道将全力保障工程建设顺利推进

图源：荷城发布

 广湛高铁佛山站已开建 

7月28日

佛山轨道交通史上

首个进驻中心城区的高铁枢纽

广湛高铁佛山站正式开建

新建广湛高铁佛山站及相关工程包含

新建广州至湛江高速铁路佛山站

与站房一体设计

同步实施的配套综合交通枢纽工程

佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程

新建广州至湛江高速铁路

佛山站车场设计规模

按3台7线布置

预留扩建条件

到发线有效长650米

设1座基本站台，2座中间站台

广湛高铁佛山站效果图。

广湛高铁
广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约401公里，设计时速350公里/小时。其中高明段长约37公里，设珠三角枢纽机场站，途经荷城街道、明城镇、更合镇。广湛高铁是国家“八横八纵”高速铁路网重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，对实现粤港澳大湾区与粤西、海南自贸区、北部湾地区快速联系具有重要意义，全线预计完工时间为2025年年底。

图源：中国铁路

广湛高铁建成通车后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时，将缩短至1.5小时内；佛山至广州较原先的30分钟，将缩短至15分钟。届时，将大大提升高明对外通达性，改善群众出行条件。

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来源：广东铁投、广州日报、荷城发布

编辑：高明融媒体中心黎银妍

审校：罗小君、黎翠怡